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BMW E34 525i

Beitrag von Cheet

Dieses Thema ist original verfügbar unter:
www.BMW-Syndikat.de [Fotos - Bilder - Stories]
Original Beitrag / Story
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Thema: BMW E34 525i
Date: 13.04.2012
Beitrag:
BMW-Syndikat Fotostorie

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update 14.1.2013:
-k&n filter drin
-Zahnriemen & wasserpumpe neu

Hab außerdem mal per VIN die Ausstattung auslesen lassen:

BMW-Syndikat Fotostorie

Komme zzT. leider kaum zum fahren.. ansonsten bin ich bisher aber sehr zufrieden mit meinem E34:)

to-do-list...
-kombiinstrument
-bremsbeläge
-tonnenlager

edit2 28.11.13:
TÜV ist neu! (8/13)

habe dafür einiges selber gemacht:
-bremsscheiben & -beläge komplett
-bremssättel hinten (mit Hilfe)
-handbremse neu eingestellt
-koppelstangen/lenkhebel vorn und hinten
-bremsleitungen bestmöglich entrostet

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Hallo zusammen!:)

Heut möchte ich euch mal mein erstes eigenes Auto vorstellen. Es handelt sich dabei um einen E34 525i, BJ 1988 (12V also) mit 4-Gang Automatik. Er ist ca 167000 km gelaufen.

...wie es dazu kam...
Ich bin zwar erst 19, bin aber schon (kurzzeitig) eine ordentliche Anzahl an Fahrzeugen (darunter einige E30 und E36, aber auch verschiedene E34 und E87 sowie einen 02er bmw) gefahren. Nachdem ich über zwei Jahre lang den bmw meiner Mutter mitbenutzt habe (zunächst wars ein E36 316i, welcher dann gegen einen E87 116i getauscht wurde), entschied ich mich, mir fürs studium ein eigenes Auto zuzulegen. Hier kam für mich eigentlich nur ein E30 (318is oder 325i) in Frage, da diese ordentlich Leistung haben, klasse aussehen und trotzdem einigermaßen erschwinglich sind. Nachdem ich ein halbes Jahr mit erfolgloser Suche verbracht habe, schlug mir mein Papa vor, einen E34 von einem seiner Arbeit nahegelegenen Kleinhändler zu kaufen. Da die Zeit knapp war, das Auto praktisch rostfrei ist, gerade neuen TÜV hatte und mein Papa was dazulegte, entschied ich mich für das Auto.

Joa und so ists jetzt eben kein kleiner Rennwagen geworden, sondern eher was zum chillen:) aber er macht mir trotzdem unglaublich spaß. Vor allem das gute Preis-Leistungsverhältnis überzeugt mich beim E34.. habe El. Fh. vorn, ABS, Servo und Klimaautomatik mit drin, was bei einem E30 ja nicht unbedingt der Fall ist;) und mit der Umrüstung auf Euro 2 halten sich die Unterhaltskosten auch einigermaßen in Grenzen.


Nun zur Fotostory:)
Also einwas vorweg.. mir ist natürlich bewusst dass hier ganz andere Autos vorgestellt werden.. mein Ziel war es von Anfang an, mit möglichst wenig geld ein schönes Auto hinstellen zu können. Und ich denke, das ist mir ganz gut gelungen:)


Zunächst mal kümmerte ich mich um einige kleine Reparaturen, hier brachte ich zB die ZV hinten rechts wieder zum Laufen.
BMW-Syndikat Fotostorie

Dann gings mit der Tür vorn rechts weiter, hier hab ich das Leder neu eingetackert & verklebt sowie die Einlagen neu fixiert.
BMW-Syndikat Fotostorie

Nun musste natürlich ne Anlage rein:) hierbei hat mir ein guter Kumpel geholfen. Wir haben das genommen was wir grad rumliegen hatten, sodass ich mir nur das Radio und den Woofer kaufen musste:)
BMW-Syndikat Fotostorie
BMW-Syndikat Fotostorie

Nach kurzer Zeit entschloss ich mich, die Skisackaussparung durchzustanzen
BMW-Syndikat Fotostorie

