Date: 28.04.2015
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E36 Compact 4,4l V8
Mahlzeit,
Ich und der Adelzkronejunki haben Vorkurzem mit dem Projekt 4,4l V8 aus nem E39 in ein E36 Compact angefangen
Natürlich ohne Alpinateile weil A: fertig kaufen kann jeder und B: bekommt mann die sowieso nicht mehr.
Selbst mit einem Fahrzeugschein eines B8 nicht.
Momentan läuft es echt gut mit denn anpassungsarbeiten des Motors was ja im Eigentlichen Sinne das größe Problem bei diesem Umbau ist.
Spender: E39 540i Touring Automatik
M62B44 4,4l V8 286PS
aber erstmal Instandsetzen.
Dann kam die Zeit wo wir mit dem großen Problem Oilwanne anfingen.
also erstmal auseinander schneiden und Anpassungen mit der X5 Oilpumpe machen.
FERTIG
zu dem Oilwannen Problem kam natürlich noch die Pumpe die natürlich überhaupt nicht auf/ in den Motor passt.
die Anpassungsarbeiten für Befestigung der Pumpe, Kettenrad, Kette, alle Oilleitung von Ansaug hinten im neuen Sumpf bis nach vorne
zum Einlass in den Block mussten alle geändert,gebogen, verlängert gekürzt etc. aber auch das haben wir gelöst.
Dann kam die Karosse
Fahrzeug: E36 Compact 323 bj 98 Euro2
M52B25 2,5l 170PS
Der musste natürlich auch erstmal auseinander geschlachtet werden.
Viel Arbeit macht Viel Hunger also erstmal was Essen mit der nächsten Schrauber-Generation
Nachdem wir uns dann das zweite 6 Gangschaltgetriebe und das sehr seltene geile Z3M Differenzial besorgt hatten war es mal Zeit zum Einhängen.
Bearbeitet von: BlakeJones am 24.09.2015 um 23:52:00
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