Date: 18.10.2012
Beitrag:
Hab gestern beschlossen, dass das Herz meines geliebten Lausbuam weiterleben darf!
Es wird demnächst wieder in eine 2-türige Karosse mit Schiebedach implantiert.
Ohne Fahrspaß im Alltag geht's einfach nicht! :-)
Ich halte euch auf dem Laufenden und lege eine neue Story an wenns soweit ist.
Vom M-Technik 1 kommt die Fotostory auch bald.
Serwus beinand,
hier stell ich euch meinen diamantschwarzen e30 2-Türer vor. 328i 24V
Was hat er?
Das hat er!
- m20b20 Motor (km-Stand 316.500 bei Außerbetriebsetzung wg. Winterschlaf am 14.09.2012)
- 5-Gang Schaltgetriebe
- 4,45 Diff
- M3 Sitze vo/hi
- manuelles Schiebedach
- elektr. Fensterheber u. Außenspiegel
- u.v.m, bin aber zu faul zu auflisten ;)
Was wurde nachgerüstet?
siehe Auflistung Fahrzeug ;)
Gekauft hab ich ihn von einem mehr oder weniger Bekannten aus dem Nachbarlandkreis. Der hat ihn im Vorjahr schon etwas "verschönert".
So sah er nach dem Kauf aus:
Als Erstes hab ich ihm Alufelgen samt neuen Falken Reifen spendiert:
Unglücklicherweise haben die Felgen eine derartig hohe Einpresstiefe, dass ich gezwungen bin, 20er Spurplatten auf der VA zu fahren, was schon des öfteren bzw. sehr oft Kontakt zwischen Reifen und Kotflügelkante erzeugt hat^^ Hinten fahr ich 15er pro Seite, damit die Optik nicht zu sehr leidet. Hab bis dato noch keine breiteren bekommen.
Da ich total auf amerikanische Fahrzeuge stehe - bzw. auf deren komplett rote Rückleuchten - hab ich die Blinkerecken hinten rot lasiert. Macht meiner Meinung nach gleich viel aus :)
Mit Felgen + Rückleuchten stand er dann vorerst mal so da:
Wer sich jetzt fragt, was das mit dem Auspuff ..pardon.. den zwei Ofenrohren am Heck soll, dem sei gesagt: Nachm Winter sieht das ganz anders aus.. Schließlich muss ja die grob zerschnittene M-Technik II - Heckschürze auch wieder repariert werden, bevor ein Originaler ESD (alternativ Eisenmann/Reuter) Einzug findet. Sieht sonst richtig bescheiden aus.
Zwischenzeitlich hatte ich meinen ersten "Unfall" bzw. hatte ich heftigen Körperkontakt mit einem Verkehrsschild. Das Resultat: eine kaputte Fahrertür und ein übel eingedrückter Einstieg
Inzwischen ist natürlich ein neuer Einstieg eingeschweißt und eine neue stark gebrauchte Fahrertür reingekommen - dafür aber in Wagenfarbe, diamantschwarz-metallic. Immerhin hat's die Fahrerseite erwischt, wo ja ohnehin schon der Schweller etwas eingedrückt war (siehe vorherige Bilder)...
Wie man sieht hat auch die M-Technik II - Frontschürze beim Verkehrsschild-Rempler was abgekriegt (tiefes Auto und Kies und so..
Da ich total auf gelbe Scheinwerfer steh, hab ich mir direkt gelbe DE's geordert. Gelbe Nebler kommen mir nicht rein, die hat ja jeder :D Als die reinkamen, hab ich die Nieren noch mattschwarz lackiert.
