Date: 17.04.2020
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Sooo....
Moin erst mal.
Kurz vor Weihnachten überkam mich wie jedes Jahr der Gedanke "Was schenk ich meiner Frau?" lol
Da sie den Golf 3 Kombi, den sie von mir als ersten Auto bekommen hat ja unbedingt verkaufen musste aus Geldnot und nun schon einige Monate mit meinem Wagen rum fuhr, war der Gedanke "Die braucht wieder ein eigenes Auto" recht schnell zurecht gelegt. Nur was?
Ein bisschen rumgeschaut...ach ist doch alles Schrott...n E36 muss mal wieder auf den Hof. Cabrio...neee...Coupe...neee...Touring zu groß....nehmen wir doch mal einen Compact. Gesucht, mehrere halbwegs taugliche günstige gefunden, einer stach heraus. Billig, bisschen was zu machen, Laufleistung ok fürs Alter und Vorbesitzer ein Liebhaber. Nun denn...ich also mit Trailer hingefahren und nach 2 Stunden palavern, Aufladen und Verzurren konnte ich die Heimreise antreten.
Zwischen Weihnachten und Neujahr ging natürlich nicht viel, da Betrieb dicht, aber wenigsten mal ein Foto machen und rote Tachonadeln mussten auch gleich mal gemacht werden.
Im neuen Jahr traf mich dann doch etwas die Ernüchterung nach einer ersten Bestandsaufnahme...seht selbst
Stabilisatorlager vorne links...völlig vergammelt und schon lose und ausgerissen
Die folgenden Bilder belegen warum ich direkt Hinterachse und Tank ausgebaut habe...die Achsaufnahme hinten rechts hat es am schlimmsten erwischt. Das alles zu entfernen und neu aufzubauen war eine langwierige Arbeit. Hab zwischendurch leider keine Aufnahmen gemacht, aber die Hülse um den Bolzen herum sieht auf dem Bild schlimmer aus, als sie es tatsächlich war...nur 2 Stunden mit Druckluftheuler und das war blank :D :D
Umfeld.
Die Hinterachse auf dem Heber und die Bremsleitung nach hinten hab ich auch direkt in der Fahrzeugmitter gekappt, da im hinteren Bereich gammelig und wenn man schon alles raus hat, dann kann man das auch gleich neu machen.
Links war die Achsaufnahme nicht ganz so schlimmer verrostet
Ein nacktes Auto...erstaunlicherweise ließ sich aber alles problemlos lösen und entnehmen...sogar Verbindungen Bremsschlauch/Leitung gingen super los...hat mich echt gewundert.
Ich hab erst überlegt ob ich nicht lieber aufgebe und das als Fehlkauf abharke....aber nein...meine Frau hatte sich so über den Autoschlüssel in dem riesigen Geschenk unter dem Baum (eingepackter Windelkarton mit massig Füllstoff *g*) gefreut und irgendwie dacht ich mir dann doch...Challenge angenommen.
Also ging es los, schleifen...schleifen, entrosten und entrosten...schleifen und entrosten und umgekehrt, noch mehr Rost...schleifen und entrosten...bla bla bla...ich sah jedes mal aus wie ein Schwein danach hehe
Nach Endschliff und Versiegelung schon wieder mit Tank und Hinterachse montiert. Die Bremstrommel ist übrigens Tornadorot und nicht Pink...liegt am hellen LED-Licht in der Werkstatt denke ich. Gleiches gilt für die Bremsen vorne, aber dazu später.
Dann ging es mit dem Stabi vorne weiter. Die Aufnahme war so vergammelt, das nur noch entfernen und Neuanfertigung half. Klar, dafür gibt es Rep.-Bleche zu kaufen, aber pfff...das kann ich mir auch selber bauen. Blechplatte, 2 ausgemessene Löcher bohren, Bolzen einschweissen, das ganze zurecht dengeln und verschweissen und schon hat man eine neue Aufnahme...ok...ist schon etwas Arbeit hehe.
Und das Ergebnis kann sich doch sehen lassen
Als nächstes kam dann die vordere Bremse an die Reihe. Es wurde alles zerlegt, gründlich gereinigt, Lagerung gereinigt und neu gefettet, Bremsscheibe entrostet und verzinkt, Beläge entrostet und schwarz matt lackiert, Bremssattel und Sattelträger rot lackiert.
Schaut doch ganz passabel aus :)
Weiter ging es mit der Front...die Stoßstange (orig. M) war von unten tief zerkratzt und voller Steinschläge. Der rechte Nebelscheinwerfer war im Glas gebrochen, die Reflektoren der Hauptscheinwerfer waren gebrochen und die Gläser milchig.
Fortsetzung folgt...grad kein Bock mehr hehe
Bearbeitet von: Cyronic Angel am 17.04.2020 um 23:44:36