Date: 24.03.2013
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Willkommen zu meiner Fotostory
Nachdem mein Touring verkauft wurde und ein neues Alltagsauto da war mußte natürlich noch was für den Sommer her. Ein E36 sollte es auf jeden Fall werden. Am besten als 328 mit nahezu Vollausstattung. Nach langem Suchen und ziemlich vielen Schrottkarren weiter, hab ich diesen entdeckt. Dann gings auch schon ab nch Berlin den Wagen abholen. Schön wäre gewesen wenn der Verkäufer mir gesagt hätte das ein Radlager kaputt ist. Der Auspuff ging auch garnicht. 550km bei 98db und zwei Hörstürzen später war es dann geschafft.
Neue Bilder sind immer am Anfang der Story zu finden
Über Kommentare und Bewertungen würde ich mich freuen.
Zum Glück hat der Erste Besitzer ein paar Kreuze bei der Sonderaussstattung gemacht.
25.07.2013
Endlich neues Fahrwerk drin von AP. War für mich die beste Alternative zu den Premium Herstellern. Preis Leistung stimmt ja auch wohl. Habe dann auch direkt neue Domlager verbaut.
Die große Ansaugbrücke vom 2,5er ist auch schon verbaut hab allerdings keine Fotos vom Umbau.
29.06.2013
Gestern andere Scheinwerfer verbaut mit anderen Blinkern. Passt jetzt alles ein wenig besser zusammen. Der Plan ist dann irgendwann die Scheinwerferreinigungsanlage nachzurüsten und dann auf Xenon umzubauen.
Was meint ihr?
Als Standlicht, lieber Standlichtringe oder US-Blinker oder beides??
02.06.2013
Kurzes kleines Update. Neue gebrauchte Felgen montiert. Zwei müßen noch neu lackiert werden.
Wollte ja eigentlich die 16Zoll Felgen für diese Saison drauflassen nur die Reifen waren sowas von eckig und laut da mußte was anderes her. Jetzt läuft alles rund.
09.05.2013
Hab nochmal das Verdeck gereinigt, war mit dem ersten Ergebnis noch nicht zufrieden. Dann natürlich auch noch imgrägniert.
Weiter geht es nun mit dem Polieren. Zuerst mit einer Feinschleifpolitur die ganzen Waschstraßenkratzer beseitigen, danach dann noch mit Hochglanzpolitur drüber. Zum Abschluss noch ne Wachsschicht.
Bin allerdings erst halb durch mit der Schleifpolitur. Was ne Maloche.
27.04.2013
Heute wieder fleißig gewesen.
Ein wenig Service muß ja auch mal sein. Hab vorm Ölwechsel mal ne Motorspülung reingekippt wollte ich mal testen. Das Öl was nachher rauskam sah echt danach aus als wenn es was gebracht hat. Ölwechsel, Luftfilter, Innenraumfilter, Zündkerzen, Ventildeckeldichtung.
Hab dann noch die Luftführung unter der Frontscheibe erneuert, sah echt nicht mehr schön aus. In dem Zug dann auch direkt neue Wischerarme (waren auch nicht mehr schön) und Wischerblätter verbaut.
Neue Velour Fußmatten hab ich dem guten Stück auch noch verpasst.
21.04.2013
Ich hab dann doch noch geschafft das Radlager zu wechseln. Die Antriebswelle war sowas von in die Verzahnung gegammelt. Unglaublich.
Heute dann eigentlich nur gereinigt. Gewaschen. Motorraum nen bißchen sauber gemacht. Dann noch das Verdeck gereinigt. Hätte nicht gedacht das da so ein Modder runterkommt. Der Schaum war grün. Aber ist wirklich gut geworden, jetzt ist es wieder schwarz. Hab dann direkt noch ein paar Fotos vom aktuellen Stand gemacht. Jetzt wird er angemeldet und dann ist erstmal fahren angesagt.
14.04.2013
Ist nicht ganz soo viel passiert in letzter Zeit. Aber so langsam wirds Zeit der Frühling ist ja nun doch noch gekommen. Momentaner Zustand ist. Im Innenraum fehlen nur noch die Türverkleidungen. Wollte Geld sparen und hab Zubehör Streuscheiben gekauft. Beim reinschieben der Blinker sind dann erstmal auf beiden Seiten die Führungen weggebrochen. Tolles Zeug. Jetz muss ich erstmal bei Schmiedmann anrufen und die Dinger reklamieren. Wer billig kauft, kauft zweimal. Könnt mir schon wieder in den Arsch beißen dafür. Radlagerwechsel steht noch an, warte aber noch auf das Werkzeug.
