Date: 16.10.2011
Beitrag:
Diese Fotostory hier ist mehr so eine Art Tagebuch für mich, damit ich mich später daran erinnern kann was ich mir angetan habe als ich diesen vermeitlich gut erhaltenen Touring für 3000€ erstanden habe, der vermutlich beim Schlachter besser aufgehoben gewesen wäre.
UPDATE:Ich habe mich Mitte Juni 2013 letztendlich dazu entschlossen mich von diesem Auto zu trennen. Er wird bei meinem freundlichen in Zahlung gehen. Eigentlich wollte ich für meinen silbernen Touring nur einen Lackstift für Notfälle bestellen, doch jetzt hole ich am 1. Juli meinen neuen E91 Facelift touring ab. Eigentlich bin ich kein Freund davon Autos zum Tode zu verurteilen und sie Flederern zu überantworten, aber dieses Auto hat mich in den letzten 2 Jahren über fast 11000€ gekostet und für einen neuen TÜV kämen locker nochmal 3500 dazu. Kurz und gut: man hat mir ein Angebot gemacht, das zu gut war um es abzulehnen und deshalb wird dieses Kapitel als der sprichwörtliche Griff ins Klo abgehakt.
Km-Stand: 155000
HU/AU:06.2013
EZ:04/1998
Gekauft:06.2011 mit 112000 km (zumindest stand das auf dem Tacho)
orientblau metallic
neue Bilder immer ganz oben
Saison 2013
TO-DO-Liste 2013:
-Frontscheinwerfer tauschen
-Radio tauschen
In 2013 bereits gewechselt/nachgerüstet wurden:
-Gasfilter
-Motorthermostat
-Radkappe
-Pollenfilter
-Lüftungsschächte gereinigt und desinfiziert
-Kotflügel rechts repariert
-Labdasonde
-Armaturenbeleuchtung
-Nebelscheinwerfer links
-Heckscheibenantenne
-Kupplung komplett
Juli 2013: So der Wagen ist weg, meine Bosch H1 werden noch gegen einen Satz Angel-Eyes von Sonar getauscht, die ich sowieso rumliegen hatte, da die irgendwann in meinen Sechsender wandern solln. Muss jetzt noch nen Satz Spangen besorgen um mein JVC rauszuziehen. Hier ein paar letzte Bilder neben dem neuen Alltagstouring. "Hab sogar die Einstiege geputzt und komplett nochmal durchgesaugt, so sauber war der beim kauf nicht ;). Außerdem hat sich die Zürich-Versicherung nach 2 Monaten ewigem Hick-Hack und unter Androhung einer Klage endlich dazu entschlossen den Schaden zu bezahlen, allerdings "Stundenlohnbereinigt", die haben 200km entfernt in Celle eine freie Werkstatt aufgetrieben, die es 120€ billiger macht als vom Dekra-Gutachter errechnet und haben das dann abgezogen. Eigentlich ne Frechheit aber wegen den drei Kröten werd ich nicht vor Gericht ziehen und das wissen die ganz genau...
Juni 2013 Miniupdate: Mal ein paar Gruppenfotos von meinen Schätzchen, wobei ich mit dem Gedanken spiele mich von meinem Alltagstouring zu trennen, aber mal schaun. Kommt Zeit, kommt Rat
März 13: Tja, in kurz: ein Schwarzer Monat: gleich zu Anfang macht die Kupplungsscheibe schlapp, also alles neu inklusive sämtlicher Lager, Simmerringe usw..., bei der Gelegenheit hab ich gleich noch den Temperaturgeber fürs kühlmittel tauschen lassen, der stand diesen Monat sowieso auf meiner Wunschliste. Eine traurige autolose Woche später hab ich ihn dann zurück und sofort muss der kleine als Transporter herhalten, weil ich ner Freundin beim Umzug helfe und hau mir doch prompt nen Kratzer in die Rückenlehne vom Fahrersitz, werd wenns warm wird mal schaun, ob man den mit Liebe und Hausmittelchen wegbekommt. Zu guter letzt fährt mir dann gestern auch noch jemand hinten drauf, aber es scheint nicht so schlimm zu sein wie ich befürchtet hatte, die Kofferklappe schließt jedenfalls, mal schaun was Dienstag der Gutachter sagt, bin ja kein Experte.
