Date: 25.03.2017
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Bisher ist noch nicht viel passiert.
Gekauft wurde der BMW mit 168.000 km. Vom Vorbesitzer wurde mit 103.000 ein neuer Motor eingebaut.
Bisher gemacht: "Brembo Max" vorne und Sättel in RS-Blue lackiert.
Was gemacht werden soll: "Downpipe" & Motronic-Optimierung.
Bearbeitet von: Andreas 21 am 25.03.2017 um 21:11:15
Viele haben mir geschrieben, daß ich die Finger von einer Leistungssteigerung lassen soll.
Der Motor schafft das zwar aber das Getriebe nicht! Das stimmt! Der Wandler war nach ca. 2000 km hin (Na ja, hat ja auch schon einiges gelaufen)
Also neuen Wandler rein. Die Möhre rennt wie Sau aber man merkt daß das Getriebe ein Problem mit der Leistung zu haben scheint, ich hatte das Gefühl, da rutscht irgendwas durch. Nach Gesprächen mit diversen Getriebeinstandsetzern kam ich dann zu dem Schluß daß die Reiblamellen bei dieser Leistung nicht stark genug aneinandergepresst werden. Was tun?
Um es kurz zu machen: Das Getriebesteuergerät muß optimiert werden und die Schraube am Hauptdruckventil im Getriebe weiter reingedreht werden.
Jetzt macht es Spaß !
Bearbeitet von: Andreas 21 am 14.04.2019 um 18:43:30
Und na klar, irgendwas ist immer. Ob es an der Leistungssteigerung lag kann ich nicht sagen da die Injektoren natürlich schon lange ihren Dienst getan haben. Jetzt sind neue drin. Und ich kann nur jedem raten der das macht: Kauft euch vernünftiges Werkzeug! Ihr könnts danach ja wieder verkaufen.
Gleichzeitig habe ich auch die Ansaugbrücke gereinigt (so eine Drecksarbeit) und die AGR rausprogrammieren lassen.
Ja, und das ist mein nächstes Projekt:
Getriebe-Umbau!
Ich möchte ein 6HP26 einbauen. Noch steh ich ganz am Anfang und würde mich über Informationen freuen.
Ach ja, die Downpipe die ihr da noch seht, wird durch eine angefertigte Abgasanlage ergänzt aber dazu später mehr.
Bearbeitet von: Andreas 21 am 14.04.2019 um 19:10:13
Bearbeitet von: Andreas 21 am 14.04.2019 um 19:28:46