Date: 23.07.2016
Beitrag:
When Dreams become true -
BMW 320i E46
Nach dem ich nun zwei 4 Zylinder E36 hatte, wurde der Drang immer stärker einen 6 Zylinder zu haben.
Nach einigen Tagen Suchen, fand ich dann endlich ein Exemplar welches meinen Vorstellungen entsprach.
Auch wenn ich mich bereits im Bereich eines E39 umgeschaut hatte, wünschte ich mir schon seit sehr langer Zeit einen E46.
Und nun war der Zeitpunkt gekommen.
Während einer langweiligen Pause während meiner Spätschicht, schaute ich nach neuen Inseraten auf bekannten Fahrzeugverkaufsplattformen. Ich war eigentlich bereits darauf eingestellt wieder kein passendes Fahrzeug zu finden, bis ich auf eine ganz bestimmte Anzeige stieß. Einmal kurz die Beschreibung gecheckt, die Eckdaten waren ja bereits im Suchprofil eingestellt, und angerufen. Am anderen Ende des Hörers fand ich eine sehr seriöse Stimme vor. Kurz nachgedacht und sofort einen Besichtigungstermin vereinbart. Nach etwas über 200km Fahrt stand er dort vor der Haustür. "OK", dachte ich mir, "da würde noch ein wenig Feinschliff erforderlich sein". Doch das Fahrzeug, sowie die Historie überzeugten. Ein Rentnerfahrzeug, welches bis vor kurzem noch Scheckheftgepflegt wurde mit allen Rechnungen und Belägen seit Erstzulassung. Gesagt, getan, gekauft.
Die erste Besichtigung..
Ein paar Eckdaten zum Fahrzeug.
BMW E46 320i Limousine
Produktionsdatum: 23.03.1998 in München
Erstzulassung: 24.04.1998
Motor: M52TU (2,0L mit 150PS)
Schaltgetriebe
Farbe: Farngrün Metallic 386
Polsterung: Stoff Flock Raute/anthrazit - E3AT
Sportlederlenkrad
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Glasdach, elektrisch
Edelholzausführung
Raucherpaket
Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
Scheinwerferwaschanlage
Park Distance Control
Klimaautomatik
CD-Wechsler 6-fach
HiFi LautsprechersystemAm nächsten Tag wurde das Fahrzeug sofort umgemeldet...
Eine halbe Stunde später ging es sofort ans Schrauben. Mein alter E36 und meiner neuer E46 tauschten ihre Schühchen..
Als nächstes ging es an die Aufbereitung des Innenraumes..
Dann flogen auch sofort die häßlichen Gummimatten raus. Ersetzt wurden Sie durch schicke Neue mit M Logo.
Ist er nicht schön :)
Kleiner Eingriff mit großer, aber trotzdem dezenter Wirkung. Bremssättel in Gold
Als nächstes wird die Klimaautomatik in das Sonnenbrillenfach versetzt und ein Doppel-DIN Radio nachgerüstet.
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Ein kleines großes Update =)
Wie bereits angekündigt erfolgte ein Umbau auf Doppel-DIN.
Vorher bzw. in der Zwischenzeit gab es jedoch noch ein paar andere Sachen, von welchen ich berichten möchte.
Erst einmal erfolgte eine Reinigung des Motorraums.
Danach wurden die gelben Blinker durch weiße Originalteile ersetzt.
Nun folgte der Umbau auf Doppel-DIN.
Verwendet wurde das Mounting Kit von Janus Design in Verbindung mit einem Pioneer AVH-X2800BT.
Das Klimabedienteil wurde natürlich in einen neuen Funktionsträger eingesetzt.
Da mein Vorbesitzer mal 2 Löcher in die Lüftungsblende gebohrt hatte, kam dieses Teil auch neu.
Wo es ging wurden selbstverständlich Originalteile verwendet.
Und fertig =)
Ein Getränkehalter wurde auch nachgerüstet =)
Die Edelholzleisten wurden im ausgebauten Zustand einmal maschinell aufpoliert um wieder in vollem Glanz zu erstrahlen.
