Date: 11.12.2013
Beitrag:
Mein Neues Sommerfahrzeug
Neue Bilder Weiter Unten =)
Bilder Von Der Motorüberholung Auf Der Letzten Seite =)
Modellbezeichnung: 328I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: BG11
E-Code: E36 (2)
Karosserie: Coupé
Lenkung: links
Türen: 2
Motor: M52 - 2,80l (142kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Montrealblau Metallic (297)
Innenraum: Stoff/leder/anthrazit (C1AT)
Produktionsdatum: 31.07.1995
Werk: Regensburg
Sonderausstattung:
S243A Airbag Beifahrer
S255A Sport-Lederlenkrad Airbag
S277A BMW LM Rad Doppelspeiche
S320A Entfall Modellschriftzug
P337A M Sportpaket
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S473A Armlehne vorne
S481A Sportsitz
S498A Kopfstützen im Fond mechanisch
S510A Leuchtweitenregulierung
S530A Klimaanlage
S556A Aussentemperaturanzeige
S651A Radio BMW Reverse RDS Radio
S690A Cassettenhalterung
S704A M Sportfahrwerk
L801A Länderausführung Deutschland
S806 Dritte Bremsleuchte
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
Hallo Liebe Bmw Freunde Und Syndikatler =)
Habe Das Auto Damals In Autoscout 24 Gefunden . Danach Habe Ich Mir Ihn Angeschaut Und Was Ich Gesehen Hatte Hat Mich Geschockt !!! Das Auto Wahr Total Runtergeranzt Und Unter Aller Sau !! Lack Wahr Total Vernachlässigt Und Das Auto Total Ungepflegt . Sitze Wahren Voller Dreck Und Flecken Teppich Wahr Total Dreckig Fächerkrümmer Wahr Nicht Richtig Eingebaut Es Wahr Irgendein No Name Fächerkrümmer Daher Wurde Er Demontiert Und Es Kamm Ein Schmiedmann Facherkrümmer Rein . Das Gewindefahrwerk Wahr Nicht Richtig Montiert Die Hinteren Federn Wahren Falsch Eingebaut Und Das Gewinde Natürlich Auch ! Doch Ich Sah In Dem E36 Potenzial . Da Drin Sah Ich Meine Aufgabe Das Auto Wieder Aufzupeppeln Und Wieder Richtig Schön Her Zu Richten. Hoffe Mir Ist Es Gelungen =) Das Gute Wahr Das Er Vom Werk Aus M-Paket Hatte Und Der Vorbesitzer Das Auto Nur Im Sommer Gefahren Ist Das Wahr Mir Wichtig .
Ich Will Das Coupe Schön Dezent Und Original Belassen Und Nur Original Bmw Teile Verbauen =)
Also Keine Bastelbude Daraus Machen !!! Weil Dafür Ist Das Coupe Viel Zu Schade Das Auto Wird Von Mir Immer Per Hand Gewaschen Und Wird Gehegt Und Gepflegt Bis Zum Geht Nicht Mehr =) Das Auto Steht Jeden Tag In Der Garage Und Wird Immer Warm Gefahren .
Nach Langem Überlegen habe Ich mich doch für angel eyes entschieden . Weil ich finde das es doch gut zu dem montreal blau passt =) die Gelben nebelscheinwerfer habe ich wieder demontiert weil ich es nach einiger zeit nicht mehr sehen konnte :D Des weiteren Werde ich übern winter einen m3 gt spoiler montieren bin mir aber noch nicht sicher . Und es wird eine motor überholung stadt finden =)
Was Noch Gemacht Wird 13/14/15
Schmiedmann Fächerkrümmer (Erledigt)
Gt-Ecken (Erledigt)
M-Schaltknauf Shortshift (Erledigt)
M-Lederlenkrad Gekauft Und Mit Neuem Leder Überziehen Lassen (Erledigt)
Weiße G7 Angel Eyes (Erledigt)
Umbau Auf Großen BC Mit Blinkerhebel Ansteuerung
Bmw M3 Öldecke (Erledigt)
SGS Steuergerätoptiemierung
Wiechers Domstrebe
Original Bmw Velour Fußmatten (Erledigt)
Bmw M3 Gt-Spoiler
Motor Komplett Überholung
Schaltverkürzung Vom Z3 M
Bmw Motorsport International Türgriff
Bmw Motorsport International Emblem Seitenleiste
Bmw Motorsport International Handschuhfach Leiste
Bmw Motorsport International Einstiegsleisten
Komplette Leisten Außen In Glanzschwarz Lackieren Mit Diffusor , Lippe , GT-Ecken
M-Stoßstange Vorne Neu Lackieren Lassen Wegen Steinschläge
Kaufzustand
Das Erste Mal Polieren Mit Lackreinigung Das Hatte Er Bitter Nötig Der Vorgänger Hatte Den Lack Vernachlässigt
Dann Habe Ich Mir Die Styling 24 Felgen Gekauft Und Gt Ecken Gekauft Und Verbaut
M-Lederlenkrad (Oben Und Unten Mit Glatten Leder Links Und Rechts Mit Perforierten Leder Überzogen) Und M-Schaltknauf Shortshift
Originale Gelbe-Nebelscheinwerfer Wieder Demontiert
Schmiedmann Fächerkrümmer-S-Tech
Aktueller Stand Nach Dem Polieren
Saison 2014
Hier Noch Ohne Ccfl G7 Angel Eyes
Hier Beim Bmw Treffen In Bamberg 2014
Mein Erster Pokal
Hier Mit Meiner Kollegen Nach Der Pokal Verleihung
Motorüberholung 14
Ventildeckel entfernt und komplette Vanos Mit Steuerkette entfernt
Nockenwelle entfernt für die laufleistung schaut die noch gut aus
Zylinderkopf entfernt Ventilschaftdichtungen hinüber und die Ventile sind total verdreckt Zylinderkopf nicht gerissen
Jetzt ist nur noch der block verbaut der wird die tage komplett raus gebaut
Aus der sicht schauen dich Kolben Noch Gut Aus . Wird sich aber erst zeigen wenn ich die Kolben Ausgebaut habe
Motorblock Mit Getriebe Ausgebaut
Der Motorblock Im Ausgebauten Zustand Ölwanne Demontiert Und Kolben Ausgebaut
Motorblock Sieht Noch Gut Aus Also Nichts Gerissen Oder So
Kolben Mit Pleul Im Ausgebauten Zustand . Habe Gedacht Manche Kolbenringe Sitzen Fest Aber Das Ist Nicht Der Fall . Habe Es Gedacht Wegen Hohen Ölverbrauch . Pleullager Total Verschliessen .
Zylinderkopf Vorher
Zylinderkopf Nachher
Kolben Wieder Eingebaut
Kompletter Motorblock Wieder Einbauen
Komplette Vanos Mit Einzelteile Und Hydrostössel Gesaübert
Motorblock Im Eingebauten Zustand Ansaugbrücke usw Schon Alles Wieder Montiert
So Hiermit Ist Meine Motorüberholung Beendet Hat Sehr Spaß Gemacht Und Vieles Gelernt =)
Saison 2015
Würde Mich Sehr Darüber Freuen Wenn Ihr Mein Coupe Positiv Bewerten Würdet =)
Weil Ich Finde Dass Hatt Er Verdient Und Das Voten Nicht Vergessen Danke =)
Bearbeitet von: richtiger grieche am 11.12.2013 um 11:26:08
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