Date: 29.03.2013
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Bei dem ganzen Zirkus mit meinem "oben- ohne- Wagen" wollte ich euch auch meinen treuen Begleiter bis 2012, einen 320iA, nicht vorenthalten.
Ich kaufte ihn 2006 für 1500 Euro, Kilometerstand 286.000. Damals hatte er noch ein tiefes Vogtland- Fahrwerk (60/30mm) mit Konis, , er fuhr sich auf guten Straßen super, das war aber für berliner Straßen zu tief und zu hart, erst wurden die Federn getauscht auf 30/20mm, anschl. die Dämpfer.
Er war mir immer treu zu Diensten, Reparaturen gab es zu Hauf (Thema Rost am Unterboden), aber diese kündigten sich immer an, so konnte ich mich auf ihn verlassen. Es wurde auch eine Menge gemacht; Austauschmotor mit 110.000Km und generalüberholtes Automatikgetriebe eingebaut, und die üblichen Sachen am Fahrwerk...
Die letzten Jahre hatte er die 17- Zöller im Schnitzer -Look, original M- Fahrwerk, Gt- Ecken, M- Spiegel, M- Seitenleisten dran und einem M- Heckspoiler drauf, natürlich auch einen Doppelrohr- Endschalldämpfer, er sah eher dann nach 300PS aus....,dank eines Computer- Crashs sind mir aber die Fotos verloren gegangen. Ich hatte ihm also den kompletten M- Look verpasst, und, "als Schmankerl", eine orangefarbene Komplett- Leder- Innenausstattung spendiert...
Ey Leute, ick musste euch dat zeijen, ditt war so geil, ditt war der Hamma!!!... Ja is jut Herr B.!...:-).
Der Motor ging für einen 320i wie die Sau..., (Chiptuning, Leistung 165 PS!...); aber Spritverbrauch im Stadtverkehr: 14,5 Liter/100Km (Motor ohne Vanos und mit Automatik), dank der Automatik war das Fahren aber sehr entspannt, und so überlege ich, ob ich mein jetziges Cabrio von Schalter auf Automatik umbaue.... Aber dafür bräuchte ich einen "Spender"...
Aber das Thema Rost...., erst beide Schweller, dann die Radkästen und kein Ende in Sicht...., und ich wollte ein Cabrio; also trennten sich dann doch unsere Wege, Kilometerstand bei Verkauf: 400.000.
Jetzt fährt er in Afrika rum, ob er noch lebt oder der Sand der Sahara hat ihn schon unter sich begraben?...In meinen Alpträumen sehe ich ihn, missbraucht im Bürgerkrieg mit aufgeschnalltem Maschinengewehr, von Kugeln durchsiebt....:-)
Ach ja er hatte noch etwas Besonderes; er hatte statt des serienmäßigen Differentials von 1:3,45 eins vom 318is Automatik drinnen, das hatte ich 2008 einbauen lassen, Übersetzung 1:4,45! Damit war der 5. Gang kein ellenlanger Schongang mehr (wie bei allen e36 Automatik), sondern ein reiner Fahrgang, er war exakt genauso schnell wie ein Schaltwagen!...:-)[/
Die Gänge 1-4 waren 7% kürzer und der 5. war 7% länger.size=5][/red
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[red]Hier hab ich doch noch 3 Fotos von 2010 gefunden, zwar ungewaschen, aber in vollem M- Look!...
Ich mochte den 320-er Motor, man merkte, durch den Hub von gerade mal 65 mm drehte er extrem leicht hoch. Machte Spaß!
Und falls sich mal in Zukunft die Situation ergeben sollte günstig einen 320i Automatik als Winterwagen zu ergattern würde ich wieder zuschlagen!
Bearbeitet von: Cab325iBln. am 29.06.2013 um 11:27:57