Da die Felgen in letzter Zeit nicht die benötigte Pflege erhalten hatten, wurde dies nachgeholt.
Im Zuge der Erneuerung des Ölstandsensors, gab es reparaturbedingt frisches Öl inkl. Filter und einen K&N Austauschfilter.
In nächster Zeit gibts vielleicht V72 Felgen für den Beamer =)
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Wie bereits angekündigt hatte ich geplant V72 M Felgen für den E46 zu holen.
Dies ist nun schneller als geplant passiert =)
Lange Rede, kurzer Sinn..
Erst einmal ging es an die Reinigung der V72..
Und dann an die Montage =)
VA 8Jx18" ET47 auf 225/40er Kumhos
HA 8.5Jx18" ET50 auf 255/35er Kumhos
Viel Spaß beim Lesen der Fotostory =)
Über Kommentare und Bewertungen freue ich mich sehr =)
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Ein paar Updates zum E46.
Lenkradumbau =)
Dann entfernte ich den 320i Schriftzug auf der Heckklappe und polierte diese anschließend.
Als nächstes gab es schwarze Embleme am Motorhaube, Lenkrad, Heckklappe und den Felgen.
Das originale Blau am Emblem biss sich meiner Meinung nach mit der Lackierung.
Aus irgendeinem Grund hatte der Scheinwerfer auf der Fahrerseite oben einen Riss, weshalb Feuchtigkeit eindringen konnte.
Da der Riss sich jedoch an einer relativ unsichtbaren Stelle befand und das Glas auch noch keine Beschädigungen in Form von Steinschlägen ö.ä. aufwies wendete ich hier das Kunststoffschweißverfahren an.
Bisher gibt es auch keine weiteren Probleme in Form von Wassereinbruch.
Noch ein kleines Foto vom aktuellen Stand.
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Ein paar kleine Veränderung am E46.
Leider kein passenden Foto zum ersten Punkt, jedoch wurden aus den 150 PS nun durch einen Chip 170 PS. =)
Damit der E46 auch gut zum Stehen kommt und es auch langsam wieder an der Zeit war gab es einen neuen Satz Bremsen.
Alles natürlich aus dem Hause ATE.
Dann folgte eine kleine Auffrischung des Lederlenkrads. Da ich zwar Hobbymäßig Fahrzeugpflege betreibe, jedoch bisher nur mit Lack und Kunststoff zu tun hatte war dies absolutes Neuland für mich. Doch mit den Produkten von Petzoldts war die ganze Aktion wie ich selbst erwartet hatte kein Problem. Das Ergebnis ist zwar nicht zu 100% perfekt, da ich auf 1-2 Kleinigkeiten zu wenig geachtet habe, jedoch ist eine deutliche Verbesserung feststellbar.
Dann wurden SMD Angel Eyes nachgerüstet. Leider hatte ich die falsche Farbe bestellt, weswegen das Ergebnis erst einmal so aussah =/
Das Scheinwerferglas war noch nicht montiert, da waren die neuen Ringe von SK-Challange schon bestellt.
Hier das Ergebnis mit der richtigen Farbe =)
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Ein kleine Nachrüstung sowie ein Austausch.
Original BMW Auspuffblende.
Außerdem wurde die doch etwas stärker zerkratzte Mittelkonsole gegen ein Neuteil ausgetauscht. Leider kein Nachher Foto, sondern nur eine Vorher-Detailaufnahme, sowie ein Vergleichsbild.
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Ich melde mich wieder zurück und möchte die Story mal ein wenig aktualisieren..
Erst einmal ein paar Impressionen mit dem E46 an/auf der Dortmunder Pferderennbahn :P
Im Laufe der Zeit wurden bearbeitete Spiegel im M-Stil von Sanituning verbaut.
Dann gab es noch einen kleinen Fahrzeugkauf den ich nicht vorenthalten möchte :)
Suzuki GSX-R 600 K1 - mein persönliches Traum-Motorrad :)
Die Gute befindet sich aktuell im Neuaufbau, weswegen Umbauten am E46 etwas kurz kommen.
Außerdem habe ich die MFL für das Lenkrad nachgerüstet..