Hab dann mal originale VFL-Spiegel (natürlich in Wagenfarbe) verbaut, da mir diese M3-Nachbauten gar nicht zusagen:
Hier noch ein paar Bilder:
Auch mein kleiner Bruder schraubt schon fleißig ;)
In den Winterschlaf ging er bereits Mitte September. Der e36 Touring daneben ist übrigens der Organspender für den Winter, denn da wird der Motor an meinem Baby umgebaut :)
Es kommt dann ein m52b28 rein, geht im Touring schon gut ab :) vor allem in Verbindung mit der Diffsperre machts Spaß =)
Zum vorübergehenden Abschluss gibts noch paar Videos... Btw, ihr dürft euch gern durch meinen Youtube-Kanal klicken :)
Sooo... jetzt meld ich mich auch mal wieder! Die letzten Wochen hab ich mir die Teile für den Motorumbau besorgt, sprich doppelwirkenden Bremskraftverstärker aus e34/e30 Allrad, m50 Motorlager, m50 e34 Ölwanne, großer Kühler, länger übersetztes Sperrdiff, und viel Kleinkram... und ein nagelneues Alpina-Dreispeichen-Lenkrad! :) Nur der Auspuff geht mir noch ab. Motor steht ja schon lang bereit (siehe oben) und ist auch seit November im Einsatz (Winterauto) und schlägt sich wie erwartet super.
Es hat sich lang nix getan hier, aber gestern konnt ich mich endlich dazu aufraffen, mal wieder bissl was am e30 zu machen.
Leider war das, was ich gestern entdeckt hab, ziemlich schockierend. Der Vorbesitzer hat den Wagen ganz schön verpfuscht.
Hab zuerst die M-Technik II Heckschürze abgenommen, da diese ja für die zwei Ofenrohre so hässlich ausgeschnitten wurde. Da das nicht reicht, wurde auch noch das Heckblech riesengroß ausgeschnitten, damit die Rohre ja platz haben... Die folgenden Bilder sprechen für sich:
Toll, oder? Das reicht natürlich nicht. Weiter gings mit der M-Technik II Frontschürze, da diese bei meinem Verkehrsschild-Knutscher stark in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Also runter mit dem Teil, und siehe da:
Ich dachte mich trifft der Schlag. Flexen die einfach das Mittelteil des Frontblechs raus.
"Da waren die Profis am Werk!!"
Dann noch schnell den linken Kotflügel runter, da der Ablaufschlauch vom Schiebedach in den Fahrerfußraum verlegt wurde o.0
Das wars gestern erstmal. Jetzt versuch ich erstmal, die Heckstoßstange zu reparieren. Mal schaun was der Spachtel kann :) Bei der vorderen Stoßi das gleich Spiel. Die gibts zwar als Nachbau in ebay für 70-80€ aber kaputte Sachen kann man richten! Und da die hintere sowieso unters Messer kommt gehts eh gleich in einem.
Ahh.. da fällt mir noch was ein: Hab mir im Herbst schwarze Frontscheinwerfer gebastelt. Ganz schöne Sauarbeit. Bis sich der 24 Jahre alte Kleber mal von den Scheinwerfern löst erfordert viel Geduld und aufpassen muss man auch wie Sau beim abnehmen, sonst passiert sowas:
Das Ergebnis sah letztendlich so aus:
Jetzt fragt ihr euch bestimmt, wo die Fadenkreuze sind?! Die hab ich weggelassen! Als ich die Löcher dafür im Fernlichtreflektor bohren wollte, ist der Spiegellack gesplittert bzw. gerissen. War mir dann zu blöd, weil falls das Zeug dann ganz abblättert, hast kein gscheids Fernlicht mehr. Hätte zwar noch drei Sätze Scheinwerfer, aber die bleiben ganz. Man weiß ja nie :) Zur Not kommen mal die gelben Fernlichter rein, mal schaun wie des aussieht ;)
Hab noch meine nagelneue US-Heckblende verbaut, sieht ganz gut aus find ich.
Das wars erstmal wieder. Weitere Bilder + Story gibts demnächst! Schließlich soll der Wagen ja bis zum Frühling fertig werden, kanns kaum erwarten!!! =)
Tag zusammen.
Umbau ist fertig. Motor läuft - und das sehr gut. Kraft in allen Drehzahlen. Nur leider ist das S3,46 Diff viel zu kurz übersetzt, was heißt knapp 3600 u/min bei 120 km/h... Autobahnen sind jez erstmal tabu :D dafür machts Landstraßen- und Kurven heizen jez eh mächtig Spaß :) Dienstag nächste Woche hab ich einen TÜV-Termin zum Motor eintragen. Bin sehr gespannt, ob alles klappt und der TÜV'ler seinen Segen gibt. Bin aber irgendwie skeptisch :-/
Mehr Text + Bilder gibts bald!