Hier noch ein paar Bilder:
Februar 13 die 2.: Antennenkontakte sind gereinigt - jetzt hält er auch die Sender wieder; Lambdasonde neu, drinnen leuchten wieder alle Lämpchen und den linken Nebler muss ich noch ein paar Tage "trockenfahrn", der stand voll Wasser das jetzt natürlich raus ist. Bei der Klima hat die Dichtigkeitsprüfung Undichtigkeiten bei Kondensator, Kompressor und Gummidichtungen ergeben, da gibts den Rundumschlag dann im Sommer, wenn die Frontschürze neu lackiert ist, die bekommt dann gleich noch ein Zusatzgitter verpasst um den neuen Kondensator vor Steinschlag zu schützen
Februar 13: Tja die Klima ist leer wie vermutet, die Leckage ist allerdings noch nicht gefunden, nachdem ich letztes Jahr meinen rechten Kotflügel an der Vorderseite hab machen lassen fing er jetzt an der Unterseite zu zerbröseln an - das wurde dann gleich ordentlich gemacht - in den Sommermonaten muss es dann wohl ein neuer werden. Ansonsten glänzt neuerdings meine Lamdasonde mit vermehrten Ausfallerscheinungen und hinter meinem Drehregler fürs Licht hat sich das Beleuchtungsbirnchen verabschiedet, werd dann die Tage gleich den nächsten Termin machen müssen. Hier mal noch ein paar Fotos mit den ersten echten Sonnenstrahlen 2013.
Update:Januar 13: Das Jahr fing schon gut an. Nach dem turnusmäßig geplanten Gasfilterwechsel, hatte das Motorthermostat dann noch angefangen zu zicken - also raus damit. Jetzt muss noch die Klimaanlage gemacht werden. Die Filter wurden gewechselt und alle Lüftungsschächte gereinigt. Er bekam noch ne neue Radkappe da sich eins der Lieschen verkrümelt hatte und das war dann auch erstmal teuer genug. Hatte den kleinen auch gleich noch gewaschen, aber das Hält ja sowieso nicht lange vor bei dem Wetter, Hauptsache das Salz ist runter.
Saison 2012
In 2012 bereits gewechselt/nachgerüstet wurden:
-komplette Sitzgarnitur getauscht
-Lederkopfstützen vorn
-Seitenleisten gegen flache getauscht
-Prins VSI Autogas-Anlage (LPG) mit Tankstutzen im Tankdeckel integriert und 54-Liter-Radmuldentank im Kofferraumboden
-Zündkerzen gegen gasfeste Kerzen getauscht, da es empfohlen wird
-neue Radzierblenden
-neue Stahlfelgen für Winter (Mannesmann Kronprinz BM 515005 in 6J15 H2 ET42)
-Kofferraumschloss repariert
-Ölwechsel mit Liqui Moly 5W40
-neuer Ölfilter
-Fächerkrümmer gecheckt - alles dicht ;)
-Koppelstange vorn rechts
-Querlager vorn rechts
-Traggelenk vorn rechts
-Handbremsbeläge
-Hydraulikeinheit ABS/ASC-T gewechselt
-Bremse entlüftet
-neue Bremsflüssigkeit
-ABS-Sensor vorn
-Faltenbalg zwischen Luftmengenmesser und Drosselklappe
-Stelleinheit Türschloss Fahrertür
-Hebebühnenaufnahme vorn links
-Beifahrerkotflügel geflickt
-neues Scheckheft angelegt
-Einsatz Mittelkonsole wieder richtig eingebaut
-Scheinwerfer eingestellt
-Kindersitzfunktion nachgerüstet
-Umweltplakette
-abnehmbare Anhängerkupplung und dazugehörige Vorrichtung zurückgebaut
-AC Schnitzer S3 Typ II Heckschürzenansatz
-neuer Katalysator
-neuer Vorschalldämpfer
-neuer Edelstahlendschalldämpfer von TA-Technics
-neue Heckklappenlifter
-neue Winterreifen - Fulda Kristall Montero 185/65 R15
-kleinere Roststellen ausgebessert
-neue Spurstangen und Spurstangenköpfe
-neues Radio (JVC KD-SD631)
-neue Kennzeichenhalterung hinten (war mir besonders wichtig, ich fahr keine Werbung für jemanden der versucht mich abzuziehen)
-neue Gasadapter (die alten wurden geklaut, bei der Gelegenheit gleich noch den Adapter für Holland mitbestellt) + Tasche
Dezember 12: Wie das immer so ist sind viele Tuningmaßnahmen eher ungewollt. Ein Einbruch in mein Alltagsbaby hat leider die Anschaffung eines neuen Radios, nötig gemacht obwohl das noch garnicht auf der Agenda stand. Es musste natürlich wieder ein JVC sein und wenn wir schon dabei sind dann auch bitte Variocolor, USB, SD, MP3, Fernbedienung und den ganzen Schnickschnack (Das Display bleibt natürlich nie wieder im Auto - nicht mal für 5 Minuten) siehe unten...