Tempomat bauartbedingt inklusive :P
Im Zuge des Einbaus des Radioadapters für die Fernbedienung habe ich das Mikrofon von der unteren Position entfernt und werde dieses die Tage an der von BMW vorgesehenen Stelle im Himmel montieren. Außerdem kam noch der Einsatz für den Funktionsträger.
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Da das Wetter draußen langsam nicht mehr besser, sondern von Tag zu Tag schlechter wird, war es an der Zeit die Winterreifen zu montieren. Ich habe zwar noch von meinem alten E36, sowie vom aktuellen E46 Winterräder, jedoch sind diese auf Stahlfelgen. Kurzer Hand gab es also noch Alufelgen.
Sternspeiche Styling 157 in 8x17 vom E90 :)
Das vorerst letzte Bild auf den V72 :(
Und die Winterfelgen :P
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Nachdem mein Motorradprojekt nun fertig gestellt ist, ist wieder ein wenig mehr Zeit für den E46 da :P
Hier vorab ein kleines Foto meiner GSX-R
Dann gibt es erst einmal ein paar neue Fotos mit den Winterfelgen und sauberem Auto :P
In den nächsten Tagen werden dann die ersten/nächsten Veränderungen am E46 vorgenommen.
Die ersten Pakete sind bereits eingetroffen :P
Im Laufe der nächsten Woche folgen:
-M-Technik II Frontstoßstange ~wird aktuell in Wagenfarbe lackiert
-neue Scheinwerfergläser inkl. Dichtung ~liegt schon bereit
-Bilstein B4 Stoßdämpfer ~liegt bereit
-Eibach Sportline Federn (VA: 45-50mm/ HA: 30mm) ~liegt bereit
-Monroe Domlager VA ~liegt bereit
-Sachs Domlager HA ~liegt bereit
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Sooooo =)
Das Fahrwerk ist nun verbaut und die Scheinwerfergläser inkl. Dichtungen gewechselt.
Wie bereits vorangekündigt wurden Bilstein B4 Stoßdämpfer mit Eibach Sportline Federn und neuen Domlagern verbaut.
Die Achsvermessung und Eintragung ist auch sofort im Anschluss erfolgt, sodass jetzt erstmal wieder alles klar Schiff ist.
Der Wechsel war nach Anblick des Original verbauten Fahrwerks auch bitter nötig. Hier ein kleiner Vorgeschmack des alten Fahrwerks.
Und die neuen Komponenten =)
Selbstverständlich setzt sich das Ganze noch ein ganzes Stück ;)
Außerdem gab es neue Scheinwerfer und Dichtungen ;)
Links vorher, Rechts nachher
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Das Fahrwerk hat sich mittlerweile ein wenig gesetzt und die M-Technik 2 Stoßstange ist montiert :)
Außerdem noch ein paar Fotos mit dem "neuen" E36 eines Kollegen.
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Eine kleine Reparatur am E46. Querlenker inkl. Hydrolager ;)
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Es gibt wieder ein paar Veränderungen am E46 =)
Leider haben in letzter Zeit viele Dinge nicht so geklappt wie ich sie mir vorgestellt/erhofft hatte, aber da kann man ja bekanntermaßen nichts machen..
Fangen wir mit den negativen Dingen an.
Ursprünglich hatte ich geplant mir einen beleuchteten Schaltknauf, sowie einen neuen Handbremsgriff zu kaufen.
Beides selbstverständlich BMW-Originalteile und in meinem Holz....zumindest laut eBay Artikelbeschreibung.
Was dann ankam war irgendwie nicht so ganz das selbe Holz :/
Beim Durchstöbern des Internets fand ich dann ein neues Lenkrad welches sich wohl im neuwertigen Zustand befinden sollte.
"Das Leder hat keine Abnutzungsspuren oder sonstige Mängel", hieß es in der Artikelbeschreibung.
Dies entsprach auch der Wahrheit, jedoch wurde eine Kleinigkeit vergessen zu erwähnen, aber seht selbst.
Zuerst einmal der Grund weshalb ich mir ein neues Lenkrad holen wollte.