... und so schaut das ganze jetzt bei nacht von hinten aus...
BMW-Syndikat Fotostorie

...& von innen
BMW-Syndikat Fotostorie

Dann noch schnell ein M-technik 2 Lenkrad vom E30 aufgetrieben
BMW-Syndikat Fotostorie

..schaut schon ganz anders aus:)
BMW-Syndikat Fotostorie

Vor ein paar Wochen fand ich endlich die BBS RC in 8 und 9J, welche das Auto nochmal erheblich aufwerten, finde ich:)
BMW-Syndikat Fotostorie

und so steht er jetzt da!
BMW-Syndikat Fotostorie
BMW-Syndikat Fotostorie
BMW-Syndikat Fotostorie
BMW-Syndikat Fotostorie


Bisschen Geld hätt ich noch zur Verfügung, aber ich hab eigentlich nicht vor, noch großartig weitere Änderungen vorzunehmen. Vllt noch ein K&N Einlegefilter:) und die Antenne wird natürlich noch weggemacht. Ansonsten braucht er mal nen neuen Zahnriemen... und die Gummilager hinten sind auch nichtmehr die besten...

Hoffe euch gefällt mein Beitrag! Wenn ihr noch ein paar Anregungen habt, was man mit wenig Geld noch verändern könnte, dann kommentiert einfach:)

Cheet! :V

Habe übrigens mal grob den Neupreis berechnet. Sollte sich um die 57000 Euro bewegt haben. Mit meinen Kreuzis und dem M-Tech1 Lenkrad wärens dann wohl über 60k.



ps. sry für die schlechte Bildquali.. sind mit nem ipod touch sowie einer digicam typ schrott aufgenommen^^



Bearbeitet von: Cheet am 14.01.2013 um 01:26:25

Bearbeitet von: Cheet am 14.01.2013 um 01:29:14

Bearbeitet von: Cheet am 28.11.2013 um 20:27:59



Kommentare:
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Autor: WanXtahh
Datum: 13.04.2012
Beitrag:
Wunderschönes Fahrzeug!
Würde nicht mehr viel dran machen; so wie er jetzt dasteht, sieht's sehr stimmig aus.
Aber was natürlich sein muss, ist pflegen, pflegen, pflegen. :)
Und immer schön warmfahren. ;)

lg

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Autor: heckschleuder_t
Datum: 13.04.2012
Beitrag:
Bei den Spritpreisen und als Student einen e34 525i?
Bin froh das ich mir meinen 318td leisten kann :-P

Aber das Auto sieht sehr gut aus!
Hätte auch gerne einen gut erhaltenen e34... aber die sind wirklich rar geworden.

Viel Spaß mit deiner Limo und immer schön pflegen ;)

MfG

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Autor: WeissBrot2012
Datum: 13.04.2012
Beitrag:
LECKER....

Mein Bruder hat mal genau den gleichen ( 1995 )

Das war damals der 1. BMW den ich fuhr und seit dem wußte ich dass BMW geile Autos baut.

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Autor: jacky
Datum: 14.04.2012
Beitrag:
Macht einen sehr sauberen, gepflegten Eindruck.

Deine Felgenwahl hättest du besser nicht treffen
können.

Sind für mich die schönsten Felgen auf e34 und e36.

Bau ihn weiter mit Originalteilen auf aber nicht zu viel.

Lg von einem e34 Fahrer.


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Autor: Hanisch93
Datum: 29.11.2013
Beitrag:
Hi habe auch mit nem E34 angefangen. Ebenfalls 525i 24V aber Schalter ;)
War ein Hammer Auto und hatte immer Spaß damit! Leider hat der Zahn der Zeit das Auto wohl besiegt und er musste nem E46 weichen...

Viel Spaß und Pflege ihn wie ein Kind!!!

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Autor: -Schmidei-
Datum: 01.01.2014
Beitrag:
Schöner Wagen, mit dem Besten Motor den BMW (nebenst. M88) meines Erachtens je gebaut hat.

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Ende des Themas

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