Date: 12.01.2014
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Mein erstes eigenes Auto sollte ein Hingucker werden, alle Leute sollten sich umdrehen und sagen:"wow". Nach dem ich viel Zeit, Geld und Arbeit investiert habe, bin ich vollkommen zufrieden für das erste Auto. Vorschläge und Kritik wird selbstverständlich gerne gesehen.
Folgende Daten des Fzg.
- E36 Compact 316i
- 102 PS
- Wagenfarbe Rot
- Bj. 10.1995
- Zustand beim Kauf: Schlecht
- Eine nackte Muddi (kaum Sonderausstattung)
Folgendes wurde nachgerüstet:
- Hella Scheinwerfer Angel Eyes
- Rauchglas Nebelscheinwerfer
- Blinker von in.pro mit blauen Diadem Blinkerbirnen von Bosch
- Schwarze Kühlernieren
- Scheibentönung Schwarz, 15% Lichtdurchlässigkeit
- M-Frontschürze
- M-Seitenschweller
- M-Heckschürze (nicht verbaut)
- Novus ESD
- Dunkle LED-Rückleuchten
- Heckspoiler
- M5 Lenkrad mit Alcantara
- Bassrolle + Kondensator (Spezialumbau)
- Bassregler
- Rückfahrkamera
- AEG Radio mit einfahrbaren Bildschirm
- H&R Sport Cupkit 60/40
- 7,5x17" ET 43 mit 225/45 Reifen
- Originale BMW M3 Frontspoilerlippe
- BMW M3 Schaltknauf beleuchtet
- Carparts Sportspiegel
März 2013
Hier der Kaufzustand:
Juni 2013
Erste Veränderungen war die Beleuchtung, Angel Eyes, Blinker und Klarglas Rückleuchten.
Juli 2013
Mein Auto ist noch nicht fertig aber Fahrbereit
September 2013
Und nun kam die erste Veränderung, mein Sportendschalldämpfer von Novus
November 2013
Jetzt war es so weit, M-Technik musste her und somit habe ich mir von einem Schrotthändler die Frontschürze, Seitenschweller, Lenkrad und Heckschürze besorgt. (Heckschürze nicht verbaut)
Dezember 2013
Somit dachte ich mir, zu einem roten Auto muss etwas schwarzes her, somit war eine Scheibentönung schon garantiert.
März 2014
Da mir die Rückleuchten und Blinker nicht mehr gefielen baute ich LED-Rückleuchten und in.Pro Blinker ein.
März 2014
Dann kam mir die Idee, hey wieso kein Fahrwerk und Felgen. Somit kaufte ich mir das H&R Sport Cupkit 60/40. Gleichzeitig kaufte ich mir 7,5x17" ET43 Felgen von einem BMW E60/61. Dazu natürlich eine passende Bereifung, 225 Reifen. Und nu kommen wir auch zu dem Ergebnis mit dem ich persönlich voll zufrieden bin.
Mai 2014
Ärgerlicher Weise ist mir der Schaltknauf kaputt gegangen. Also dachte ich, jo kauf ich mir doch einen von dem E46 mit M-Design. Im übrigen eine Klasse Optik und ein besseres Gefühl beim Schalten, da der M-Schaltknauf von den Maßen kleiner ist.
Juni 2014
Da ich mein Auto nun von Außen fertig habe, kommt nun das Interior. Nun dachte ich mir, ich verbaue das M5-Lenkrad mit einstufigem Airbag und mit Alcantara-Bezug. Selbstverständlich auch mit den M-Nähten. Seht selbst.
November 2014
Leider kam es genau am 1.11.2014 um 9:40 zu einem Unfall bei dem mir mein Unfallgegner die Vorfahrt nahm. Bedauerlicherweise lohnt es sich nicht mehr dieses Fahrzeug zu reparieren, da der Schaden laut Gutachter 13.500€ beträgt. Mittlerweile habe ich ein neues Fahrzeug, welches ihr in meiner neuen Fotostory ansehen könnt. Für mich war es selbstverständlich sehr schwer, dieses Fahrzeug aufzugeben, da ich ja sehr viel daran gearbeitet habe. Hier mal einige Bilder.
Fahrzeug des Unfallgegners
Februar 2015
Mittlerweile habe ich mein Auto ausgeschlachtet und verkauft. Gott sei Dank, dass ich fast alle Teile für mein neuen Kurzen verwenden kann.
Sonstige Bilder
Ich hoffe ich konnte euch die Geschichte meines Autos etwas näher bringen und euch zeigen wie viel Arbeit, Zeit und Geld ich in dieses Auto investiert habe. Freue mich über ein Feedback :)
Somit ist verständlicherweise die Fotostory auch beendet, da ein weiteres BMW-Herz aufgehört hat zu schlagen.
Bearbeitet von: geans am 18.12.2014 um 11:55:18
Bearbeitet von: geans am 18.12.2014 um 11:56:19
Bearbeitet von: geans am 18.12.2014 um 11:56:56
Bearbeitet von: geans am 18.01.2015 um 00:32:24
Bearbeitet von: geans am 22.03.2015 um 09:51:15
Bearbeitet von: geans am 22.03.2015 um 09:52:27