Date: 25.02.2014
Beitrag:
Vor ca. 2 Monaten habe ich mir meinen Traum von einem E46 330 Limousine mit einer Vollausstattung, Standheizung, M-Paket großem Navi, Harman Cardon Anlage fast wie neuer Leder Innenaustattung und nur 92.000 auf der Uhr erfüllt. Zu den Einzelheiten später mehr.
Das Auto wollte ich schon seit der 6. Klasse haben;)
Das zeitlose Design und der Fahrspass machen den Verbrauch von 10-14l Super Plus wieder gut.
Was der Vorgänger bis jetzt gemacht hat:
- Austauschbremsleitungen VUH Goodridge, Type 1
- Leistungserhöhung geändert Steuergerät Hert. Speed Buster + Kennfeldoptimierung, Typ C 330 auf 251PS
- Aufhebung der V Max
- ET50 Effektiv 40mm D.G-Power Distanzscheiben 10mm
- 4 Rohr M. Sportschalldämpfer Anlage G-Power Typ 20043
- Gelochte Bremsscheiben und keramische Bremsbeläge
- Hartge Emblem vorne/hinten und am Lenkrad
-Hartge Pedalen
-Unterlegscheiben aus Gummi an allen Türbefestigungen damit es nicht knaxt beim fahren.
- M3 Spiegel
(Datum heute 21.03.2014 die Story werde ich Pö A Pö vervollständigen deshalb bitte nicht wundern, dass Texte und Fotos noch nicht vollständig sind)
So sah mein BMW zum Zeitpunkt des Kaufs aus:
Auf den Bilder ist er auf Winterfelgen 17/225 VA und HA
Was ich bis jetzt gemacht habe:
- Navi Update auf 2014 + POI'S und MK4 Update
- M Doppelspeiche 18/255 HA und 18/235VA
so sieht er jetzt aus:
Ein Bild vom Navi mit sämtlichen "Gefahrenstellen"
Noch ein Paar Impressionen vom Fotoshooting:
Mein nächstes Projekt:
- Fahrzeug technisch wieder auf vordermann bringen ( hat im Moment Leistungsverlust)
+ Parktronik geht nicht.
- Scheiben tönen
- Schnittstelle USB/I Phone
Wie jeder 330 fahrer aber auch 325 und 328 haben alle eine Gemeinsamkeit sie fahren schönes Auto, die Tankrechnung ist allerdings alles andere als schön und nach 10.000km in 3 Monaten merke ich langsam etwas soll geschehen;)))
Dabei kommt die Trennung nicht in Frage, also wird eine wirschaftliche Rechnung aufgemacht, sämtliche Foren durchforstet und eine Lösung schwebt langsam hervor:
Ein Umbau auf Gas, ja es soll eine Prinz VSi 2.0 Bj 2013 werden
folgende objektive faktische (lach) Vorteile: Spritrechnung reduiziert sich um das 3x Fache.
erhoffte Vorteile^^: da das Auto durch die Kennfeldoprimierung auf 98-100 Oktan angepasst wurde soll auch evtl. die Leistung konstant vllt. aber auch steigern lässt (da lasse ich mich aber von Experten besseren belehren, da ich in der Thematik ein Frischling bin)
Also war ich heute bei Umrüster und habe mir erst mal ein Angebot eingeholt stolze 2,4k soll es kosten inklusive: 3 Jahre Garantie, Erstbefüllung, Tank in der Reserveradmulde, Einlass im Originaldeckel, dezente Verarbeitung am Motor ohne dass man irgend was merkt.
Allerdings sagte mir der Umrüster ich soll erst mal meine angesprochenen Leistungsprobleme aus der Welt schaffen (Vmax leider nur 230, seit ich die "dicken" latschen drauf habe denke ich mal bleibt es sogar bei 220, übrigens verbrauch ist nach Felgenwechsel deutlich von 11,5L auf 13,7 gestiegen laut BC und das Gefuhl wie in einem Panzer zu sitzen werde ich auch nicht los ´, Kurvenfahrt macht allerdings mehr Spass, habe heute in einer bekannten Kurve 30Kmh mehr geben müssen damit er ausbricht)
was aber noch bemerkbar ist ein durchdrehen der Reifen ist fast unmöglich geworden
DSC ausgemacht lange lange draufdrücken bis 2 Gelbe Symbole erscheinen
freie Fahrt und Vollgas musste mich leider mit knapp 9 Sekunden zufrieden geben, für mein Verständnis zu langsam für eine 3L Maschine mit engetragenen 181 KW
Aber an dem Problem arbeite ich noch.
Wie der Zufall es so wollte lernte ich heute eine professionelle Werkstatt für die Scheibentönung kennen.
War sehr überrascht von der Beratungsqualität und Preis Leistungs Verhältniss auch hat mich die Verarbeitungsqualität überzeugt (von auf dem Hof steheden Fahrzeugen)
Termin im April gemacht für die Scheibentönung.
Das Beste war, dass ich eine Versieglung auf die Frontscheibe und die Seitenfenster, sowie ein prof. Reinigungsset von Würth kostenlos bekommen habe.
Bei Interesse PN an mich teile gerne die Adresse mit meinen BMW MitFahrer.
Soweit erst mal zu meiner Story,
Den Umbau auf Gas lasse ich fotografieren und stell dann die Bilder rein und berichte von meinen Erfahrungen mit Verbrauch, Leistung etc.
So zu Beginn,
Story wurde am 20.03 zum letzten mal aktualisiert
Was haltet Ihr vom folgenden Tacho?
Freue mich auf neue Kommentare
Bearbeitet von: Oleg2013 am 25.02.2014 um 22:10:02
Bearbeitet von: Oleg2013 am 25.02.2014 um 22:27:59
Bearbeitet von: Oleg2013 am 04.03.2014 um 21:56:39
Bearbeitet von: Oleg2013 am 17.03.2014 um 22:26:13
Bearbeitet von: Oleg2013 am 17.03.2014 um 22:28:10
Bearbeitet von: Oleg2013 am 17.03.2014 um 22:31:44
Bearbeitet von: Oleg2013 am 17.03.2014 um 22:41:15
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 18:59:50
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 19:01:07
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 19:25:51
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 19:26:58
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 19:28:32
Bearbeitet von: Oleg2013 am 20.03.2014 um 20:24:13
Bearbeitet von: Oleg2013 am 23.03.2014 um 23:31:04