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BMW E30 320i - 2,7L 2-türer

Beitrag von italia22

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Original Beitrag / Story
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Thema: BMW E30 320i - 2,7L 2-türer
Date: 14.10.2007
Beitrag:
Hier möchte ich mal einen Sterlingsilbernen ex 320i BJ 90 vorstellen den ich von einem Bekannten erworben habe da dieser einen Motorschaden hatte und nun auf 2,7 umgebaut worden ist.

Hier die Daten des mager ausgestatteten E30

BMW E30 320i 2-türige Limousine, Farbe STERLINGSILBER METALLIC (244)

Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269)


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung

215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG

219 SPORT-LEDERLENKRAD

324 FRONT-UND HECKSPOILER

331 SPORTPAKET

350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM

400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH

428 WARNDREIECK

464 SKISACK

510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT

520 NEBELSCHEINWERFER

704 M SPORTFAHRWERK


Da mein Vater sich ja mit den Motoren relativ gut auskennt haben wir den auch gleich abgekauft da wir dachten den Motor können wir reparieren.

Also Auto abgeholt und ab in die Garage. Schon haben wir angefangen den Motor auseinander zu nehmen und dann ein großes Boahhh. Wir dachten das Auto hätte einen Kipphebelschaden was ja nicht so selten ist aber da war der Schaden doch etwas größer. Aber was soll ich da erzählen schaut euch mal die Bilder vom Block an. So was nenne ich mal einen richtigen Kolbenfresser. Habe ich persönlich auch noch nie so gesehen.

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie


Und wie passiert das? Autobahn etwas zügig fahren und Ventil bricht ab. Dann kann man sich ja denken was passiert wenn ein Ventil abbricht und bei höherer Geschwindigkeit mit dem Kolben kollidiert.

Ok dachten wir uns, was machen wir. Extra einen M20B20 Motor kaufen? Ne, wir hatten ja noch 2 ETA Motoren hier rumliegen. Einmal der 122 PS ETA Motor und den 129 PS ETA Motor. Ok, den 129 PS ETA Motor ist ja schon für mein 325i reserviert (siehe meine andere Fotostory) also dachten wir uns warum nicht gleich etwas mehr Power aus dem Fahrzeug holen. Also haben wir uns für die Umbauvariante 1 entschieden. 122 PS ETA Motor in Verbindung mit dem 320i Kopf.

Also haben wir beschlossen es auch so zu machen wie es auf e30.de beschrieben ist. Wie es das Schicksal so will war das Auto schon verkauft bevor wir überhaupt mir irgendetwas angefangen haben. Und wer war der Käufer? Mein Kumpel. Er hatte nämlich einen Unfall mit seinem gehabt und stand nun ohne Auto da. Aber siehe folgendes Bild von dem Fahrzeug.

BMW-Syndiat Fotostorie

Nun weiter zum E30…

Nur bei dem Motorumbau sollte es nicht bleiben. Wenn schon, denn schon haben wir uns gedacht. Das Auto war ja nicht all so gut ausgestattet und das wollten wir ändern. Also noch eine Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber vorne Kaltlaufregler wegen Euro 2 eingebaut und schon war der E30 um paar weitere Sonderausstattungsmerkmale reicher. Hinten noch von Trommel auf Scheiben umgerüstet und innen haben wir noch neue Lautsprecherkabel gelegt da mein Kumpel immer gerne laute Musik hört.

Die Sitze sind zwar keine Sportsitze aber der Innenraum des Fahrzeuges ist in einem wirklich super Zustand. Die Sitze sehen aus wie neu da der Vorbesitzer immer Schonbezüge drauf hatte. Aber das kann man ja auch auf den Bildern erkennen.

Alles weitere an optischen Tuning wird von meinen Nachbar gemacht der ist jetzt der seit Samstag den 13.10.2007 der neue Besitzer ist und hoffentlich nicht das Fahrzeug so aussehen lässt wie seine alte Reisschüssel.

Hier nun zu den Bildern die den Umbau und Aufbau Dokumentieren.

Erst mal wurde alles leergeräumt. Von innen sowie der Motorraum und im innenraum schon mal der Kabelbaum für eFH usw verlegt.

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie

Das Batteriefach musste erst mal entrostet werden und neu grundiert und lackiert. Beim Vorbesitzer ist mal die Batterie etwas ausgelaufen.

BMW-Syndiat Fotostorie
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Nun hat lansam der Zusammenbau im Innenraum bekonnen. Teppich, Klimaanlage, Armaturenbrett usw...

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
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Hier hatte auch jeder stecker seinen Platz gefunden...

BMW-Syndiat Fotostorie

Im Motorraum wurde aber auch weitergearbeitet sowie der Motor auseinander genommen

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie

und im Motorraum eingesetzt

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
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Nun Bilder wie er aktuell fast fertig aussieht. Wie gesagt. Das optische Tuning von außen fehlt noch ganz und wird vom neunen Beitzer gemacht. Also wenn ihr bewertet dann bitte auch fähr und bitte keine komentare wie , da muss aber noch einiges gemacht werden usw. Ist ja alles noch im Aubau. Wer irgendwelche Teile hat die das Auto von außen verschönern könnten bitte eine Mail an mich. So, genug gesprochen. Hier die Bilder...

BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie
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BMW-Syndiat Fotostorie
BMW-Syndiat Fotostorie

Schaut euch auch meine andere Fotostory an.





Bearbeitet von - italia22 am 14.10.2007 20:38:06

Bearbeitet von - italia22 am 14.10.2007 23:03:00



Kommentare:
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Autor: King.S
Datum: 14.10.2007
Beitrag:
Sauberes Auto find ich ! Schade das es immer weniger von solchen e30 gibt !

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Autor: cabriowuschel
Datum: 14.10.2007
Beitrag:
Hast dir mit der Fotostory viel Mühe gegeben. Hut ab

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Autor: E30-320-sasch
Datum: 20.10.2007
Beitrag:
Hey sehr schöner e30 geworden!!
und du hast dir sehr viel mühe gegeben beim Auto und story!! Weiter so

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Autor: onip_eleanor
Datum: 09.12.2007
Beitrag:
Schicker E30 saubere Arbeit - schön dezent halten das Teil der Motor geht mal sehr gut

Dafür gibts 9 Pkt

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Autor: bmwe30cabrio
Datum: 16.02.2008
Beitrag:
ein absoluter e30 psycho

weiter so :)

aber hol dir unbedingt noch nen cabbi damit deine collection ganz wird!!

unschlagbare 10 points

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Autor: Gygax E30
Datum: 20.02.2008
Beitrag:
Gute arbeit.. Schön gemacht..

Weiter so!

mfg Diego

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Ende des Themas

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