Sorry Leute, ich komm einfach nicht dazu, hier mal weiterzumachen, dafür gibts jetzt ein Tachovideo für Zwischendurch, bis endlich mal Bilder kommen!!
Motor ist übrigens eingetragen, hab dafür aber ein längeres Differential gebraucht, um auf Euro2 zu kommen. Verbaut ist jetzt eine S2,65er Sperre ausm e34. Ist jetzt auch viel entspannter zu fahren, da er sich nicht mehr halb tot drehen muss.
Hab alles eingetragen bekommen, Motor, Luftfilterkasten, Stahlflexleitungen, Bastuck Auspuffanlage, Reifen, Felgen, Spurplatten, und das ganze für weit unter 100€ :-)
Auf bald!
Soo, hier endlich die versprochenen Bilder. Vom Motorumbau selbst hab ich leider gar keine Bilder :-/
Anfangs noch auf Stahlfelgen
Die Zulassungsstelle wollte mir kein 2cm kleineres Schild stempeln, damit es in die US-Kennzeichenblende passt. Dafür haben Sie mir die passenden 34er Schilder zerschnitten die *****!!!
Endlich mal Alus aufgezogen mit neuen Reifen. Sind 1000Miglia in 7x15, finde sie stehen ihm ganz gut und sind zeitgenössisch.
Foto mit "Irmscher88" ausm Syndikat, der übrigens fast mein Nachbar ist!
Hab dann für 20€ (kein Witz!!) diese rote Hella-Heckblende bekommen, Bekannter hatte Sie im Keller liegen und konnte nix mehr damit anfangen :-)
Dann mal die M-Technik II Front drauf zum TÜV. Wollte nicht mit dem zerschnittenen Frontblech hinfahren...
Das war vor zwei Wochen. Inzwischen stehen wieder 2500 mehr drauf ;-) war aber auch letzten Freitag auf der Streetculture in Nürnberg, das allein sind hin und zurück 600 km.
Letztens noch die "halbschwarzen" Scheinwerfer verbaut (nur Abblendlicht), finde aber es macht trotzdem einen guten Unterschied aus!
Mal Keskin KT1 drauf getan. Was meint ihr?
Heute gibts zur Abwechslung mal ein paar qualitativ hochwertige Bilder :)
Ja was soll man sonst groß sagen... der Wagen läuft, hab ihm die letzten 4 Monate schon 20.000km draufgefahren, er macht Spaß, geht total gut und braucht nie über 10 Liter. Ich bereue keinen Cent den ich bisher in dieses Auto investiert habt.
Das einzige was vor kurzem Schlapp gemacht hat is die Servopumpe. Fahr deshalb momentan ohne Servo. Wenn ne neue reinkommt, wird gleich noch auf e36 Lenkgetriebe umgebaut und dann gehts ab aufn Salzburgring. Neue Dämpfer kommen aufgrund Materialermüdung auch bald rein und von dem Reifen brauch ich ja sowieso nicht sprechen :-)
Captain an Basis... es gibt Neuigkeiten.
Mein e30 ist seit Ende August abgemeldet und schläft sich bis zum Frühling aus. An seiner Stelle tritt derweil als Winter-/Übergangs-/Alltagsauto ein Audi 80 2.3E mit dem guten alten Fünfzylindermotor :)
Grund für die vorzeitige Stilllegung war die Tatsache, dass sooo viel zu machen ist.. Heißt im Klartext:
- Servopumpe
- Lenkgetriebe
- Luftmassenmesser
- Stoßdämpfer
- Federn
- Domlager
- Bremsen rundum
- Hardyscheibe
- 4x Reifen
- evtl. Differentiallager
- TÜV im März
Da ich nicht alles "schnell schnell" auf einmal kaufen wollte, lass ich mir lieber Zeit und kauf die Sachen einzeln über den Winter. Weiß z. B. immer noch nicht, welches Fahrwerk reinkommt.
Hab übrigens zwischenzeitlich TS-I2 bekommen, somit kann ich jetzt problemlos meine US-Kennzeichenblende verwenden ;)
Und er schläft immernoch ... aber jez fang ich langsam an, Teile einzukaufen :) bald gibts wahrscheinlich gelbe Konis :)
NEUIGKEITEN!!!
