Date: 27.04.2016
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Lange habe ich nach meinem Trau///M gesucht und wurde ende des Jahres 2014 fündig.
Ich suchte einen BMW e34 M5 für eine komplette Restauration in Brilliantrot mit 3.6 S38 Motor und ganz wichtig ohne Schiebedach ;)
Das gute Stück das ich gefunden hatte und all meine Kriterien erfüllte stand in einer spezialisierten Werkstatt die den Wagen bereits durchgeckeckt hatten und den Motor samt Antriebsstrang ausgebaut hatten um den M5 neu auf zu bauen.
So habe ich ihn damals besichtigt
Sonderausstattung
Shadow Line
Skisack
Klimaanlage
Klimaautomatik
BMW Bavaria C Reserve ll
Kassettenhalterung Mittelkonsole
LM Rad 9x17 auf Hinterachse
Extra
AC Schnitzer Heckflügel
Felgen Styling 5 17" mit Hochglanz Betten und Anthrazit Metallic Stern
KONI/H&R Fahrwerk 35/35 Speziell abgestimmt auf e34 M5
Supersprint Anlage ab Kat
Nach der Besichtigung und einem Gespräch mit der Werkstatt wurden wir uns schnell einig das ich den Wagen kaufe und wir zusammen den weiteren aufbau bestreiten.
Die Karosse des e34 war einfach traumhaft rostfrei wie ich es noch nie erlebt habe. Jeder winkel wurde teleskopiert und sofort konserviert. Sogar die Türunterkanten waren noch Makellos, man darf auch mal glück haben.
Und dann ging es auch schon los
Nun noch einen kleinen Auszug von der Motorrevidierung
Zum Schluss nun noch ein paar Bilder auf dem weg zur Fertigstellung
und als besonderes Highlight habe ich nach Ewigkeiten der suche noch einen top erhaltenen AC Schnitzer Spoiler geschossen und er kam rechtzeitig vor den Lackierarbeiten.
Front Komplett mit Haube und Kotflügel
Orig. Seitenspiegel
AC Schnitzer Heckflügel
Kofferraumdeckel
wurden neu lackiert
Den AC Schnitzer Flügel hatte ich hier testweise an meinem ehemaligen 525i alltagswagen angelegt und ein freund von mir hat es ziemlich gefeiert xDDD
So schnell gehen 15 Monate vorbei
Nur noch abholen
Wird Fortgesetzt...
weiter gehts
Ein echt genialer und heißer tag ging zuende in Fußgönheim beim Schraubertag vom e31Club e. V.
Der 8er wäre für mich ein zweiter Traum aber mein Geldbeutel reicht leider nur für einen schatz ;) aber da ich gut mit jemandem aus dem kreis dort befreundet bin komme ich immer wieder gerne.
Hier ein paar eindrücke
Ich hatte zu dem Schraubertreffen ein Retro Heft aus meiner Sammlung dabei und zwar eine RALLY RACING von 1990 die den e31 850i und den e34 M5 Vergleicht
Ich wollte versuchen dem Cover entsprechend ein Bild zu bekommen und habe einen Silbernen 8er Fahrer dafür begeistern können
So ging erfolgreich ein schöner Tag zu ende
immer wieder gerne!
Bald gibt es eine neue Veränderung am M5
Also es geht weiter ...
Nach einer etwas längeren pause melde ich mich mal wieder bei euch mit einer kleinen aber sehr feinen Änderung an meinem wagen und das ein oder andere schöne bild
Ich fahre meinen dicken nun seit einigen Monaten und mir war eine stelle an der Frontschürze aufgefallen die eine Verbesserung nötig hatte.
Also ging es ab zum Profifolierer um die ecke und es war in wenigen Minuten erledigt ;)
Wie ihr auf den Bildern vll schon erkennen konntet habe ich die versenkte Linie zwischen den Lufteinlässen unter den Neblern die auch in wagenfarbe war mit eine matt schwarzen folie beziehen lassen damit diese weiter in den Hintergrund rückt und alles etwas optisch aufzieht damit der untere Abschluss der Schürze besser hervorsticht
Hier nochmal der direkte vergleich
Meine erste 1/4 Meile
Wir sind doch alle schonmal schnell von der Ampel losgeballert ;) aber gestern hatte ich auf der Meile vom Hockenheimring meine erste offiziell gemessene Zeit
14,83 sek
Es ist noch Luft nach unten aber ich bin zufrieden und Stolz :DDD
Zum Abschluss noch ein paar schöne bilder aus der letzten Zeit
und immer wieder danke fürs ehrliche bewerten und reinschauen
Ach ja bei der letzten Auspuff db Messung hatte ich eine 116,4
Freue mich über eure Bewertungen und Meinungen
Bearbeitet von: deltaoptics am 02.05.2016 um 16:06:39
Bearbeitet von: deltaoptics am 02.05.2016 um 18:11:22
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