November 12: Eigentlich wollt ich ja nur meinen Ölwechsel machen und gut aber irgendwas findet sich ja immer. Da sind dann gleich Spurstangen samt Köpfe neu gekommen, war zwar weder gewollt noch geplant aber wenns kommt musses gemacht werden, gleich noch den 2. Schlüssel für die Funk-ZV neu programmiert und dann kann Neujahr kommen. Das Baby steht jetzt seit Anfang Oktober auf den neuen Winterrädern s.u.
7.8.12 Wie versprochen - frisch gewaschen und neue Bilder, jetzt bau ich mir noch eine Abdeckung für die Abschleppöse und fertig; der ESD könnte noch ein Stück nach oben und ein Stück weiter raus, aber die Ursache ist sicher, dass sich mein Fächerkrümmer über die Jahre verbogen hat- der fliegt dann als nächstes - enjoy watching..
6.8.12 Leider noch nicht fertig, hab aber - optimistisch wie ich bin - schonmal alles auf der to-do Liste weggestrichen was geplant war. Hab zum Feierabend mal nen Blick in die Werkstatt riskiert und so ist der Stand auf nen schnellen Blick 1. alte Heckschürze inklusive Aufnahme für abnehmbare Anhängerkupplung demontiert (die kommt auch nicht wieder dran also wer ne Anhängerkupplung orig. BMW sucht einfach melden). 2. komplett neue Abgasanlage installiert (ESD von TA-Technics ist der Hammer vom Klang) Heckschürze Schnitzer S3 Typ II fertig auf Träger montiert (muss noch dran - ....und ja ich weiß, es ist nur ein Ansatz). Beim Resthab ich nicht gefragt aber das geht schon seinen Gang. Endergebnis gibts dann morgen, hier erstmal paar Bilder
PS: hab mir son Aufkleber vom Asphaltfieber mitgebracht, bin aber mit der Quali nicht wirklich zufrieden - naja fürs erste gehts und wenn er sich dann von der Scheibe pellt, lass ich nenn Kumpel ran der hat da 10 Jahre Erfahrung.
30.7.12 Abgasanlage und Heckschürze lässt noch auf sich warten, mein Kfz.-Meister hat noch Ferien. Nächste Woche gehts dann ran an den Speck und wenn ich viel Lust hab dann wird auch nochmal gewaschen - danach gibs dann freilich neue Bilder - wasch den ja nich zum Spass ;o)
Wie ihr seht ist auf der To-Do-Liste wieder einiges dazugekommen - die Mühle gibt aber auch nie Ruhe - naja mal sehn was ich beim nächsten Boxenstop so alles schaffe...
7.7.12 Auf'm Asphaltfieber
27.06.12 mal kurz nach Würzburg gefahren und ein paar Teile geholt (die 900km taten dem Kleinen richtig gut)
nächste Woche werden dann Kat und Endschalldämpfer getauscht und ein Schnitzer-Heck verbaut, dann gibts wieder neue Bilder. Hoffentlich schaff ich das noch vorm Ashaltfieber, aber sicherlich kommen die Teile nicht mehr rechtzeitig.
