Date: 22.10.2018
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Hallo!
Das ist mein E36 Coupé in Madairaviolett Metallic.
Nach dem ich mir ein E46 Coupé gekauft habe, und ich langsam aber sicher merkte dass parallel trotzdem wieder ein e36 Coupé her muss, lief mir zufällig dieses Fahrzeug über den Weg!
Es hätte zwar nur das wichtigste an Ausstattung, Klima, Nebelscheinwerfer, kleiner BC aber das wichtigste ein automatisches Sperrdifferential!
Da er 3 kleine Roststellen und durchrostungen an den wagenheberaufnahmen hatte, konnte ich gut handeln und nach kurzem überlegen entschloss ich mich trotzdem das Auto zu kaufen.
Leiderhabe ich keine Bilder vom Kauf...
Sandstrahlen, ausschneiden, schweißen, verzinnen, abdichten, grundieren.... nicht besonders lustig aber notwendig.
Nachdem alle Wunden versorgt waren, kaufte ich noch ein m Paket für Außen und dann ab zum Lackierer.
Alles wieder zusammengebaut und konserviert fuhr ich dann so 2 Sommer herum, bis der wunsch eines 318is wieder größer wurde.
Irgendwann fand ich dann Sportsitze mit Teilleder, dass aber nachgebessert werden musste!
In dem Zug bekam das Lenkrad auch gleich neue Farbe!
Hier noch ein Bild als ich günstig 17“ Alus kaufte, mich um neue Reifen dafür kümmerte aber dann trotzdem kurzfristig mit den alten Reifen wenige Kilometer zu einen Freund fahren musste. Schlechte Entscheidung!!
Hier die Folgen von alten Reifen und feuchten stellen!
Und wieder der Blecharbeiten! Leider kaufte ich zu der Zeit ein Haus und hatte wenig Zeit eine rostfreie Tür zu finden. Deshald stan das Auto über ein jahr nur herum
Zwischendurch mal bewegt und gewaschen
Doch dann fand ich einen 318ti mit Seitenschaden und erst 30tkm!
Der Innenraum roch noch nach Neuwagen und die Ausstattung fand in einem anderen Compact ihren Platz. Schade dass sie nicht in mein coupe passt!
Mit mehr Zeit und neuer Motivation mit dem Ziel auf den Motorumbau Erledigte ich einige Dinge im Winter und dazu zählte auch Himmel schwarz beziehen.
Da wahren einige schwarze Bauteile aus dem Compact hilfreich!
Dann noch kabelziehen für Siegel und Fußraumbeleuchtung. Wieder Danke an den Compact!
Der große Bc darf in Zukunft auch an Bord! Kabel aus einer schlachter Limo inkl. Schaltung für Standlüften ausgebaut und Original wieder in mein Coupe eingebaut! Natürlich musste die Sitzheizung auch verkabelt werden
Dann fand noch dass Neuwertige Lenkrad aus dem Compi Platz im Coupe.
Herrlicher zustand!
Jetzt wird es langsam wärmer und der m43 muss weichen!
Und weg ist er, trotz guter Dienste. So schnell kanns gehen!
Wie neu
Die schöne achse darf auch mit!
Gewaschen und neu abgedichtet fand alles seinen Platz im Coupe.
Traumhafte Gewichtsverteilung! Mit ein Grund zur Entscheidung für einen M44!
Und weiter geht es!
Erster Start und erste Meter ohne Probleme! Alles gut gegangen.
Endlich wieder frisch lackierte Teile.
Leider konnte der Einstieg nicht lackiert werden da ich keinen gebrauchten Auspuff fand, und ohne wars doch zu laut zum Fahren
Nach langer Suche fand ich dann doch noch was um gutes Geld!
Schnell drunter schmeißen und endich eine Runde fahren!
Hier ein Bild von der ersten kleinen Ausfahrt
Nach langen warten und viel Werken gönnte ich ihm ein Schaubad
Jetzt konnte ich auch noch zum Lackierer fahren und den Einstieg noch machen lassen.
Nur mehr polieren und dann die gekauften m Stoßleisten und diverse neue Plastikteile und Dichtungen montieren! Und die Bremse vo und hi auf innenbelüftete scheiben umbauen. Aber dass werde ich auch noch schaffen! In dem Zuge wir die Hinterachse auch gleich überarbeitet. Dann habe ich mir endlich mit Umwegen meinen wunsch e36!
So ist der Stand der Dinge, nach kleinem Unfall und Motorumbau wieder fast fertig, aber noch nicht Aufbereitet!
Ein schöner Blick auf den Kilometerzähler!
Zum Test nur aus Karton, aber ich bin am überlegen ob es nicht zu viel wird... würde dem recht hohem Heck des e36 entgegenwirken. Was haltet ihr davon?
Zu Weihnachten hab ich dem Auto noch rc041 Clupsport Felgen gegönnt
Update 23.4.2020
Habe eine Hinterachse gekauft, zerlegt und zum sandstrahlen gebracht. Leider ist der Achskörper nach dem Strahlen an zwei Stellen durch und ich musste noch einen anderen besorgen!
Hier schon einiges lackiert und teilweise eingepresst.
Nur leider habe danach eine Achse bekommen, die um Welten besser war! Bj. 92 und bis auf paar Schweißnähte Nahe zu rostfrei!!! Daher beschloss ich alles nochmal zu machen.....nur die Achsschenkel verwende ich trotzdem von der alten Achse.
Hier ein Bild von der neuen Achse, nur geputzt und noch nicht lackiert!
Noch dazu bekommt er ein ST xta Fahrwerk mit Sturz und Zugstufenverstellung!
Farblich dazu passend eine e46 Bremsanlage vo und hi Innenbelüftet.
Sandgestrahlt, lackiert und natürlich neuer Dichtsatz mit Kolben
Bearbeitet von: Lachy_91 am 23.10.2018 um 11:25:35
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Bearbeitet von: Lachy_91 am 23.04.2020 um 23:15:58
Bearbeitet von: Lachy_91 am 23.04.2020 um 23:40:13