Date: 19.06.2014
Beitrag:
Motor: M52B28 mit 193 PS
Getriebe: Automatik
Farbe: Cosmosschwarz Metallic 303
Baujahr: 05/1998
Serienausstattung
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho Kilometer
S550A Bordcomputer
S665A Radio BMW Business RDS
Sonderausstattung
S267A BMW LM Rad Sternspeiche 49
S320A Entfall Modellschriftzug
S339A Shadow-Line
S401A Schiebehebedach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S438A Edelholzausführung
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S465A Durchladesystem
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S508A Park Distance Control (PDC)
S510A Leuchtweitenregulierung
S534A Klimaautomatik Automatic
S540A Geschwindigkeitsregelung
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
Kaufzustand
So habe ich den 5er im Februar 2010 gekauft. Er hatte damals schon etwa 185.000 km auf der Uhr.
Meine Veränderungen
Tieferlegung
Die erste Änderung die ich durchgeführt habe, war eine Tieferlegung. Eingebaut wurden dazu Weitec Federn 50/20. Die Seriendämpfer wurden vorerst weiterverwendet.
Umbau auf weiße Blinker
Da mir die orangenen Blinkleuchten von Anfang an nicht wirklich gefielen, baute ich diese auf weiße um!
Außerdem tauschte ich die Vfl Nieren gegen schwarz glänzende Fl Nieren aus.
Innenraum
Auch im Innenraum führte ich ein paar Änderungen durch.
(Interieurleisten in Perlweiß lackiert, Innenraumbeleuchtung komplett in Kaltweiß, Eigenbau Fußraumbeleuchtung,...)
Faceliftscheinwerfer und Rückleuchten
Als nächstes habe ich auf originale Faceliftscheinwerfer umgebaut.
Außerdem habe ich mir den Nachrüstsatz der Faceliftheckleuchten von Hella besorgt und eingebaut.
Felgen
Im nächsten Schritt mussten dann ein paar neue Felgen her. Ich habe ewig gesucht, dann aber endlich einen perfekt erhaltenen Satz Styling 42 in 18" gefunden.
Fahrwerk
Da ja er ja mit Weitec-Federn schon tiefergelegt war, aber noch die Seriendämpfer drin waren, habe ich diese ringsrum durch einen Satz härteverstellbare Koni Stoßdämpfer (gelb) ausgetauscht.
(Hab dazu leider keine Bilder)
Umbau auf M-Stoßstange vorne
Wiechers Domstrebe
Lederausstattung
Die alten Standart Stoffsitze mussten jetzt endlich einer Lederausstattung weichen.
Ich habe eine schwarze Lederausstattung mit Sportsitzen und integrierten Kindersitzen in der Rückbank verbaut.
Die Sitze sind elektrisch verstellbar und haben die Memoryfunktion. Die Lordosestütze werde ich eventuell noch nachrüsten.
Die Pflege und Wartung steht bei mir natürlich im Vordergrund, weswegen regelmäßig das Öl gewechselt wird und auch der Rest in Schuss gehalten wird!
Ich hab jetzt hier noch ein paar Bilder, die ich gemacht habe nachdem ich ihn poliert hatte. (Aktueller Stand!)
Was noch kommen soll
- M-Stoßstange hinten
- Sportendschalldämpfer von Magnaflow
- Scheiben tönen
- Spurplatten verbauen
- Hohlraumversiegelung
So das wars fürs erste. Ich hoffe meine Story hat euch bis jetzt gefallen. Natürlich ist der 5er noch nicht fertig. Aber deshalb ist es ja auch ein Projekt ;-)
Hilfreiche Kritik und Verbesserungsvorschläge erwünscht.
Freue mich natürlich auch über Einträge :-)
Allzeit gute Fahrt!
Gruß Timo
Bearbeitet von: Timo93 am 25.07.2014 um 23:45:29
Bearbeitet von: Timo93 am 27.07.2014 um 00:49:29
Bearbeitet von: Timo93 am 11.08.2014 um 00:59:08