25.06.12 Hab die Tage festgestellt, dass meine Eisenmann Duplex gar keine Eisenmann sondern eine Jetex Fortex, was jetzt nicht so tragisch wäre, allerdings war der 2. Blick noch viel ärgerlicher, da es sich um die Variante für 325i/328i handelt und nicht wie bestellt um die für 318i. Also wer will kann sich das Teil jetzt im Kleinanzeigenteil krallen, über den Preis lässt sich sicher reden - Hauptsache das Teil verschwindet aus meinem Dunstkreis (ABE dabei). So und jetzt mal noch meine M-Lippe ausgepackt und festgestellt, dass da irgend so ein Voll**** links und rechts ein Stück gekürzt hat, sieht total sch**** aus. Also gleich wieder eingepackt und zurückgeschickt, nur Ärger.... grrr
wenn mans weiß und genau hinschaut, kann man sehen, dass links und rechts jeweils ein Befestigungsloch fehlt (etwa 7cm/Seite)
Schnappschuss vor der Tür
Juni 2012 In letzter Zeit gab nicht viel neues, kleiner Kurzurlaub im Raum Stuttgart - in 3 Tagen mal eben 2000 km abgerissen, mein Wartburg hat endlich neuen TÜV - ohne Mängel - und hier noch ganz frisch zwei Bilder vom Venustransit (auch wenn man die Venus nicht sehen kann)
Mai Stuttgart
19.04.2012 Vor ein paar Tagen ist meine Rückbank mit Kindersitzfunktion gekommen - superdreckig das Teil - also paar Tage wienern und dann Lederpflege drauf, ich hab zwar noch keine Kinder aber meine hässliche 1. Sitzausstattung verfügte über integrierte Kindersitze also musste so ein Teil selbstverständlich wieder rein. Aber jetzt lass ich erstmal Bilder sprechen. (die kleinen Dellen sind von der Verpackung, die gehn mit der Zeit sicher noch raus) - auf dem letzten Bild kann man sehen, dass die Aufnahme für die Gurthalter komplett mit Leder bezogen ist, im Gegensatz zur normalen Version, wo sich Stoff und Leder abwechseln.
29.03.2012 Wieder ein schwarzer Tag. Habe die Tage ein Laderaumrollo mit gepäckraumtrennnetz erstanden und packe das heute in freudiger Erwartung aus und dann das...
Beide Rollos zerstört! Sch... UPS Sieht aus als wärs aus 2m Höhe von der Laderampe geworfen worden und an der Verpackung gabs für meine Begriffe eigentlich nix zu meckern. Aber seht selbst
21.03.12 Die versprochene erste Fotoshow (wenn auch noch ohne Eisenmann)
20.03.12 Auto geholt und nochmal gewaschen, Bilder gibts morgen (war heut schon zu dunkel). Heute habe ich wieder 2 wichtige Dinge gelernt: 1. Wenn man Pech hat bekommt man in der Bucht auch defekte Geräte als funktionstüchtig verkauft 2.Steuerteil für ABS/ASC-T sollte man generell neu kaufen
Kleine Geschichte: Zum einen hat es mich schon geärgert, dass ich 250€ für ein Steuerteil bezahlt habe, das nicht funktioniert zum anderen ,und das ist das Gute dabei, dass man dieses Teil unbedingt neu kaufen muss. Aber von Anfang an. Steuerteil + Hydraulikeinheit gewechselt, da Fehlermeldung "Hydraulikpumpe". Nach dem Wechsel selber Fehler. Hier nun die Erklärung nach öffnen des Steuerteils. Die Pumpe ist in Ordnung aber der Kontakt zwischen Pumpe und Platine reißt durch die starke Vibration ab. Die beiden Lötstellen auf der Platine hatten keinen Kontakt mehr. Man könnte also die beiden Lötpunkte ersetzen und voila...., aber dazu muss man das vergossene Gehäuse öffnen... nicht zu empfehlen... sicherheitsrelevantes Teil.
Fazit: Steuerteil immer neu kaufen, da man dem Gebrauchtteil nicht ansehen kann wie weit der Prozess fortgeschritten ist.
Die Reifenwechselsaison ist in vollem Gange also muss ein neues Modul terminbedingt bis nach Ostern warten, genauso wie die Eisenmann Duplex. Ansonsten war die Geschichte sehr erfolgreich.
Das Steuergerät ist die letzte Altlast vom Reparaturstau meines Vorgängers dann bin ich durch. Leider trat der Fehler Anfangs nur sporadisch auf sonst hätte ichs beim Kauf bemerkt und auf eine Reparatur bestehen können.
19.03.12 War heut schonmal ein Auge werfen. War wohl doch etwas aufwändiger als geplant. Statt des einen geplanten Kugelkopfes warn es jetzt 2 und die Koppelstange auf der rechten Seite. ABS-Sensoren und Steuergerät noch voll in Arbeit, Stelleinheit Fahrertür noch in Arbeit. Beifahrerkotflügel schon geflickt aber das ist eh nur ein Provisorium bis ich meinen gnädigen Pfüfer für meine GFKs hab. Eisenmann schafft er nicht bis morgen, werd wohl wenn möglich noch ein paar Tage dranhängen und Zug fahren müssen.
12.03.12 War diese Woche schonmal Räder wechseln, um den Ansturm zu umgehen und hab gleich noch nen Ölwechsel machen lassen. Das Auto bleibt jetzt erstmal von Donnerstag bis Dienstag in der Werkstatt - Rundumschlag sozusagen, dann folgt ein erneutes Update.
