Date: 29.06.2011
Beitrag:
Z4 3.0si Coupé Individual / Performance
BMW Z4 Coupe 3.0si Individual
Ausstattung:
Originale BMW M-Technik-Sportsitze
Volllederausstattung "New England" Sattelbraun (z.B. auch die gesamte Tür beledert)
Navigationssystem Professional mit Navigations-DVD
neuste System-Software
BMW Komplettanlage (DVD/MP3/Aux-In) + HIFI Lautsprechersystem mit 10 Hochwert-Lautsprechern
HiFi-System „Professional“ mit Carver-Technologie sorgt für einen enormen Schalldruck
Telefonvorbereitung Bluetooth mit Snap-In-Adapter + Eject-Box-System
CD-Wechsler 6-fach
Klimaautomatik
Tempomat
Elektrische Sitzverstellung mit Memoryfunktion
Sitzheizung
Bi-Xenon mit automatischer Leuchtweitenregulierung
Park-Distance-Control (PDC)
Innen.- und Außenspiegel automatisch abblendend
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Dachhimmel anthrazit / Chrome LineInterieur
Klimaanlagen- und Frischluftversteller mit Perlglanzruthenium galvanisch veredelt, für ein optisches u. haptisches Highlight
Raucher- Ablagenpaket
Fahrdynamic Control
M-Sportfahrwerk
Modifikationen:
BMW 19" Performance Felgen Style 313
Gewicht (ohne Reifen) VA 12,63 KG, HA 13,27 KG (TÜV eingetragen)
H&R Distanzscheiben 10mm an der VA (TÜV eingetragen)
BMW Performance 6-Kolben Bremsanlage (TÜV eingetragen)
Die BMW Performance Bremsanlage ist ausgelegt für eine ausgesprochen sportliche Fahrweise und die besonderen Belastungen die sich daraus ergeben.
Der 6-Kolben-Aluminium-Festsattel sorgt zusammen mit den gelochten Bremsscheiben für ein hohes Maß an Kontrolle, auch bei Regen.
Das geringe Gesamtgewicht der Anlage wirkt sich dabei besonders auf die ungefederten Massen aus.
Optisches Highlight: die markantem BMW Performance Bremssättel
BMW Performance Wählhebelgriff
(Puristisch geformter Griff mit schwarzem Leder und Alcantara bezogen mit silbernen Nähten.
Dekorspange ist aus hochwertigem Perlglanz Chrom gefertigt)
Echt-Carbon Interieurleisten
Individual M-Technik-Lenkrad (Multifunktion) mit Pianolackeinlagen + Schaltwippen (sehr! selten und teuer)
KW suspensions Clubsport 2-way Edelstahl Gewindefahrwerk mit verstellbaren Unibal Domlager
Einbau und Abstimmung des Fahrwerks durch 413 Motorsport - Track & Street Performance
H&R Sportstabilisatoren
PowerFlex PU-Buchsen Querlenker Typ: PFF5-4601
Lemförder M Querlenker
Lemförder Stützlager HA vom Z4 M
Lemförder Koppelstangen
Lemförder Spurstangenköpfe
Radioknöpfe vom X3
Getriebe Optimierung durch xHP Flashtool aktuell Stage 2
In Fahrzeugfarbe lackierte Türschloß-Abdeckungen
Getönte Heckscheibe
BMW Aerofront
BMW M-Motorhaube
BMW Carbon Heckspoilerlippe
BMW Carbon Diffusor
BMW Aero Seitenschweller
BMW Z4 Individual Einstiegsleisten
LED Kennzeichenbeleuchtung
Schwarze Carbon Nieren
Kurze Antenne
BBK Endschalldämpfer (Einzelanfertigung nach pers. Vorgaben)
18" - M135 Winterräder mit 225/255er Bereifung
Domstreben & Diagonalstreben mit Gravur (Sonderanfertigung)
Technische Daten:
Besitzt schon den neuen von BMW überarbeiteten Zylinderkopf, sprich es gibt kein Hydrostößel klackern mehr.
Erkennungsmerkmal ist die schwarze Motorabdeckung (die alte ist silbern).
Getriebe-rasseln gibt es beim Automatikgetriebe auch nicht.
Frisch von der Rennstrecke -
Die 6-Gang-Automatik im BMW Z4 Coupé
Aufgrund des zuverlässigen und sportlich abgestimmten Automatikgetriebes sind sowohl gemütliches Cruisen wie auch sportliches Fahren vereinbar.
Die zuschaltbare Sportcharakteristik verändert das komplette Fahr- und Schaltverhalten.
Fahrdynamik Control (Sportmodus)
Per Tastendruck spricht der Motor noch spontaner auf die Betätigung des Gaspedals an.
Beim Automatikgetriebe wird ins Sportprogramm gewechselt, und die Schaltzeiten werden verkürzt.
Zusätzlich wird die Lenkkraftunterstützung für eine bessere Rückmeldung von der Straße reduziert, und die Geschwindigkeitsregelung beschleunigt kraftvoller.
Durch die Nutzung der Schaltwippen links und rechts (Druck- und Zugmöglichkeit) am Lenkrad lässt sich das Z4 Coupe schnell und präzise schalten, und ermöglicht es dem Fahrer, beide Hände am Lenkrad zu halten.
Der im BMW Z4 Coupé 3.0si eingesetzte 3,0 Liter-Reihensechszylinder wurde bereits mehrfach mit dem „Engine of the Year Award“ ausgezeichnet.
Das Z4 Coupé besitzt einen Torsionssteifigkeitswert von 32 000 Nm/Grad, die Karosserie ist extrem verwindungs- und biegefest.
Fahrzeuglänge: 4.091 mm
Fahrzeugbreite: 1.904 mm (inkl. Außenspiegel)
Fahrzeughöhe: 1.268 mm
Leergewicht: 1.425 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.680 kg
Zuladung: 330 kg
Zulässige Achslast vorn/hinten: 790/890 kg
Zylinder/Ventile: 6/4
Hubraum: 2996 cm3
Hub/Bohrung: 88,0/85,0 mm
Nennleistung/Nenndrehzahl: 195 kW/6600 1/min
265 PS/6600 1/min
Max. Drehmoment/Drehzahl: 315 Nm/2750 1/min
Verdichtung: 10,7:1
Seriengetriebeübersetzung I/II:1: 4,35/2,50
III/IV:1: 1,67/1,23
V/Vl/R:1: 1,00/0,85/3,93
Hinterachsübersetzung: 3,46:1
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeriegelt)
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,7 [6,0] s
Beschleunigung 0-1000 m: 25,2 [25,3 s
Elastizität 80-120 km/h im IV./V. Gang (mit Seriengetriebe): 5,2/6,2 s
Werte in [ ] gelten für Fahrzeuge mit 6-Gang Automatic-Getriebe.
Innerorts: 12,7 l/100 km
Außerorts: 6,5 l/100 km
Kombiniert: 8,8 l/100 km
CO -Emission: 209 g/km
Tankinhalt, ca.: 55 l
Batteriekapazität: 55 Ah
Lichtmaschinenleistung: 155 A/ 2170 W
Scheckheft gewartet und extrem gepflegt
Öl Service neu
Km-Stand: ca. 73.500
Geplantes:
Leichtere Felgen
CP600BMW als BMW CD-Wechsler Ersatz
Bearbeitet von: CityCobra am 03.10.2018 um 16:03:33
Bearbeitet von: CityCobra am 03.10.2018 um 16:42:42