Date: 25.03.2012
Beitrag:
Chronologie der Fotostory:
1. Vorwort/Intro
2. Dates & Facts
2.1 Fahrzeugdaten
2.2 Ausstattungsliste
2.3. Zusatzausstattung
3. Kaufzustand
4. Modifikationen
4.1 Fahrwerk
4.2 Felgen und Reifen
4.3 Karosserie, Exterieur, Beleuchtung
4.4. Interrieur
5. Wintermode
6. Bilder vom aktuellen Zustand
7. geplante Veränderungen
8. Schlusswort
1. Vorwort/Intro:
Schön, dass ihr auch den Weg zur Fotostory von meinem zweiten Fahrzeug gefunden habt. Es handelt sich hierbei um meinen Daily-Driver, der mir dazu dient, mich täglich zur Arbeit und wieder nach Hause zu bringen und für alle Ansprüche des täglichen Lebens bereit zu stehen.
Gekauft habe ich den Touring im September 2011 mit der Absicht, den Wagen lediglich als Winterauto zu verwenden, da über die Zeit von November bis April mein Coupe in der Garage schlummert.
Aus beruflichen Gründen muss ich nun allerdings täglich längere Strecken zurücklegen, wofür mir das Coupe im Sommer zu schade und aufgrund der gegenwärtigen Benzinpreise auch zu teuer geworden ist. Dies war für mich Motivation und Anlass, den Touring, der mir bislang immer treue Dienste geleistet hat, für das gesamte Jahr anzumelden. Das Coupe wird fortan nur noch für Vergnügungsfahrten bei gutem Wetter genutzt.
Vorrangiges Zeil nach dem Kauf war es, den Wagen wieder in einen technisch einwandfreien Zustand zu bringen und auf Low-Budget Basis ein wieder ansehnliches Fahrzeug auf die Räder zu stellen.
Ich denke mit Ausnhame der Wintermodi, die wohl nicht jedermanns Geschmack sein dürfte, habe ich das Ziel recht erfolgreich in die Tat umsetzen können. Wie das ganze aussieht, könnt ihr im Folgenden betrachten. Viel Spass!
2. Dates & Facts:
2.1. Fahrzeugdaten:
- Karosserieform: Touring
- Motor: M43B18 318i
- Ez: 09/1996
- Farbe: Arktissilber-metallic (309)
- aktuell ca. 185.000 km
2.2. Ausstattungsliste:
- S242A Fahrerairbag mit Serienkranz (PUR)
- S243A Airbag für Beifahrer
- S270A Breitere Bereifung
- S386A Dachreling
- S401A Schiebe-, Hebedach elektrisch
- S410A Fensterheber, elektrisch vorne
- S413A Gepäckraumnetz
- S428A Warndreieck
- S498A Kopfstützen im Fond
- S510A Leuchtweitenregulierung Abblendlicht
- S520A Nebelscheinwerfer
- S556A Außentemperaturanzeige
- S651A BMW Bavaria C Reverse
- L801A Deutschland-Ausführung
- S915A Außenhautschutz Entfall
2.3. Zusatzausstattung:
- abnehmbare Anhängerkupplung
3. Kaufzustand:
Unmittelbar nach dem Kauf präsentierte der Touring zumindest äußerlich einen recht verlebten Zustand. Nicht schön, nicht selten, lediglich zuverlässig und technisch akzeptabel sollte er sein.
So kaufte ich den Wagen mit folgenden Mängeln:
- defektes Heckklappenschloss
- defekte Hinterachslager
- defekter Endschalldämpfer
- abgerissene Schraube vom hinteren Längslenker
- leichte Beschädigung der Motorhaube
- leichter Rostbefall am Abschlussblech und Heckklappe
- Wartungs- und Pflegestau
- abgelaufene HU/AU
Dem gegenüber standen:
- ein einwandfreier Motor
- die ansonsten rostfreie Karosserie
- der verhältnismäßig gute Zustand des Innenraums
- der günstige Preis
- die Gewissheit, alle Mängel kostengünstig instandsetzen zu können
4. Modifikationen (aktueller Stand):
4.1. Fahrwerk:
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- neues TA_Technix Gewindefahrwerk
- neue Gummilager Längslenker HA
4.2 Felgen und Reifen:
- Sommerfelgen: Rondell Typ 63 in 8x17 Et 35
- Sommerreifen: 225/45R17, VA :Michellin Pilot Primacy, HA: Dunlop SP 9000
- Winterfelgen: Rial Kreuzspeiche in 7x15 Et 35, Stern in Rot lackiert, Betten in Silber
- Winterreifen: Bridgestone Blizzark LM-20
4.3. Karoserie, Exterieur, Beleuchtung:
- neue Nebelscheinwerfer
- weiße Frontblinker
- originale rot-weiße Rückleuchten
-
- ZKW H7 Streuscheibenscheinwerfer
- Schweller in Mattschwarz lackiert
- Supersport Endschalldämpfer 2x76mm
- 460mm Kennzeichen ohne Halter
- zeitweise diverse Sticker
4.3. Karoserie, Exterieur, Beleuchtung:
- Radio: Medion Life P62004 mit Bluetooth Freistprecheinrichtung
- LED-Fußraumbeleuchtung
5. Wintermode:
Für den Winter 2011/2012 wollte ich etwas auffälliges Fahren. Dazu habe ich klassische Rial Kreuzspeichenfelgen besorgt, diese Sandstrahlen lassen und sie anschließend in Eigenarbeit neu lackiert. Nicht nach jedem Gusto, doch mir gefällts!
6. Bilder vom aktuellen Zustand:
7. geplante Veränderungen:
- Ausbessern von Lackschäden
- Beseitigung von Rost
- Pflegen und Instandhalten
- Kilometer fressen
8. Schlusswort:
Abschließend möchte ich mich noch bei Allen bedanken, die sich meine Story bis zum Ende angeschaut haben.
Einen ganz besonderen Dank widme ich all denjenigen, die bei Umbau- und Instandsetzungsarbeiten immer Tatkräftig zur Seite gestanden haben.
Der Wagen hat mir stets treue Dienste geleistet und war zu jeder Zeit zuverlässig. Möge er auch in Zukunft seinen Besitzern diese Freude bereiten.
Ein kurzes Statement eurerseits, konstruktive Kritik, Anregungen und natürlich auch Lob sind erwünscht.
-Fahrzeug wurde in gute Hände eines Kollegen verkauft-
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Bearbeitet von: Touby89 am 01.12.2013 um 21:52:30