Date: 03.10.2013
Beitrag:
Stelle euch hier meine Studenten Limo vor:
Gesucht habe ich ihn lange lange... mehr als 1000 Km bin ich gefahren und habe mir alle möglichen E46 ger angeschaut, ohne Erfolg bis ich auf ihn gestoßen bin. Bei der Besichtigung wollte ich schon fast gehen, da mir der Händler (Die mit dem Stern ;-)) versicherte, dass kein Gewindefahrwerk sondern nur Federn verbaut seien. Ein Blick in die Papiere aber zeigte das eins verbaut ist, sogar ein gutes von KW!
Grunddaten
- Motor: N42B20 - 2,00l (105kW)
- Getriebe: manuell
- Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475)
- Innenraum: Stoff Jaquard/anthrazit
- Werk: München
AUSSTATTUNG
- Dynamische-Stabilitäts-Control
- Sport-Lederlenkrad Airbag
- Entfall Modellschriftzug
- Fussmatten Velours
- Durchladesystem
- Park Distance Control (PDC)
- Regensensor
- Bordcomputer
- Blinkleuchten weiss
- Komfortpaket
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Heckspoiler
- Sportsitze
- Sitzheizung
- Klima
- 17'' ALU BMW Felgen
- Raucherpaket
- Business CD Radio
VERÄNDERT
- Gewindefahrwerk von KW
- 17'' Felgen Dotz Mugello
- 15 mm Spurplatten hinten
- Sportauspuff von Bastuck
- M Farben Aufkleber an den Nieren
- Subwoofer im Kofferraum
- Wechsler-Interface (SD, USB, AUX)
- Ficken Kette um den Spiegel ;-)
- Neuer Leder Schalt- und Handbremssack
- Schwarze Nieren
- Blinkerquittierung codiert
- Fensterheber codiert (Fenster verstellen wird nicht unterbrochen wenn Türe geöffnet wird)
- US Sidemarker codiert
- LED Rückleuchten
GEPLANT
- Nebelscheinwerfer vom Wasser befreien
- Skisack ausbauen (hoffentlich mehr Bass)
- 17'' für den Winter & 19'' für den Sommer
- vll MII Front
- Bremssättel in rot
REPERATUREN & WARTUNG
- Fahrwerk repariert : 4 Verstellringe sowie Verstelleinhiet hinten neu
- Bremsklötze vorne
- Öl & Öl Filter Wechsel
- Benzinfilter erneuert
- Emblem Heckklappe
- Auspuffhalterung neu geschweißt
- LSZ ausgetauscht (dazu ein gebrauchtes umcodiert)
- Kabelbaum Heckklappe ersetzt
- Sitzbelegungsmatte getauscht
Winter 2013
Als ich das Fahrwerk höherdrehen wollte ist mir aufgefallen, dass alle Versellringe bomben fest waren. Sie waren nicht nur fest, sondern haben sogar schon begonnen sich aufzulösen. Ein Besuch bei der Werkstatt zeigte das ganze Ausmaß: ca 600€ Reperaturkosten. Nun jetzt habe ich ein generalüberholtes KW-Gewindefahrwerk. Neue Pirelli snowcontrol Winterreifen hat mein Schätzchen auch bekommen.
Als ich das Fahrwerk höherdrehen wollte ist mir aufgefallen, dass alle Versellringe bomben fest waren. Sie waren nicht nur fest, sondern haben sogar schon begonnen sich aufzulösen. Ein Besuch bei der Werkstatt zeigte das ganze Ausmaß: ca 600€ Reperaturkosten. Nun jetzt habe ich ein generalüberholtes KW-Gewindefahrwerk. Neue Pirelli snowcontrol Winterreifen hat mein Schätzchen auch bekommen.
M-Farben Sticker auf den Nieren hab ich das erste mal bei mir in der UNI gesehen. Gleich bei Ebay bestellt - naja ein heiden Aufwand für 3 Aufkleber aber das Ergebnis ist doch top geworden, nicht?
