Date: 05.10.2015
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Hallo BMW Freunde,
in dieser Fotostory möchte ich euch meinen 318ti Compact vorstellen, den ich seit 2009 besitze. Es hat sich über die letzten Jahre viel an meinem Auto verändert, aber hier erst einmal ein Foto wie ich ihn damals vom Händler gekauft habe.
- BMW 318ti Baujahr 2002
- Motor N42B20 - 1995ccm - 105KW (143PS) / 6000 - 200Nm / 3750
- Farbe: Schwarz 2
- 5 Gang Schaltgetriebe
- Stoffsportsitze
- Sportfahrwerk (M-Technik)
- Sport Lederlenkrad
- Klimaanlage
- Heckspoiler
- Radio Business
- Alu Felge Styling 73 7J x 17" (Auf dem Foto ist er auf Winterbereifung)
Ich möchte hier keinen mit einer langweiligen Detailbeschreibung meiner Serienausstattung quälen, sondern nur ein paar Eckdaten liefern ;-)
Das dieser Zustand so nicht bleiben konnte liegt ja völlig auf der Hand.
Da dieses Auto karosserietechnisch auch nicht jeden direkt Überzeugen konnte, sah ich in ihm eine Herausforderung um Schritt für Schritt, in kleinen Details, die werksseitigen Designverbrechen auszumerzen.
Vorgenommene Veränderungen...
- M Einstiegsleisten
- Chrom Tachoringe
- Rote Tachonadeln
- M-Emblem statt DSC Symbol
- Becker Radio Navigation Indianapolis Pro
- Außenspiegel Salberk Performance Sport Spiegel mit Einstiegsleuchte
- Salberk Performance Niere (Schwarz)
- Schaltwegverkürzung (Eigenbau)
- Schlichte Dectane Rückleuchten (Schwarz/Rot - getönt)
- Celis LED Ringe
- Domstrebe (Innoparts)
- Offener Luftfilter K&N
- Sport Endschalldämpfer Eisenmann (2 Rohr)
- Mittelschalldämpfer "modifiziert" mittels Rohr ;-)
- Getönte Frontscheinwerfer (Folie)
- Zierleisten im Innenraum mit Carbonfolie foliert
- Außen: Scheibenrahmen mit Carbonfolie foliert
- Originale M Stoßstange vorne
- Racinggitter (quadratisch)
- Felgen BMW Styling 5 8J x 17" ET20 mit gold lackiertem Stern / Goodyear Eagle F1 225/45 R17
- Radläufe wurden vorn und hinten bearbeitet
- ATE Ceremic Bremsbeläge vorne und hinten
Jetzt folgen ein paar Beweisfotos...
Ich habe eine M Stoßstange gekauft, die natürlich schon einiges miterlebt hatte. Aber durch viel Fleiß und viel Schmirgelei konnte sie wieder wie neu hergerichtet werden. Ich hatte Wert darauf gelegt eine Originale BMW M Stoßstange zu bekommen, da ich kein wirklicher Freund von GFK bin.
Hier habe ich die Frontscheinwerfer mit Folie getönt
Einbau der Celis LED Ringe, hierzu musste auch die Fahrzeugkodierung angepasst werden um die lästige Diagnosemeldung im Kombi und das Eigendiagnoseblitzen zu umgehen.
Ein Stück des Reflektors musste dem Ring weichen (oben).
Hier sieht man das M Emblem an der Stelle der DSC Leuchte, ich denke, die Abschattung werde ich nochmals nachabeiten...
Mein Eisenmann...
Äußerer Scheibenrahmen
Der Innenraum...
Zukünftige Veränderungen...
- Eibach Fahrwerk
- Multifunktionsradio (Android o.ä.)
- Xenon Scheinwerfer nachrüsten
Als Frankfurter darf die Frankfurter Skyline hier natürlich nicht fehlen.....
"Zeig deinem Schatz deine Liebe" - Sagte BMW auch damals schon ....
E36 vs. E46 Kontrastprogramm....
Ich hoffe ich konnte euch mit meiner Fotostory einige schönen Minuten bereiten und zeigen, dass der Compact doch gar nicht so schlimm ist, wie die meisten gerne behaupten.
Für Fragen, Anregungen und Kommentare bin ich jederzeit offen :-)
Bearbeitet von: Jayjay88 am 05.10.2015 um 16:13:50
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