Date: 28.09.2011
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Da ich mein Coupe nicht im Alltag fahre brauchte ich einen Wagen für jeden Tag und vor allem für den Winter. Als Liebhaber der Marke BMW, ganz besonders der Baureihe E36, war die Wahl nicht besonders schwer. Gekauft habe ich die 323 Limosine im September 2011 aus 1.Hand mit 140.000 Kilometern. Der Vorbesitzer hatte ihn die letzten Jahre nur noch Saison gefahren. Er war in einem gepflegten Zustand und nur leicht verbastelt. Bis auf angelegte Kotflügel hinten, was mir sehr entgegenkam, war die Karosse im absoluten original Zustand. Dies soll auch so bleiben, da der BMW das ganze Jahr gefahren wird. Neueste Bilder immer auf der letzten Seite.
Baujahr 1996
Montrealblaumetallic
M-Fahrwerk
M-Technik-Paket
hellgraue Lederausstattung
Klima
Sitzheizung
usw.
Die Bilder vom ersten Abend. Die Kennzeichen sind noch vom Vorbesitzer.
17" BMW Felgen
Weitec Federn
Wiechers Domstrebe
Supersport Endschalldämpfer
Kamei Scheinwerferblenden
Scheiben hinten mit Folie getönt
schwarze in-Pro Rückleuchten
gelochte Sandtler Bremsscheiben mit EBC yellow stuff Beläge
weiße In Pro Frontblinker
32er raid Airbag Lenkrad
M3 Spiegel (Zubehör)
raid Luftfiltereinsatz
M-Schaltknauf
ganz viele Aufkleber
M-Lippe silber lackiert
usw.
Mit neuen Kennzeichen und ohne die ganzen Aufkleber. Nur das Dach habe ich später gemacht.
Ich kann diese M-Look Spiegel nicht leiden, deswegen habe ich mir neue besorgt
Original Hartge-Spiegel, elektrisch verstellbar und beheizbar.
Hab mal wieder ein paar Tuningversuche vom Vorbesitzer weg gemacht:
Die silberne Folie von Dach entfernt und M-Lippe wieder schwarz lackiert.
Auf originale Rückleuchten zurück gerüstet.
M3 Gitter für M-Stoßstange. Das M-Technik-Gitter wurde von einem Hasen zerstört.
Bremsanlage wieder komplett original
Für den Sommer:
Work VS-XX Felgen 8,5x18 mit 215/35er Nankang NS2
Scheinwerferblenden entfernt
Für den Winter: Die Felgen chemisch entlackt und neu lackiert.Neue Winterreifen
Bearbeitet von: paradise-garage am 09.08.2013 um 15:24:04
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