Date: 28.05.2017
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Hallo Syndikatler,
möchte euch hier den Nachfolger meines E46 vorstellen. Ich war mit meinem E46 echt zufrieden. Ein wirkich robustes und zuverlässiges Fahrzeug. Ich hatte ihn nach meinen Vorstellungen und Wünschen umgebaut, jedoch alles dezent gehalten. Mehr dazu gibt es in meiner alten Fotostory. Aber zurück zum Thema. Ich wollte ein neueres Fahrzeug, welches mir von Grund auf schon etwas bieten kann. Interessant war zu diesem Zeitpunkt ein Audi A5. Nachdem ich mich ein wenig über das Fahrzeug informiert hatte und über die Problematiken der Motoren schlau gemacht hatte, war der A5 keine Option mehr für mich. Da ich mit BMW nur gute Erfahrungen gemacht habe (2x E36 & 1x E46), fiel mir der E60 ins Auge. Nachdem ich mich ein wenig über das Fahrzeug informiert hatte, wurde der 5er immer interessanter. Also wurden sämtliche Fahrzeugverkaufsplattformen durchforstet. Mein 5er sollte definitv ein M-Paket, sowie Xenonscheinwerfer haben. Außerdem sollten nicht gerade 250tkm auf dem Tacho stehen. Das Ergebnis meiner Suche möchte ich euch gerne hier präsentieren.
Typ-code: NA51Typ: 525I (EUR)
E-F-R-Baureihe: E60
Baureihe: 5
Bauart: LIM
Lenkung: LL
Türen: 4
Motor: M54
Hubraum: 2.50
Leistung: 141 kW / 192 PS
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC
Polsterung: GAAT - STOFF/LEDER FLASHLIGH
Prod.-Datum: 24.09.2004
S1CA - SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S2NP - BMW LM Rad M Doppelspeiche 135
S4M3 - Interieurleisten Alu Cube Pure
S8SA - Freischaltung Navigation länderspez.
S8SB - Freischaltung Telematik länderspez.
S8SC - Freischaltung Telematik länderspez.
S8SP - Steuerung COP
S320 - Entfall Modellschriftzug
P337 - M Sportpaket
S339 - Shadow-Line
S423 - Fussmatten Velours
S428 - Warndreieck und Verbandstasche
S430 - Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S431 - Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S442 - Getränkehalter
S465 - Durchladesystem
S481 - Sportsitz
S494 - Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502 - Scheinwerferreinigungsanlage
S508 - Park Distance Control (PDC)
S522 - Xenon-Licht
S524 - Adaptives Kurvenlicht
S540 - Geschwindigkeitsregelung
S548 - Kilometertacho
S644 - Vorbereitung Handy m. Bluetooth
S698 - Area-Code 2 für DVD
S704 - M Sportfahrwerk
S710 - M Lederlenkrad
S715 - M Aerodynamikpaket
S775 - Himmelbespannung anthrazit
S785 - Blinkleuchten weiss
L801 - Länderausführung Deutschland
S851 - Sprachversion deutsch
S863 - Händlerverzeichnis Europa
S879 - Bedienungsanleitung Deutsch
S915 - Entfall Aussenhautkonservierung
Einmal die nachfolgenden Nieren in Hochglanz-Schwarz mit Doppelsteg. Sowie die LED-Kennzeichenbeleuchtung vom E9x mit Umbaumaterial.
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Die Nieren und die Einzelteile für die Kennzeichenbeleuchtung sind angekommen und wurden auch direkt verbaut.
Außerdem habe ich die Seitenblinker ein wenig aufgefrischt. Links Vorher und Rechts Nachher.
Die zusammengebaute Kennzeichenbeleuchtung.
Verbaut, Codiert, Funktioniert
Die neuen Nieren Vorher und Nachher.
Und noch ein kleines Accessoires
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Ein paar Kleinigkeiten haben sich am E60 getan ;)
Ich habe die Scheinwerfer aufpoliert und versiegelt, da sie nicht mehr ganz so frisch ausgesehen haben.
Dann wurde die Beleuchtung auf SMDs von avaxo umgerüstet.
Einmal vorher und nachher.
Und der normale Papierfilter wurde gegen einen K&N Plattenfilter getauscht.
Heute gab es ein kleines Fotoshooting mit der DSLR :)
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Ein paar Kleinigkeiten haben sich am 5er getan :)
H&R Distanzscheiben in 2x20mm an der Hinterachse.
Links vorher, Rechts nachher
Dann folgte ein kleiner Service:
-ATE Bremsscheiben und Beläge an der VA
-Ölwechsel
-Mikrofilter
-Angel Eyes auf LED Technik
Das überholte Bremssystem
Der neue und der alte Mikrofilter. Der alte war einfach schwarz vor Schmutz :/
Die alte Angel-Eyes Optik
Und mit LED-Technik
Bei eingeschaltetem Xenon gibt es fast keinen Farbtonunterschied
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Jetzt mit SMD-Rückfahrlicht
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Ein paar E60 Impressionen mit der iPhone 7+ Kamera.
Dann ging es an das Aufpolieren und Versiegeln des Lackkleids.
Verwendet wurde:
-Koch Chemie Heavy Cut H8.02
-Koch Chemie Feinschleifpaste F5.01
-Koch Chemie Hochglanz-Antihologramm-Politur M2.01
-Liquid Elements Isopropylalkohol
-Liquid Glass Ultimate
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Dann war es an der Zeit die Ventildeckeldichtung zu erneuern.
Die Werkstatt meines Vorbesitzers war auch sehr einfallsreich wie man erkennen kann.
Und der Ölwechsel hat anscheinend nur im BC statt gefunden.
Nach der Reinigung des Ventildeckels.
Alles wieder gereinigt und verbaut
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Die klobige Kennzeichenhalterung wurde entfernt - sowohl Vorne als auch Hinten
Dann habe ich die Scheinwerfer mit einem Freund zusammen wieder aufbereitet
Und noch ein paar Fotos vom spontanen Shooting
Bearbeitet von: M_Chris am 28.07.2017 um 18:59:55