Date: 18.01.2015
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Meine neue Daily > STAY CLASSY
Update´s immer am Ende der Story... Seite 9+10 (Story ist chronologisch geordnet)
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Model: BMW E34
Motor: M50b25
Getriebe: Schaltung
Baujahr: 10/1992
Farbe: Diamantschwarz
Coming soon:
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Kaufzustand am 11.01.2014
Runter mit dem Stickerbomb. Der e34 ist ein Klassiker! Das hat da nichts drauf verloren!!!
Was ein Gefummel^^
Erstmal den Kotflügel von Aufkleberresten befreien und polieren
Die Sticker auf dem Dach müssen auch weg!
12.01.14
Zustand ein Tag nach Kauf
17.01.14
Umbau auf V8 Front
M50b25
Innenraum
Lanzar Subwoofer (spielt durch den Skisack)
fertiger Frontumbau auf breite Chrom-Niere, breite Haube und V8 Frontschürze
Mehr Bilder:
(aktuell auf Winterreifen)
24.01.15
Einbau der US-Standlichtmodule
25.01.15
Wheel Whore^^
Neue Winterfelgen: M5 Alu´s/Styling 21 (noch ohne die Schaufeln)
Winterreifen: Michelin 235-45-17
Midnight Wash
LINK zu meinem e34 Touring
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic20557_BMW_525i_Touring____2k15_5er_BMW_-_E34.html
27.01.15
15mm/Achse Spurplatten montiert
vorher >> nachher
Nieren in Diamantschwarz lackiert
30.01.15
Die Post war da... ;-)
Werbung muss sein! Werden aber die einzigsten Aufkleber sein die mir an die Karre kommen^^
01.02.25
Frisch poliert und die Felgen neu lackiert da sich der Bremsstaub eingebrannt hat.
Der "Hauben-Bra" ist nur für die Autobahnfahrten drauf.
08.02.15
Bremssättel gold lackiert
15.02.15
Neues Fahrwerk ist gekommen und wurde gleich eingebaut.
gekürzte Sportstossdämpfer, 80/20 KAW Federn mit Federtellerunterlagen vom ///M5 da diese nur 3mm statt 9mm haben.
Die Anschlagpuffer wurden gekürzt.
Das alte Fahrwerk ist reif für den Schrott.
Original Auspuff leergeräumt, bzw. Rohre eingeschweißt.
Die 76er Endrohre werden nochmal umgeschweißt da zu lang. War aber spät in der Nacht und wir hatten kein Bock mehr^^
Dafür ist der Klang jetzt genial.
KAW 80/20 Fahrwerk direkt nach dem Einbau. Wird sich noch ein Stück setzen.
Original Standlicht abgeklemmt und das ///M-Emblem aus der Niere entfernt
05.03.15
M5 Vesperbrett
Tachonadeln in rot lackiert mit Modelbaulack
06.03.15
Scheiben folieren lassen > 95% (tiefschwarz)
07.03.15
LED Kennzeichenbeleuchtung
Rückleuchten foliert
14.03.15
Neue Endrohre angeschweißt > 2x76mm
15.03.15 > Neue Bilder (noch auf Winterreifen)
22.03.15
Ambientebeleuchtung gebaut.
Verwendet dafür habe ich 3mm LED´s in orange und diese in die Innenraumleuchte gesetzt.
05.04.15 > Gleitschienen der Fensterheber erneuert und gefettet.
18.04.15 > Kennzeichenblende mit 3M Band montiert
02.05.15
Die Felgen wurden komplett entlackt. Der Abbeizer erledigt seine Arbeit^^
Hier ist die glibrige Masse schon runtergewaschen und man hat das blanke Alu ohne Klarlack
Um uns die Arbeit etwas zu erleichtern haben wir uns eine Maschine gebaut die, die Felge drehen lässt.
Die Drehzahl war einstellbar.
Hier der erste Schleifgang mit 1200er Nass-Schleifpapier
Erster Gang des Vorpolieren
Felgenbett fertig poliert und Felgenstern anthrazit lackiert.
09.05.15
Die graue Lederausstattung flog raus und eine schwarze Lederausstattung mit Sportsitzen und Sitzheizung zog ein.
Inlays der Türpappen und Hutablage mit Alcantara bezogen.
Kleinteile schwarz lackiert und A-B-C Säulen und Himmel ebenfalls geschwärzt.
Low-Budget-Style mit schwarzer Schuhcreme^^
10.05.15
Die Ausstattung ist drin :-)
10.05.15
Das Ergebnis
14.05.15 > Neue Bilder
17.05.15
Der Wagen wurde in drei Durchgängen erstmal wieder auf Hochglanz poliert mit Politur von 3M.
Der Aufwand von 5 Stunden hat sich gelohnt.
Kaum poliert, fängt es an zu regnen.