Und das neue Lenkrad..bzw. 2 kleine Detailaufnahmen der verschwiegenen Mängel.
Die rechte Seite des Stegs war geklebt.. Die Linke nicht mehr vorhanden :/
Da dies keine Option ist, habe ich kurzer Hand mein altes Lenkrad neu beziehen lassen.
Hierbei wurden auch gleich Daumenauflagen eingearbeitet. :)
Als nächstes bzw. nebenbei frischte ich meine V72 Felgen ein wenig auf.
Selbstverständlich hätte ich auch noch die Reifen abziehen können und die Felgen von innen auslackieren können, jedoch ging es mir nur darum die Felgen nach außen hin wieder etwas schön zu machen. Außerdem störte mich schon seit langem ein kleiner Bordsteinschaden auf einer Felge welchen ich entfernte :)
Bordsteinschaden? Weg isser' :D
...und grundiert...(auf dem Foto ist zwar nur eine Felge zu sehen, grundiert wurden selbstverständlich jedoch alle)
Und im neuen Glanz :)
Als nächstes kümmerte ich mich um die Kennzeichenbeleuchtung.
Diese wurde auf E90 umgebaut :)
Hier noch ein letztes Foto der alten Teelichter :D
Die neue, bearbeitete Leuchte mit allen Kabeln und Widerstand.
Wurde nachher noch ordentlich Wasserdicht gemacht.
Hier das Ergebnis :) Foto bei Tageslicht folgt noch ;)
Außerdem hat der E46 nun hinten auch dunkle Blinker :) Zwar ehrlich gesagt nicht ganz legal, da die BMW Originalteile modifiziert wurden, jedoch finde ich sieht das Ganze sehr gut aus ;)
Nicht wundern, die inneren Leuchten sind auch lasiert, jedoch sind es nicht 2 schwarze Balken wie es auf dem Foto scheint, sondern eine ganz normale dezente Lasur wie auch auf den großen Leuchten. Meine Kamera im Handy konnte das nur nicht richtig aufnehmen :/
Freue mich über Kommentare, Anregungen und Bewertungen :)
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Die letzte Wäsche 2016 mit meinem besten Kumpel ;)
Nachdem meine M-Felgen nun fertig waren war ich neugierig wie das ganze Gesamtbild mit den 18 Zöllern, Tieferlegung usw aussehen würde.
Also kurzer Hand einmal die frischen Felgen montiert :) Meiner Meinung nach ein stimmiges Gesamtbild :)
Als nächstes wurde die Abgasanlage in Angriff genommen indem ein neuer Sportendschalldämpfer montiert wurde.
Ich griff hier auf einen Schalldämpfer aus dem Hause Novus mit 2x76mm Endrohren zurück.
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Jetzt mit SMD-Innenraumbeleuchtung von IndividualiseYourCar.com ;)
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Ich wollte schon immer mal Sportsitze im BMW haben :P
Gesagt, getan :) G7AT Laser/Anthrazit inkl. aller Türpappen, 3 Kopfstützen und Armlehne hinten :P
Jetzt geht es noch an die Reinigung der Ausstattung und dann an den Einbau :)
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Soo, die Ausstattung wurde nun gründlich gereinigt und eingebaut :)
Hier noch 2 Fotos des Fahrer- und Beifahrersitzes im gereinigten noch feuchten Zustand ;)
Reinigung erfolgte von Hand mit Handelsüblichen Mitteln aus dem Hause Petzoldts ;)
...und alles eingebaut :)
Mit den Holzdekorleisten muss ich mir noch ein paar Gedanken machen.
Vielleicht in schwarzem Klavierlack lackieren oder mit Alcantara beziehen.
Bin mir da noch ein wenig unschlüssig...
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Servicetechnisch nun auch für die nächsten 25tkm Ruhe...
...zumindest hatte ich mir das gedacht/erhofft :/
Bei einer normalen Fahrt ohne besondere Vorkommnisse leuchtete auf einmal die ASC sowie die EML Leuchte auf.