Der Wagen wird jetzt als DailyDriver benutzt, da mein Winterauto (e36 318is) den Geist aufgegeben hat.
ich muss zugeben, als ich ihn aus der Halle holte, sah er "etwas" runtergekommen aus :-)
hier mit einem '84er 323i mit Originallack und einem 89er 2,5l 24V Cabrio. Die mussten raus damit meiner raus kann ;-)
Bevor er am 07.01.2014 zugelassen wurde, wurde folgendes erneuert:
- Ölwechsel mit Filter
- Benzinfilter
- Benzinleitung
- neuer gebrauchter Gebläsemotor (alter war fest)
- Bremsen vo/hi komplett
- Koni gelb Stoßdämpfer rundum
- Eibach Federn rundum (die hinteren werden noch durch originale ersetzt, zu tief!)
- 14" Gullis mit neuen Winterreifen (vorne verdammt eng am Sattel!)
- paar neue Glühbirnen
- neuer Luftmassenmesser
- Batteriekasten hinten rechts geschweißt:
da konnte man den Kopf durchstecken :-)
die Tage folgt noch:
- e36 Lenkgetriebe
- neuer LMM
- neue Servopumpe
- neue Endrohre
Da ich ja jetzt ein noch kürzeres Kennzeichen habe, konnte ich endlich mal die US Heckblende verbauen:
Soooooo, Lenkgetriebe is drin, Servo geht wieder und Spur/Sturz sind eingestellt. Neue Viscokupplung hab ich auch gebraucht und LMM is eh klar.
und er läuft und läuft und läuft... und macht Spaß ohne Ende. Freu mich jeden Tag in der Früh wieder, wenn ich ihn starte und damit zur Arbeit fahre. 6000 km in 6 Wochen sagen alles glaub ich :-)
ES GIBT WIEDER NEUES!!
...und zwar Rostfras vom allerfeinsten. Schweller, Endspitzen, Innenradläufe waren nur mit PU-Schaum ausgespritzt und mit Dichtmasse/U-Schutz zugeschmiert... Endspitzen mit Glasfasermatten "dicht" gemacht... wollten eigentlich nur 2 kleine Stellen Schweißen, aber beim Schleifen kam das dann alles raus. Endergebnis waren 41 Stunden Schweißarbeit! habe leider nur wenige Bilder, aber
seht selbst:
natürlich setzte auch das Heckblech Gammel an:
nachm Schweißen bekam er neuen U-Schutz und wurde ordentlich konserviert mit Seilfett. super Zeug :)
nächste Woche fahr ich zum TÜV und dann gibts hoffentlich die Plakette bis 2016!
kurzes Update, leider NOCH ohne Bilder (folgen) :
hatte vor ner Woche nen Unfall. Kaputt ist:
- Frontblech
- NSW
- 2 nagelneue Reifen
- Frontscheibe hat seitlich einen Sprung
- Spur stimmt nicht mehr ganz wg. Spurstange rechts
wie gesagt, Bilder folgen.
inzwischen ist alles soweit gerichtet dass er wieder fährt (seit 2 monaten schon).
...der Gerät wird niemals müde ;-)
Update 21.01.2015: ewig nix passiert hier - jetzt gibt's mal bissl was neues :-)
Der e30 dient mir weiterhin als Winter-/Ganzjahresauto und wird mit gerigstem finanziellen Aufwand instand gehalten. Wenn was hin ist, wird es gerichtet.
Hier ein Bild auf der Rossfeld-Panoramastraße in Berchtesgaden (Obersalzberg)
Er war von Mai bis August abgemeldet. Vor der Anmeldung gabs paar Ersatzteile und übergangsweise wurden Keskin KT1 montiert.
Aufgrund der unpassenden ET musste ich vorn 15mm Spurplatten, hinten 25mm fahren. Hat geschlifffen wie Sau :-)
Gekauft hatte ich sie in mattschwarz und ging davon aus, dass sie schlecht mit der Dose lackiert waren.
Es stellte sich heraus, dass es jedoch Sprühfolie war... Darunter waren 2 Felgen in pink lackiert und 2 in neongelb :-P
also stundenlang die Sprühfolie runtergefieselt... Sauarbeit...
Fahrtechnisch waren die KT1 einfach nix und ich kaufte mir 7x15 Exip Kreuzis für 50€ :-)
Noch 195/50/R16 Reifen drauf und schon lies er sich wieder artgerecht bewegen!
