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Alltags/Pampersbomber

		Thema: Alltags/Pampersbomber Date: 02.05.2016 Beitrag: So, ich stell euch hier mal den Touring meiner Frau vor. Dieser soll bis auf ein paar kleine Veränderungen ziemlich Serienmäßig bleiben.  Sie fuhr ursprünglich einen Seat Ibiza 3-Türer, aber da wir Nachwuchs erwarteten war dieser ein wenig zu klein. Und somit musste was neues her. Also ab ins Internet und immer mal wieder geschaut. Eines Tages rief mich ein Kumpel an  der in einem Autohaus arbeitet und meinte er hätte gerade ein Auto in Zahlung genommen, dass mir eventuell gefallen könnte. Also hingefahren und angeschaut ein bisschen was war zwar zu machen und der optische Zustand war jetzt auch nicht gerade der beste. Aber der Preis war einfach unschlagbar und so nahmen wir ihn.  Hier mal die Ausstattungsliste:            Sonderausstattungen 167 ABGASNORM EU4 1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE 255 SPORT-LEDERLENKRAD 320 MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL 386 DACHRELING 403 GLASDACH, ELEKTRISCH 411 FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN 423 FUSSMATTEN IN VELOURS 428 WARNDREIECK 431 INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND 441 RAUCHERPAKET 473 ARMAUFLAGE VORN 494 SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 534 KLIMAAUTOMATIK 606 NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS 785 WEISSE BLINKLEUCHTEN 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 863 SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA 879 DEUTSCH / BORDLITERATUR 8SP COP STEUERUNG 915 AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL 931 WINTERRAEDER STATT SOMMERRAEDER 964 REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY 972 COMFORT PAKET 210 DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) 520 NEBELSCHEINWERFER 548 KILOMETERTACHO 550 BORDCOMPUTER 832 BATTERIE IM KOFFERRAUM 851 SPRACHVERSION DEUTSCH Bisher durchgeführte Reparaturen und Veränderungen: Neuer Wasserkühler  Neues Thermostat  Neue Wasserpumpe Große Inspektion Querlenkergummilager gegen Meyle getauscht Neue Lenkslenkerlager  Fahrzeug Aufbereitung  Fahrwerk komplett ersetzt durch H&R Cup Kit 35/20  Ventildeckeldichtung ersetzt Neue Zündspulen  Lederaufbereitung und Pflege Wischachslager ersetzt (Heckwischer war fest) Scheibentönung der Firma SunTek ca. 85%  KGE ersetzt durch Kaltlandausführung  Weiße Led Innenraumbeleuchtung Bremsen vorne und hinten ersetzt durch ATE Keramik Lenkung gespült und ATF Behälter ersetzt Schaltgetriebe und Hinterachsgetriebe Ölwechsel Kundendienst alle 10.000km Und so stand er dann erstmal bei meinem Kumpel in der Halle: So jetzt wo der Sommer vor der Tür steht erstmal Sommerreifen (BBS-ASA AR1) montiert an der Vorderachse in 8x18 und an der Hinterachse 9x18: kommt jetzt bissl krass hoch, aber ein neues Fahrwerk ist schon in Planung: Und dann mal um den optischen Zustand gekümmert da er es wirklich richtig nötig hatte. hier mal ein paar Bilder von der Lack Restauration: Die einzigste Wäsche die der Wagen beim Vorbesitzer gesehen hat, war wahrscheinlich der Regen. Also erstmal ne ordentliche Grundreinigung. Für die Felgen ging fast 1 Liter Bilberry Wheel Cleaner und für typische Drecknester wie Tankdeckel Radhausschalen ect. ca. 1 1/2 Liter APC drauf.  So in der Werkstatt angekommen erstmal nen genauen überblick verschafft und dann losgelegt. Der Plan sah folgendermaßen aus: Lack kneten  Zierleisten und Gummis Abkleben Matte Scheinwerfer wieder aufbereiten Lack polieren Meguiars Ultimate Compound Lack polieren Meguiars Ultimate polish  polierreste entfernen und Lack prüfen Lackversiegelung mit Meguiars Ultimate liquid Wax Zierleisten - Reifen pflegen und auffrischen Scheiben reinigen  Da kam noch einiges runter: So nun zu den Scheinwerfern. Diese wurden zuerst mit 800er Schleifpapier bearbeitet dann 1500-2000-2500 und zum Schluß noch 3000er um dann noch ein schönes Finish hinzubekommen wurden  die Gläser noch mit Schleifpaste und mit Hochglanzpaste auf der Rotationsmaschine poliert.  Nach gut 4 Stunden sahen die Scheinwerfer wieder aus wie neu.  Die Motorhaube war so mitgenommen dass ich sie erstmal mit 4000er Abralon Scheiben schleifen musste: Ziemlich matt die Haube:   50/50 auf der Haube: Es geht vorwärts: Und dann gings weiter wie geplant aus dem Lack konnte man so einiges raus holen Dauer der ganzen Prozedur waren ca. 18 Stunden verteilt auf 3 Tage. Hier mal paar Finish Bilder:  So wieder bissl was passiert: Ein neues Fahrwerk durfte einziehen - die Bedingungen waren, es sollte noch sehr Alltagstauglich sein und nicht zu tief. Daher entschied ich mich für ein H&R Cup Kit in der Comfort Variante 35/20. Dom und Stützlager vorne und hinten wurden auch mit ersetzt.Genauso wie die Dämpferschutzrohre und die Zusatzdämpfer (hier habe ich die vom M-Fahrwerk gewählt) Hier ein paar Bilder: Beim Touring muss ganz schön viel zerlegt werden. Dann wurden die hinteren Scheiben noch mit Folie getönt ca. 85% Tönungsgrad  und eine komplette Innenraumaufbereitung inklusive Lederreinigung und Pflege durchgeführt.  Das Leder fühlt sich jetzt wieder richtig gut an und sieht auch wieder Top aus. Jetzt ist der Pambersbomber wieder in einem technisch sowie optisch guten Zustand wie ich finde. Der Wagen wurde im Januar 2019 an meine Mum verkauft. Als Pampersbomber wird nun mein anderer Touring verwendet. Die ASA Felgen wurden verkauft und ein Satz original Felgen mit neuen Dunlop Reifen montiert. Hier beim Familientreffen   Danke fürs reinschauen     Bearbeitet von: husky311090 am 13.05.2019 um 21:34:54