Keine Leistung mehr, höchstens 70km/h und 3500min-1 und eine Beschleunigung wie eine Schnecke.
Fehlerspeicher auslesen lassen: Defekte Drosselklappe. "Eine Reinigung würde nichts verändern, es müsste daher eine neue bestellt werden", hieß es von der Werkstatt die mir den Fehler ausgelesen hatte. Also Ersatzteil für den nächsten Tag bestellt und einen Leihwagen organisiert :D
Am nächsten Tag ging es an den Einbau der neuen Drosselklappe, jedoch geht nichts ohne Überprüfung des alten Bauteils.
Dieses entpuppte sich als klemmend durch Rußablagerungen..
Drosselklappe vorher..
Und nachher :P
Ein wenig mit dem Autosol übertrieben :P
Und der Drosselklappenflansch vorher...
...und nachher :P
Wenn bis Montag alles glatt läuft, gebe ich das neue Ersatzteil wieder ab ;)
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Drei Fotos vom Flughafen Weeze :)
Außerdem habe ich die Interieurleisten aus Holz mit Alcantara bezogen. Ein passender Schaltknauf ist auch schon auf dem Weg.
Sorry für die dunklen Bilder, jedoch war es schon ein wenig spät :P
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Kleine Veränderung mit großer Wirkung :)
Dachhimmel mit allen Anbauteilen in schwarz.
Teile wie A,B,C Säulenverkleidung oder Sonnenblenden wurden von einem Schlachtfahrzeug übernommen.
Dachhimmel wurde von mir gefärbt ;)
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Weiter geht es am E46 :)
Um ein stimmigeres Bild im Innenraum zu haben, habe ich den oberen Teil der Radioblende nun auch mit Alcantara bezogen.
Des Weiteren habe ich einen für den E46 passgenauen Subwoofer eingebaut. Dieser spielt durch die Armlehne der Rückbank.
Als größte Neuerung gab es neue Felgen :)
Nach 15", 17" und 18" folgt nun 19" :)
RH NBU 859 in 8,5Jx19" & der ET35.
Bilder leider in der Dämmerung mit Handy :/
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ESD wieder auf Original in leicht modifizierter Variante umgebaut :D
Und noch ein wenig mit der DSLR unterwegs gewesen..
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Bei der Eintragung der neuen Felgen wurde auch gleich der TÜV erneuert :)
Ohne Mängel direkt bestanden :)
Dann gab es neue LED-Rückleuchten in der Optik wie sie auch die Coupes und Cabrios haben.
Ich finde das Heck wirkt dadurch deutlich frischer ;)
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Ein neuer Gebläselüfter musste verbaut werden, da der alte langsam zu zwitschern begann :)
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Ein paar weitere Impressionen vom letzten Fotoshooting :)
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Eine kleine Verschönerung im Innenraum.
BMW Individual Schriftzug unter dem Alcantara. Kommt auf dem Foto leider nicht zu schön rüber wie in echt, da es in der Realität viel deutlicher erkennbar ist als auf dem Foto.
Als nächstes Stand eine kleine Reparatur an, da der Fensterheber der Beifahrerseite den Geist aufgegeben hatte und das Fenster sich nicht mehr richtig schließen ließ.
Dann war es an der Zeit den Lack des Beamers mal ein wenig zu polieren und zu versiegeln.
1.Menzerna Heavy Cut 400
2.Friz Hochglanz und Antiholo.
3.Liquid Elements IPA
4.Liquid Glass
Nach dem Polieren kommt selbstverständlich grundsätzlich Regen -.-
Und die nächste Überlegung ist wohl eine CSL Heckklappe :)
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Wenn es am Schönsten ist, ist es Zeit zu gehen...
Da ich mich in ein anderes Fahrzeug verguckt hatte, musste der treue E46 weichen..
Die letzten Fotos des E46 :(
Der Gute hat jedoch einen neuen Besitzer aus Bielefeld gefunden, welcher ihn jetzt schon so mag wie ich es getan habe ;)
...und zum Schluss noch der Nachfolger des E46 ;)
Bearbeitet von: M_Chris am 27.05.2017 um 23:46:53