Hinten wurde wegen der Optik (damit eine leichte Keilform erreicht wird) das e36 Schlechtwegepaket mit 22mm eingebaut.
Hier mit einem schönen Touring von einem Bekannten mit BBS RS und einem 3,0 S50 Motor.
und 3x verschiedene Scheinwerfer... weiß, gelb, schwarz :D
Noch ein paar Bilder mit den e38 V8 von zwei Bekannten
Im Winter fahr ich die gleichen Felgen, aber mit 195/65/R15... damit die passten musste erst ein bisschen was passend gemacht werden :-P
Bin günstig an diese schönen (nagelneuen) Felgen gekommen:
Im Frühling wird mal der ganze Rost beseitigt, der langsam von außen kommt...
An den Radläufen hinten, Kotflügel leicht, Heckklappe und Fahrertür unten.
Und aufgrund des sehr schlechten Lackzustandes wird er dann höchstwahrscheinlich mattschwarz lackiert, um ein einheitlicheres Gesamtbild zu erreichen.
Update 27.01.2015: neue Bilder (ausnahmsweise top Qualität) ;-)
Mein e30 in meiner schönen Heimat am Chiemsee
AUS IS !
am 03.05.2015 ist mein geliebter Daily Driver leider gestorben (siehe 1. Bild auf der 1. Seite). Holm links hat es nach unten und nach hinten gedrückt. Klar könnte man sowas irgendwie wieder einschweißen, aber da die Kiste sowieso rundum schon mehrmals zusammengeflickt wurde, hatte ich einfach keine Lust mehr. Schade um den diamantschwarzen 2-Türer.
Er wurde ausgeschlachtet.
Sein Nachfolger ist eine originale 86er M-Technik 1 Limo. 325i in Erstlack, absolut rostfrei (!), nix gespachtelt, ungeschweißt, org. 132.000 km.
Dieser wird natürlich nur auf Saison von 05-09 bewegt.
Fotostory folgt!
Bearbeitet von: gabbamaxi am 30.07.2013 um 14:23:18
Bearbeitet von: gabbamaxi am 30.07.2013 um 14:25:31
Bearbeitet von: gabbamaxi am 30.07.2013 um 14:28:15
Bearbeitet von: gabbamaxi am 25.09.2013 um 09:15:13
Bearbeitet von: gabbamaxi am 25.09.2013 um 09:16:44
Bearbeitet von: gabbamaxi am 23.10.2013 um 16:35:33
Bearbeitet von: gabbamaxi am 08.01.2014 um 08:00:43
Bearbeitet von: gabbamaxi am 13.01.2014 um 09:26:41
Bearbeitet von: gabbamaxi am 13.01.2014 um 09:30:52
Bearbeitet von: gabbamaxi am 19.02.2014 um 10:49:10
Bearbeitet von: gabbamaxi am 19.02.2014 um 10:50:00
Bearbeitet von: gabbamaxi am 11.03.2014 um 08:15:42
Bearbeitet von: gabbamaxi am 23.04.2014 um 10:21:46
Bearbeitet von: gabbamaxi am 27.06.2014 um 08:26:09
Bearbeitet von: gabbamaxi am 27.06.2014 um 08:38:10
Bearbeitet von: gabbamaxi am 30.06.2014 um 15:16:08
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.01.2015 um 10:38:37
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.01.2015 um 10:40:47
Bearbeitet von: gabbamaxi am 27.01.2015 um 10:50:53
Bearbeitet von: gabbamaxi am 27.01.2015 um 10:52:12
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.02.2015 um 12:25:48
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.02.2015 um 12:26:31
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.02.2015 um 17:47:14
Bearbeitet von: gabbamaxi am 21.02.2015 um 17:48:21
Bearbeitet von: gabbamaxi am 17.05.2015 um 15:58:08
Bearbeitet von: gabbamaxi am 17.05.2015 um 15:59:47
Bearbeitet von: gabbamaxi am 29.05.2015 um 10:52:23
Bearbeitet von: gabbamaxi am 20.08.2015 um 08:23:32
Bearbeitet von: gabbamaxi am 10.02.2017 um 11:42:02
Bearbeitet von: gabbamaxi am 10.02.2017 um 11:42:24