Der Effekt der durch die Wasserperlen entsteht ist genial und schöne Bilder gibt es auch^^
04.06.15
Nierenblech neu lackiert und Niere mattschwarz gelackt
Motorraum lackiert und Domstrebe verbaut
12.07.15 > EZ-LIP verbaut
Das wichtigste ist die Pflege!!!
25.07.15 > die 20er KAW Federn an der HA rausgeschmissen und 40er Federn verbaut.
Wieder weiß/rote Rückleuchten verbaut
08.08.15
Durch Zufall ein seltenes Teil gefunden. Absolut rar. Hartge Heckspoiler
Komplett neue Bremsanlage (Becker Sportline) wurde auch noch verbaut.
10.09.15
Zeit für ein Service. Da der Motor unrund lief wurde die VDD, Zündkerzen und der Luftfilter erneuert.
Aufgrund von Rostansatz wurde auch noch der Kotflügel getauscht.
26.09.15
MSD Atrappe verbaut und AGA komplett neu verschweißt.
Ab Kat jetzt Straight Pipe´s. Soundfile folgt...
Die Limo erhielt noch die schwarzen Rückleuchten von Hella und der Hartge Spoiler wurde entfernt.
11.10.15
VA Revision stand an. Alle Druck und Zugstreben, Koppel- und Spurstangen wurden erneuert.
Unterboden wurde komplett gereinigt und vom Dreck/Öl befreit und mit Unterbodenschutz neu gestrichen.
13.10.15
Damit die Karre auch wieder ruhig fährt wurde die Spur elektronisch vermessen und eingestellt.
08.11.15
Für die Winterreifen hab ich mir Styling 32 in 8 + 9x18j gekauft.
Die Felgen sind stark verschrammt und teilweise ist auch der Lack abgeblättert.
Bordsteinkratzer wurden entfernt, Felgen geschliffen und neu lackiert in Diamantschwarz Seidenglanz.
Warte jetzt noch auf die bestellten Winterreifen in 225/40/18 und 255/35/18
26.02.16
Malwieder ein Update: Scheinwerferringe hatten leichten Rostansatz und wurden neu lackiert
27.02.16
Wischerarme und Spiegelgehäuse ebenfalls neu lackiert.
28.02.16
Heute den Wagen poliert und den Lack versiegelt (aktuell noch auf Winterreifen)
Update > Schaltsack neu bezogen + neuer Leder-Schaltknauf
Update > Kartennetz eingebaut
Update > Telefonkonsole aufbereitet und eingebaut
alle Löcher mit GFK verspachtelt, geschliffen, an das M5-Vesperbrett angepasst und mit Alcantara bezogen
Update > neue Blinker von In.Pro
Update > Abdeckung für die Fonmtschürze mit Lufteinlass ersteigert
Wurde geschliffen und neu lackiert
Update > ALPINA B10 Frontspoiler (Nachbau) wurde geliefert :-)
Damit der Spoiler beim ersten Aufsetzen nicht gleich leiden muss, wird eine EZ-Lippe montiert
01.04.16
ALPINA Front fertig :-)
#LowIsALifestyle
M5 Schweller und Heckschürze folgen. Liegt alles schon bereit.
02.04.16
Saisonstart mit den Jungs E34_Liebhaber
SERVICE >
Spur vermessen und ein Satz neue Vorderreifen aufgezogen
Ölwechsel erfolgt mind. 2x im Jahr und auch sonst werden alle Verschleißteile sofort erneuert.
Bringt mir ja nichts wenn die Karre gut aussieht und technisch Kernschrott ist ;-)
Markenoffenes Treffen/Meet&Greet Frankfurt
Neues M5 Sportlenkrad (dicker aufgepolstert)
Styling71 in 8 und 9x18 Zoll probegesteckt
Wieder auf 8,5 und 10x18 Zoll und ein Bild im Westerwald geschossen.
Hinten jetzt 20er Platten, vorne 15mm Platten pro Seite montiert. NEIN!!! Es schleift nichts... :-)
Kopfstützen hinten montiert
Nochmal die Innenausstattung rausgerissen und komplett auf Vogelaugenahorn Graphit umgebaut.
Die Inlays der Türpappen wurden mit 3mm MDF neu geformt und mit abgestepptem Alcantara bezogen.
Alle Clipse der Türverkleidung wurden ebenfalls erneuert.
Da das Schloss vom Handschuhfach mit Holzvorbereitung tiefer sitzt wie das ohne Holz,
muss lediglich der "Schlossträger" getauscht werden und das ganze passt.
Fertige Türverkleidungen und Lenkrad.
Zwei Bilder zwischendurch.
Schwellerverkleidung und M5-Heckschürze warten auch noch auf den Einbau.
A-B-C Säule, Hutablage und Himmel wurden ebenfalls mit Alcantara bezogen.
DAILYDRIVEN
Bearbeitet von: jacky am 18.01.2015 um 19:08:39
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Bearbeitet von: jacky am 08.10.2015 um 17:55:31
Bearbeitet von: jacky am 08.10.2015 um 17:57:26
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