Date: 28.08.2013
Beitrag:
Dann will ich auch mal meinen präsentieren.
(Aktuell)
Handelt sich um ein 316i Coupe Bj 98, Farbe Meergrün, gekauft mit 125.000Km aus 2. Hand letzten August,2012 und im Orginal Zustand, bis auf die Scheinwerferblenden, die aber sofort runter kamen.
Das Nächste was mich störte war der Klang, hörte sich so Herzlos an. Hatte mich für einen Novus 2x76mm scharfkantig entschieden, Qualität der Verarbeitung war nicht so der Hit, aber sahen ja nicht viel. Dafür war der Sound um so besser, schön Dumpf brüllend, genau so wie ichs wollte.
Danach folgten BMW BBS RS765-Felgen, M-Frontstoßstange und H&R-Federn 40mm/15mm. Optisch sollte er mir ja auch gefallen.
Innen musste aber auch was her, M-Alu Pedale + Fußablage und Fußraumbeleuchtung passend zum Lack.
Aber da war noch mehr raus zu holen, Richtung Motorsport.
Also gelbe NSW und Streuscheiben für Fernlicht, rote Abschleppschlaufe und der Frontscheibenaufkleber.
LED-Kennzeichenbeleuchtung? Check!
Dann die Frage.
Wie würden sich die Felgen wohl in Schwarzmatt machen an dem Auto?
Also los gesprayt!!!
Passte mir besser und dabei blieb´s.
Achja und Fahrwerk kam auch noch neu, DTS SX, fuhr sich deutlich besser als mit den alten undichten Dämpfern.
Nur das größte Problem für mich selber war, optisch die dicke Hose war ja da.
Aber was wenn einer mal unter die Haube guckt oder es raushört?
Was neues dickeres zu legen? Ne, mein Schatz bleibt!
Also ab in Mobile, findest schon was.
Und nun war er gefunden, Ende Juni.
325i Limo, M50B25 ohne Vanos dazu ein gesperrtes Diff mit 25%
Hm, aber doch so viel Kilometer drauf!?
Naja kannst ja trotzdem mal anrufen und die paar Infos besorgen.
Ok, hörte sich gut an und ist bis dort hin auch keine Weltreise.
Also ab mit dem Hänger in den Süden und aufs Glück hoffen.
Probefahrt gemacht, relevante Teile kontrolliert und nach einem kurzen Plusch war klar.
Aufladen!!!
Allein das Lenkrad wars Wert!!
Dann schon mal geschlachtet und auf die 3 Wochen Urlaub gewartet.
Und los gings Umbau. Von dem Chaos gibts zum Glück keine Bilder :D
Bremsen mussten neu, TA Technix Fächer, Sättel passend zu den Gurten lackiert, Supersport-Gurte rein, Öl-Wechsel und das Große zittern springt er an?
Nein, warum? Kein Strom auf dem STG, Kabel vertauscht. Gott bestraft kleine Sünden sofort, also dann aber. Zündung, Sprit, Funke und los geblubbert. Einer bekam da es grinsen nicht mehr aus dem Gesicht.
Erste Probefahrten waren erledigt, Fahrgefühl, Leistung und Optik stimmen, nur noch 2-3 Kleinigkeiten machen und dann heißt´s Abenteuer eintragen.
Hoffe euch gefällt die kleine Story was sich in einem Jahr alles so geändert hat :)
Bearbeitet von: Yannick-K. am 28.08.2013 um 20:38:56