Sommer 2014
Klar war: Der 3er muss tiefer! Gesagt getan. In nur einer Stunde war er schon fast wieder auf Wunschhöhe. Ganz so tief wie anfangs wollte ich nicht, da ich bei der FH nicht einmal in die Einfahrt gekommen bin. Evtl. schraube ich Ihn später vorne noch ein wenig tiefer.
Felgen habe ich auch neue besorgt. 17 Zöller, denn meine Hankook Sommerreifen konnte ich vorne wiederverwenden, was die Kosten überschaubar machte. Dotz Tiefbett-Felgen wollte ich unbedingt. Geplant ist: die 17'' Dotz für den Winter und im Sommer 19 Zoll. Bin noch am überlegen ob ich meine Spurplatten hinten rein mach. Habe 20 und 15mm Platten rumliegen. Abstand zur Straße vorne momentan 9,5cm.
Klar war: Der 3er muss tiefer! Gesagt getan. In nur einer Stunde war er schon fast wieder auf Wunschhöhe. Ganz so tief wie anfangs wollte ich nicht, da ich bei der FH nicht einmal in die Einfahrt gekommen bin. Evtl. schraube ich Ihn später vorne noch ein wenig tiefer.
Felgen habe ich auch neue besorgt. 17 Zöller, denn meine Hankook Sommerreifen konnte ich vorne wiederverwenden, was die Kosten überschaubar machte. Dotz Tiefbett-Felgen wollte ich unbedingt. Geplant ist: die 17'' Dotz für den Winter und im Sommer 19 Zoll. Bin noch am überlegen ob ich meine Spurplatten hinten rein mach. Habe 20 und 15mm Platten rumliegen. Abstand zur Straße vorne momentan 9,5cm.
15mm Spurplatten hinten verbaut.
Sommer 2015Auch von mir gibts mal wieder neue Bilder. Viel geändert hat sich jedoch bis 0,5cm in der Fahrhöhe nix ;-)
US Blinker: Standlicht Birnen raus und LSZ so codiert, dass kein Fehler im Bordcomputer angezeigt wird.
Endlich neue Rücklichter. Verbaut habe ich die Eagle Eyes von dectane. Passform war super. Leider ist mir beim Einbau erst aufgefallen, dass der Ausgang des LSZ für das linke 2 stüfige Bremslicht ausgefallen ist.
Erstes Bild mit neuem (gebrauchten) LSZ. Leider nur ein schlechtes Handy Bild, aber das Wetter spielt momentan nicht mit:
Heute neue Winterreifen und Felgen montiert.
Sommer 2016
Neue Saison - neue Reparaturen uff...
Was eh nur eine Frage der Zeit war: Querlenker l/r, Hardyscheibe und endlich die Sitzbelegungsmatte. Die Belegungsmatte hab ich beim Freundlichen geholt und zuhause eingebaut. Ging eigendlich ganz einfach.
Da meine Streuscheiben mit der Zeit arg in Mitleidenschaft gezogen worden sind, habe ich auch neue verbaut.
Für meine Bassbox im Kofferraum habe ich mir selber eine Halterung aus Holz geschreinert und diese mit Stoff überzogen. Was jetzt noch fehlt ist, die Kabel schön in einem Schlauch zusammen laufen zu lassen.
Und was sagt ihr? Gebt doch bitte vll. eine faire Bewertung auch ab.
=> Über Kommentare & Tuning-Vorschläge freue ich mich!
Mann sieht sich auf der Straße ;-)
Bearbeitet von: johni07 am 03.06.2015 um 15:56:35
Bearbeitet von: johni07 am 14.06.2015 um 15:36:59
Bearbeitet von: johni07 am 18.10.2015 um 17:24:29
Bearbeitet von: johni07 am 05.04.2016 um 14:49:52
Bearbeitet von: johni07 am 30.04.2016 um 16:39:33
Bearbeitet von: johni07 am 30.04.2016 um 16:40:18
Bearbeitet von: johni07 am 30.04.2016 um 16:42:28