Date: 24.09.2012
Beitrag:
So,
es ist mal an der Zeit ein paar Aktuelle Bilder rein zu hauen:
Fahrzeugdaten
Hersteller: BMW
Modell: 540i Touring
Baujahr: 2001
Hubraum: 4,4 Liter
Leistung: 210 kW
Getriebe: 6 Gang
Innen
- M Sportlenkrad mit Multifunktion
- Tachoringe
- Navi
- Carbon folierte Zierleisten
- Sitzheizung vorne
- Sport Stoff- Sitze
- grauer Himmel
- Feuerlöscher
- 6 fach CD-Wechsler
- Automatisch abblende Spiegel
- Gepäcknetz
Neu!- M Shortshifter
Aussen
- Xenon Scheinwerfer
- Weiße Celis Ringe vom E60
- Nebelscheinwerfer
- AC Schnitzer Felgen 18" zweiteilig
- X5 4,4i Schriftzug auf dem Kotflügel
- Sportfahrwerk vorne 55mm, hinten Niveau Regulierung
- Elektrisch Anklappende Spiegel
- Verspiegelte Scheiben
- Eisenmann Sportauspuffanlage ab Kat
- Abnehmbare Anhängerkupplung
- PDC vorne und Hinten
Neu!- Zimmermann Gelochte Scheiben VA mit Original ATE Steinen
Hifi
Alles Original (noch)
Vorhaben
- M-Packet aussen
- Unauffällige Soundanlage
- viele viele Kleinigkeiten
Originallook ist mir sehr wichtig bei dem 5er. Aber es muss absolut nicht Original sein. Viel mehr möchte ich ihn unauffällig aufwerten und nur der E39 Kenner soll sehen das es eben nicht Standart ist. Bsp den 4,4i Schriftzug vom X5.
Hoffe sehr der Große gefällt euch.
Gruß Dave
Da ich mega neugierig war musste der Karren mal auf die Rolle:
Das Ergebnis kann sich sehen lassen finde ich: Dafür das quasi alles original ist am Antriebsstrang
Wozu wohne ich denn in der nähe der Eifel?!?
Hab vor kurzem gut erhaltene AC´s bekommen und finde das die dem Auto und der Farbe sehr gut stehen.
Vor allem sind die was seltener als Typische M5 Felgen :-D
Stolz wie Oskar
Ab und zu darf er auch mal was ziehen #zigeunermodus
Wenn man sich nach dem Parken nicht nochmal rumdreht und sein Auto anschaut fährt man das falsche Fahrzeug
Auch ein schöner Rücken kann entzücken
Meine ersten beiden Anschaffungen bei BMW ;-) Die Strapse für den Kofferraum
Wie gewünscht der Innenraum im Kaufzustand (hier fange ich mit den Veränderungen an)
Safety First!!
Leider noch Holz aber wird noch passend zum Rest geändert
Original Niereneinsatz vom ersten 535 M5 dafür muss ich aber noch einen Halter konstruieren.
Viele haben gefragt: JA ES GIBT IHN NOCH!!!
Ein paar Kleinigkeiten haben sich dann doch in den letzten Monaten getan.
Er darf bei mir auch ganz normale Transportaufgaben erfüllen. Das wohl stärkste Kajak der Welt :-)
So schön der Lack auch ist so grauhenhaft lässt er sich pflegen. Doch wer schön sein will..
Den Holzstsock hab ich dann endlich mal durch einen schönen Shortshifter getauscht. Liegt geil in der Hand!
Der V8 frisst nicht nur Sprit sondern auch Bremsscheiben. Dat hier sind Zimmermann gelocht in Kombination mit Original ATE Belägen. Viele Mythen ranken um diese Scheiben und ich kann nur sagen das nach nunmehr knapp 3000km keinerlei Flattern mehr im Lenkrad zu spüren ist. Selbst wenn man dann doch mal von 250 wegen einem fu...ing LKW runter bremsen muss.
Bremst sich nicht nur fabelhaft sondern sieht auch noch so aus.
Wöchentliche Waschungen und Wachsugen sei dank sieht der Lack noch annähernd nach Neu aus.
Im Hintergrund der weiße Klotz ist übrigens der Grund warum sich seit dem Kauf so wenig am Auto getan hat.
Bearbeitet von: Afrimaster am 23.09.2014 um 00:20:05
Bearbeitet von: Afrimaster am 09.05.2018 um 19:02:34
Bearbeitet von: Afrimaster am 09.05.2018 um 19:17:03