Date: 22.04.2006
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Tja wie fängt man sowas am besten an naja direkt so ich lies nen bekannten Autoschrauber, der sollte eigentlich nur ein Kipphebel tauschen naja lief auch alles gut bis er die Nockenwelle verdreht da war das chaos perfekt die Zylinder knackten die Ventile zurück in ihre Sitze was dabei rumkam dürfte wohl jedem klar sein unnötige mehr kosten naja wo wir mal dabei waren wurde dann jetzt auch gleich ein komplett neues Nockenwellenkit zum einsatz gebracht neue Ventile und Dichtungen beim zerlegen trat das nächste problem auf am Krümmer riss ein Stehbolzen ab beim rausdrehen nun liegt der krümmer zum ausbohren des Stehbolzens auf der Werkbank...
fortsetzung folgt...
Bearbeitet von - BMWanfänger am 22.04.2006 20:16:01