Date: 14.02.2018
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Hierbei handelt es sich um meinen alten E39, 540i Limo Automatik. Habe dieses Auto wirklich geliebt. Weitere Bilder gerne, bei Interesse und weitere Informationen was gemacht worden ist. Hier nur mal ein Teaser.
So hat alles angefangen. Hier sind schon die neuen Heckleuchten drauf. Der Wagen hatte sonst die "klassischen Blinker" Heckleuchten. Dieses Bild ist im Februar des Kaufjahres 2004 enstanden, also noch mit Winterbereifung.
So, der Frühling neigte sich dem Ende und ich habe dem kleinen ein paar neue Felgen gegönnt. Schön waren sie schon aber irgendetwas hatte mich trotzdem noch gestört. Kommt später aber noch was.
Hier auch noch mit dem original Einrohr-ESD.
Frontansicht, noch mit der V8 Chrom-Niere.
Einfach nur die Heckansicht.
Hier dann mit schwarzen Rahmen um die Niere. Fand ich zu diesem Zeitpunkt ansprechender. Haben dann das Gitter von der M-Front Optik auf M umgebaut. Hier sind die Seiten noch zu, diese wurden dann aber noch "gelöchert", damit die Bremsen weiterhin ihr Kühlluft holen können.
Die weissen Rückleuchten waren immer ein Diskussionsthema. Ich fand sie passend, vorallem Nachts kamen die unglaublich toll rüber. Habe leider kein Bild davon.
Nochmal von der Seite.
Der originale 1-Rohr ESD hat mir einfach nie gefallen und deshalb habe ich mich für eine 2 Rohr-ESD von G-Power entschieden. 
Hier sieht man, das ich mich für eine komplett schwarze Niere entschieden hatte. Ich bin einfach ein Fan einer "Shadow" Line.
Wie man sieht, habe ich für mich herausgefunden was mich an den Felgen gestört hatte und habe das innere in Wagenfarbe lackieren lassen. So fand ich kam der Wagen einfach viel intensiver rüber. Ich würde mich nur heute nicht für 275er entscheiden. 255er mit Distanzen reicht voll und ganz, den man hat die Schlappen schon gespürt beim Sprint. Deshalb wurde er im Frühsommer auch geöffnet.
Über den Innenraum kann ich nicht viel sagen. Habe mich unglaublich wohl gefühlt und der Wagen hatte alles was ich gebraucht habe, ausser einen Saugbot. Das musste ich dann immer noch selber machen. ;o)
Am Sound hatten wir dann auch noch was gemacht. Die originalboxen vorne und hinten mussten Audio-System Boxen weichen, wie auch ein Subwoofer und zwei Endstufen, eine für die Hoch- und Mitteltöner, sowie eine für den Subwoofer. Hat einen schönen Druck erzeugt, nur bis wir das Nummernschild ruhig hatten ist schon einiges an Dämmmaterial drauf gegangen. Wir haben dann noch herausgefunden dass das Schloss hinten auch noch "beruhigt" werden musste. Schei.. Arbeit.So das wars mit meinem Ex-Baby
Bearbeitet von: bonsaibo am 14.02.2018 um 11:39:01
Bearbeitet von: bonsaibo am 24.02.2018 um 15:52:25
Bearbeitet von: bonsaibo am 24.02.2018 um 16:21:54
Bearbeitet von: bonsaibo am 24.02.2018 um 16:24:36