Date: 02.09.2014
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Nachdem ich letzden Winter von einem Freund einen 86er 325ix ausleihen durfte, beschloss ich mir auch ein solches Geschoss zuzulegen. Nach einer langen Suche fand ich endlich mein neuer Gefährte in Klosters im Kanton Graubünden, ein Dörfchen in den schweizer Alpen. Also ich fuhr da hinauf, sah, und wollte eigentlich gleich wieder nach hause um mich auszuheulen. Die Karre ist nur so vor Dreck und Salz gestanden. Habe mich dann trotzdem überwunden und das ganze mal von nahem betrachted. Nach langem gerede nahm ich dann "anni slasher" mit nach hause.
Nach dem sie erstmals 3 Monate rumstand fand ich dann endlich mal Zeit eine Komplettreinigung durchzuführen und mir einen besseren Einblick und Ausblick zu verschaffen.
Aussenrum alles zerbeult, verkratzt und verrostet, von unten rauf das selbe und der Innenraum gammelte und roch nach Schafkäse oder so.
Mein Bruder und ich zerlegten sie Stück für Stück und begannen Protokoll zu führen was es so alles zu tun gibt um aus einer Dreck/Salzgemischschleuder wieder ein ehrenwertes Automobil zu erschaffen.
Deckel, Haube und weitere Anbauteile welche nicht allzu gross beschädigt waren nahm mein Bruder schon mal in die Lackiererei und ich widmete mich dem Rost.
Unterboden versiegelt und mal einen Winter stehen gelassen
Zwischenzeitlich am Daily die Sitzposition getestet
Einen M-Tech 1.5 Bürzel angefertigt
BBS RS 047 ausgegraben und grob aufbereitet (falls jemand noch Nabendeckel rumliegen hat ich wäre sehr froh um 4 Stück)
Ein anständiges Fahrwerk organisiert. KW Competition mit Slalomabstimmung, Zug-, Druck- und Sturzverstellung, Powerflex Buchsen
Diverse Achsteile in Rallyeblau lackiert
Karosse wieder in die Werkstatt gefrachtet. Kackt mich langsam an dieses hin und her..
Jetz dann mal endlich wieder auf die Räder stellen.
Da der 325ix an der Vorderachse eine grössere Spurweite hat musste ich an den Radläufen mit Originalteilen ein wenig nachhelfen. Habe einen zweiten Satz aussen an den bestehenden Radläufen angepasst und miteinander verklebt.
Nun ja jetzt steht er wieder da drin. kann aber immerhin fahren. erst mal Chresänz auf der rechten durch die MFK bringen.
Bearbeitet von: donkeybausnin am 09.03.2016 um 19:12:59
Bearbeitet von: donkeybausnin am 08.11.2016 um 10:31:50
Bearbeitet von: donkeybausnin am 08.11.2016 um 10:33:14