27.02.12 frische Bilder nach dem ersten Waschen und Wachsen in diesem Jahr.
Zum Vergleich:vor dem Waschen
Hier die Bilder von der Prins, im Kofferraum sitzt ein 54 Liter großer Tank
Korrektur:Da in einen Gastank nur 80% Gas passen habe ich heute 43,6l Gas getankt. Reichweite ca. 460 km dementsprechend etwaiger Verbrauch von 9,8l/100km (Top Wert - Die Bedingungen waren allerdings nicht optimal: Falsche Räder, Temperaturen um die -20°C und ein nicht 100%ig dichter Fächerkrümmer) ich reiche zeitnah Ergebnisse unter besseren Bedingungen nach.
hier mal brandaktuelle Bilder von der neuen Innenausstattung
Die neuen Winterfelgen - Mannesmann Kronprinz BM 515005 in 6J15 H2 ET42
Natürlich die M-Seitenleisten nicht zu vergessen! Die Räder die ihr hier seht stammen vermutlich von einem 5er E34, jedenfalls gehörten sie nicht an dieses Auto und deshalb hab ich sie entsorgt, zusammen mit den uralten Reifen.
(furchtbar ich kann so oft waschen wie ich will, durch die viele Fahrerei ist der Karren immer dreckig ;)
Saison 2011 (06.11-12.11)
Seit Juni 2011 bereits gewechselt/nachgerüstet wurden:
-Differenzial
-andere Scheinwerfer (Bosch H1)
-Radlager hinten rechts
-Frontscheibe getauscht
-Klimakompressor mit Spannrolle und Keilrippenriemen
-Batterie (Die bei der Gelegenheit gleich noch eine Isoliertasche gegen die Kälte gesponsert bekam)
-Frontschürze inkl. NSW durch M-Technik ersetzt
-Elektrolüfter (abgebrannt)
-Viskolüfter zusätzlich nachgerüstet (doppelt hält besser)
-Frontblinker rechts (Blinkerglas wurde gestohlen)
-Emblem vorn und hinten (wurden ebenfalls gestohlen)
-neuer Felgendeckel hinten links
-Wischergestänge (war gebrochen)
-Bremsscheiben und Klötze hinten und vorn
-Umranddungen für Türgriffe
-Schalter für Sitzheizung Fahrersitz
-Bedieneinheit für NSW und NSL
-Fächerkrümmer repariert(siehe unten)
-neue Krümmerdichtung
-Neue Bremsflüssigkeit
-Servokreis abgedichtet und neu befüllt
-neues Kofferraumschloss inklusive Kontakt für Kofferraumlicht
-Kabel vom linken NSW erneuert
-diverse defekte Leuchtmittel für innen und außen ersetzt (u.a. Fußraumbeleuchtung, Bremslichter etc.)
-Kabelbaum gecheckt, da nach dem Anschluss des Microschalters für das Kofferraumlicht die komplette Mittelkonsole das Innenraumlicht und der Tacho dunkel waren (Sicherungen gekillt)
-Verkleidung Heckklappe wieder anständig befestigt allerdings hakelt der Druckknopf fürs Kofferraumschloss immernoch (wurde Anfang 2012 repariert)
-Kassettenradio ersetzt (da kein Key mehr vorhanden) durch JVC KD-S871R
-Bmw Fußmatten vorn
-Schaltknauf neu befestigt
-Steinschlag-Reparatur Frontscheibe
-Radlauf hinten links geschweißt
-die beiden hinteren Seitenteile sowie die hinteren Türen und die Kotflügel wurden neu lackiert
hier mal die Bilder von der Teilejagd im Raum Kassel
da liegen die guten Sitze ;)
und noch so manch anderer Kleinkram ;) ich steh echt auf shoppen!
Vom Fächerkrümmer waren mehrere Bolzen abgerissen, sodass Abgase entwichen es bestand Handlungsbedarf.
Es stellte sich heraus, dass der Fächerkrümmer sich so stark verzogen hatte, dass sich überhaupt kein Bolzen mehr lösen ließ.
->alle Bolzenköpfe abgeflext
->dann ging der Fächerkümmer ewig nicht ab, aber kaputtgehen sollte er ja auch nicht...
->selbst mit abgezogenem Fächerkrümmer ließ sich keiner der Bolzen herausdrehen
-> letztendlich mussten jetzt alle Bolzen abgeflext und aufgebohrt werden und dann kam natürlich noch Gewinde rein (hat natürlich alles eine Fachwerkstatt gemacht.)
