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BMW E30 328i 24V Cabrio mit 300mm.de Bremsanlage

		Thema: BMW E30 328i 24V Cabrio mit 300mm.de Bremsanlage Date: 19.05.2013 Beitrag: Hallo, möchte euch hier meinen Neuzugang vorstellen, habe mir das BMW E30 Cabrio im Januar gekauft und mit einem geschlossen Planenhänger zu mir transportiert, nach fast zwei Monaten standzeit in meiner Halle konnte ich das gute Stück mal anmelden und zu mir nach Hause fahren um es fit für die erste Ausfahrt zu machen. Alles lief super, bis mir bei der ersten Ausfahrt auf dem Nachhauseweg der 325i 12V Motor um die Ohren flog, Ursache: Pleul vom 6. Zylinder abgerissen und das bei 160Km/h auf der Autobahn. Enttäuschung machte sich breit, nachdem das Cabrio dann endlich wieder zuhause war, kam auch gleich der alte Motor raus, gut das ich noch einen E36 325i 24V Motor hatte und ich bis dato schon 3 solcher umbauten machte, sollte nun Nummer 4 folgen. In dem Fahrzeug war so ein hässlicher Plasmatacho von Innoparts verbaut, der flog als erstes raus, hier ein Bild von meinem eigen gestalteten Tacho und von meinem neuen ///M-Technik2 Lederlenkrad. Hab mir jetzt auch gleich beim Tino von 300mm.de eine 4-Kolben Porsche Bremsanlage mit 300/294mm Bremsscheiben bestellt. Stahlflexleitungen für meine Porsche Bremssättel sind auch schon eingetroffen!!! Felgen hab ich mir jetzt von BBS besorgt, 4 Neue BBS Le Mans vom Mini Cooper in der Dimenssion 7,5Jx17 ET40 in verbindung mit 195/40 R17 Falken Reifen. Hier noch ein paar Bilder vom Motorum- und einbau. So erste Probefahrt mit meinem neuen Motor und neuen Felgen war auch sehr erfolgreich, jetzt noch zwei, drei kleinigkeiten fertig stellen, unter anderem Luftfilterkasten bauen, elektrische Leuchtweitenregulierung verkabeln und Bremsanlage einbauen, wenn doch endlich meine Bremssättel kommen würden... Hier noch ein paar Bilder... Bremssättel sind auch angekommen und verbaut, beim TÜV war ich auch schon, es wurde alles eingetragen und für in Ordnung befunden, der TÜV Prüfer meinte so wenn alle Arbeiten würden, hab mir im Vorfeld natürlich alle unterlagen besorgt. Vorher hinten: Nachher hinten: Hier noch ein Paaer letzte Bilder von diesem Jahr, im Winter wird nochmal Umgebaut, BMW E30 328i Cabrio mit großer Ansaugbrücke, Fächer und Softweareoptimierung comming soon... Nach langer Pause ist es nun soweit, der umbau auf 328i 24V mit Großer M50 Ansaugbrücke und Fächerkrümmer ist voll im Gange, Steuergeräte Software wurde angepasst und die EWS ausprogrammiert. Es kommen neue Felgen drauf... Zu den Felgen, es handelt sich hier um Originale OZ Futura in 8J und 9J x17 von Hamann Motorsport mit Lochkreis 4x100. Bereits geschehen: Neuteile am Motor: - Ölwannendichtung, Ölschnorchel vom E34 525i 24V, Ölwanne Sandgestrahlt und neu lackiert, - Kupplungskit, - Motoröl und Ölfilter, - Nocken- und Kurbelwellensensor, - Wasserpumpe inkl. Thermostatgehäuse und Thermostat, - Ventildeckeldichtung inkl. 6x NGK Spark Plugs :-) - Vanosöldruckleitung inkl. Dichtringe - Ansaugkrümmerdichtungen, - Fächerkrümmer inkl. Stehbolzen, Mutter und Dichtungen, - 2 neue Lambdasonden usw... Achskörper wurde Sandgestrahlt, gegen Rost behandelt und neu Lackiert, Powerflex Stabi lager, neue Querlenker inkl. Stabistützen... So, Motorumbau ist abgeschlossen, es fehlen noch ein zwei kleine Änderungen, dringend wär ein längeres Differential und es wird noch eine Dbils Flow Master Ansaugkit folgen, dann noch ab zum TÜV und alle neuen Änderungen eintragen lassen... So, hier noch ein Paar Bilder vom Saisonende, Cabrio wurde übern Winter Stillgelegt und eingewintert! :-) Und weiter gehts, mehr Bilder folgen... Bearbeitet von: Hubsi2612 am 27.06.2014 um 12:28:00 Bearbeitet von: Hubsi2612 am 05.07.2014 um 21:02:48 Bearbeitet von: Hubsi2612 am 16.07.2014 um 18:36:16 Bearbeitet von: Hubsi2612 am 21.10.2014 um 20:04:18 Bearbeitet von: Hubsi2612 am 21.10.2014 um 20:07:25