Originaler Auspuff mit neuen Chromblenden liegt auch schon bereit.
Das werden die Felgen wir diesen Sommer sein. Sind noch vom Touring. Muß erstmal reichen bis was anderes da ist.
01.04.2013
Es geht weiter. Habe heute den Auspuff demontiert und mich an das ausbauen vom Radlager gemacht. Bin nicht sehr weit gekommen, da die Antriebswelle recht festgegammelt ist, WD40 wird das schon richten. Also alles eingelegt. Wollte dann vorne schonmal die Sommerräder montieren (Nein es sind nicht die BBS), aber auch Pustekuchen. Wieder machte mir der Vorbesitzer einen Strich durch die Rechnung. Einfach viel zu kurze VW-Radschrauben reingedreht und dann noch mit Kugelbund. Wenn ich daran denk das ich damit 550km gefahren bin wird mir anders.
Da bei mir noch BBS in 10x19 liegen hab ich die mal kurz rangehalten. 19Zoll ist aber definitiv zu groß für nen E36 wie ich find, da geht ja nix mehr mit tiefer. Sitze sind auch wieder drin.
29.03.2013
Am diesem Wochenende doch noch etwas geschafft. Weiter ging es mit dem Zusammenbau vom Kofferraum. Um richtig sauber machen zu können hab ich die Batteriehalterung ausgebaut. Da kam das nächste zum Vorschein, irgendein Depp war zu doof den Schlauch von der Batteriebelüftung durch die Tülle nach außen zu schieben. Deswegen war um die Tülle auch ein großer Rostfleck, nichts schlimmes nur ärgerlich. Alles sauber gemacht Rostumwandler drauf, grundiert und dann Unterbodenschutz drauf. Neue Batterie gab es dann auch denn die alte lag lose drin, war viel zu klein. Neues unbenutztes Ersatzrad hat auch seinen Platz gefunden. Weiße LED-Sofitten auch direkt verbaut, Kennzeichen und Kofferraumbeleuchtung.
Dann ging es im Innenraum weiter. Den Bereich unter der Rücksitzbank gereinigt. Mittelkonsole wieder eingebaut. Vorher natürlich alles pinibel geputzt, mit dem Pinsel bis in die letzte Ritze.
Und wieder mußte ich Mist vom Vorbesitzer ausbügeln. Er fand es schön wenn die Fußraumbeleuchtung an ist sobald man das Licht anschaltet, was mich total genervt hat beim fahren. Und dann noch so stümperhaft einfach an die Aschenbecherbeleuchtung angeklemmt. Unglaublich. Wenigstens waren die Originalen Kabelenden noch vorhanden, an die konnte ich dann wieder anknüpfen.
24.03.2013
Dann kam er zurück vom Lackierer. Und es ging an das Zusammenbauen. Neue Teile wurden auch verbaut. Rückleuchten, Kofferraumdichtung, Dämpfer Heckklappe, Kabelbaum Heckklappe, Dichtung Antenne und Kleinkram. Neue Streuscheiben haben die Frontscheinwerfer noch bekommen und andere Seitenblinker.
13.03.2013
Hab die Heckklappe dann auch direkt für den Lackierer vorbereitet und den ersten Rost entfernt.
10.03.2013
Nachdem ich hinten alles zerlegt hatte kam der erste Rost zum vorschein. Man hätte es auch wegpfuschen können. Aber wenn schon dann auch richtig.
Dann ging es auch sofort los. Komplette Innenraumaufbereitung. Leder aufbereitet. Teppich und Gepäckraumverkleidung mit Dampfsauger gereiningt.
Es gibt noch viel zu tun. Aber dafür war es ein Schnäppchen. Innenaussstattung war in echt gutem Zustand trotz der 172000km. Alle Anzeigen ohne Pixelfehler und funktionieren tut auch alles.
Kaufzustand:
Bearbeitet von: Onkel Tuca am 24.03.2013 um 20:28:24
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Bearbeitet von: Onkel Tuca am 30.06.2013 um 10:47:22
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