Das ist die erste Ausbaustufe, Serienbilder vom Urzustand habe ich leider nicht gemacht.
Bis auf etwas Rost am BF-Kotflügel und kleinen Ecken an fahrertür und Heckklappe steht er ganz gut da. die Serienschürze hab ich gleich auf dem Händlerhof gelassen und die auf dem Bild vom Schlacht-Coupe abgestaubt. Sämtliche Blinker sind bereits weiß.
für die, die es interessiert hier mal noch die Serienausstattung meines 318i, oder so hab ich ihn gekauft: (durchgestrichene Punkte sind im Fahrzeug nicht mehr vorhanden)
-Sommerräder auf Styling 27 Alufelgen 15 Zoll
-weiße Blinker
-rot-weiße Rückleuchten
-Raucherpaket
-schwarze Türpappen mit Staufächern und integrierten Zigarettenanzündern hinten;)
-Rücksitzbank mit Kindersitzfunktion
-Grünkeilfrontscheibe
-abblendbarer Mittelspiegel
-Fensterheber vorn
-ABS und ASC+T
-Sitzheizung
-Klimaautomatik (war funktionslos gemacht)
-Momentanverbrauchsanzeige
-Lichtpaket
-Laderaumrollo
-Nebelscheinwerfer
-Gepäcknetze an den Vordersitzen
-getönte Scheiben
-Front- und Seitenairbags
Die Hinteren Türverkleidungen verfügen über zusätzliche Staufächer sowie integrierte Zigarettenanzünder
Weil ich auf den Gammelsitzen nicht platznehmen mochte flogen erstmal die Vordersitze raus allerdings passte die Rückbank nicht wie gedacht, dann musste ich nach dem Austauschen des defekten Schalters für die Sitzheizung feststellen, dass mein Vorbesitzer das Kabel gekappt und einfach ins Polster gesteckt hat (so ist das mit ebay), dann viel mir ein super Angebot für Teilleder-Sportsitze ins Auge, die ledernen Kopfstützen hab ich behalten und weiter oben könnt ihr das Ergebnis bestaunen :) Natürlich ist die andere Ledergarnitur in gute Hände gekommen und mitlerweile kann ich sie ganz in meiner Nähe einem anderen Auto bewundern.
Auf der Rücksitzbank kann man noch das Originalpolster sehen, allerdings war jenes aufgrund mangelnder Pflege schon ziemlich schmuddelig und der Fahrersitz hatte im Rückenpolster ein Brandloch. Und ganz ehrlich - Hand aufs Herz - ich fand die Farbkombination der Sitze hässlich wie die Nacht.
Betreff laut Regeln angepasst.
ThaFreak
Bearbeitet von: ThaFreak am 16.12.2011 um 09:18:44
Bearbeitet von: Alastyr am 16.12.2011 um 17:03:51
Bearbeitet von: Alastyr am 21.01.2012 um 17:46:15
Bearbeitet von: Alastyr am 21.01.2012 um 18:03:02
Bearbeitet von: Alastyr am 21.01.2012 um 18:03:36
Bearbeitet von: Alastyr am 21.01.2012 um 18:09:07
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Bearbeitet von: Alastyr am 22.01.2012 um 15:28:01
Bearbeitet von: Alastyr am 22.01.2012 um 16:28:58
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Bearbeitet von: Alastyr am 09.02.2012 um 21:10:21
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Bearbeitet von: Alastyr am 18.02.2012 um 19:32:54
Bearbeitet von: Alastyr am 18.02.2012 um 19:50:36
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Bearbeitet von: Alastyr am 18.02.2012 um 22:43:40
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Bearbeitet von: Alastyr am 29.03.2012 um 15:55:21
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Bearbeitet von: Alastyr am 12.04.2012 um 13:07:24
Bearbeitet von: Alastyr am 19.04.2012 um 19:27:39
Bearbeitet von: Alastyr am 19.04.2012 um 19:28:28
Bearbeitet von: Alastyr am 19.04.2012 um 19:30:57
Bearbeitet von: Alastyr am 19.04.2012 um 19:37:25
Bearbeitet von: Alastyr am 21.04.2012 um 20:12:56
Bearbeitet von: Alastyr am 22.05.2012 um 22:14:35
Bearbeitet von: Alastyr am 09.06.2012 um 04:22:05
Bearbeitet von: Alastyr am 09.06.2012 um 04:25:05
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Bearbeitet von: Alastyr am 09.06.2012 um 17:00:42
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