Date: 06.09.2005
Beitrag:
Mein Motto bei diesem Fahrzeug: Dezent Tuning. Das Fahrzeug sollte seinem Ursprung treu bleiben. Keine Ver�nderung der Serienteile wie Front-Hecksch�rze, Schweller etc. wenn dann einzig und alleine durch orig. BMW M3-Teile (M-Technik). Kein Haubenumbau (b�ser Blick), Kiemen, entfernte Griffe, Sto�leisten etc. oder sonstige. Das Fahrzeug sollte bis auf ein paar Modifikationen (Frontleuchten,Heckleuchten) ausgenommen den R�dern, der Serie entsprechen. Dies ist meine Vorgabe und vielleicht gef�llt er auch dem einen oder anderen von Euch genau so!
�Daten�
-E36 320i Coupe
-EZ 9/94
-Hubraum 2.0l
-Zylinder 6 M52B20
-KW/PS 110/150
-24V
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�Exterieur beim Kauf�
- Komplettes M-Technik Paket
- M-Fahrwerk
-ZV mit Funk
-Serienfelgen
-Frontblinker Orange
-Heckleuchten Wei� Rot Orange
-Seitenblinker Orange
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�Interieur beim Kauf�
-Seriensitze aus Stoff Klee/Antrazit
-Mittelarmlehne
-Elektrische Fensterheber
-Gro�er BC inkl. BC-Blinkerhebel
-Klima
-Airbag f�r Fahrer und Beifahrer
-Lenkradneigenverstellung
-Kopfst�tzen im Fond
-Geteilte R�ckbank
-Fu�matten in Velour
-Raucherpaket
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�Exterieur Ver�nderungen
-M-Schwert
-M-Spiegel
-M-Gitter
-Auto wurde komplett neu Lackiert
-BMW (BBS) Kreuzspeiche Va 225/45 Ha 245/40
-Selbstgebautes Doppelrohr am ESD (Edelstahl)
-Bremss�ttel Silber Lackiert
-Bremsattelnabe Schwarz Lackiert
-FK R�ckleuten mit Original Dichtung
-FK Black Angel Eyes mit MTEC Super White Birnen
-Frontblinker Wei�
-Seiteblinker Wei�
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�Interieur Ver�nderungen�
-Komplette Sport-Lederausstattung mit Sitzheizung
-Seitenverkleidung Aufgepolstert und Aufgesteppt
-Gro�es E36 Soundsystem
-Mitteltunnel u. Mittelkonsole Carbon
-Aschenbecher Vorne u. Hinten Carbon
-Handschuhfachblende Carbon
-Spiegeldreiecke Carbon
-Bearbeiteter Tacho mit Rote Tachonadeln und Tachoringen Alu
-Raid HP Silberpfeil Typ 1 Lenkrad 320mm
-Alpine CDA 9851R MP3/WMA Player
-VDO Anzeigen �ltemperatur-�ldruck-Voltmeter
-Chrom Rahmen Fensterheber
-Chrom Ring Lichtschalter
-Chrom Ring Zigarettenanz�nder
-Chrom T�rinnen�ffner
-E46 M3csl Schaltknauf
-Alu Handbremshebel
-M-Pedale
-M-Fu�st�tze
-BMW Feuerl�scher
-Kaltlichtkathoden Blau
-Innenlicht E46 Klarglas mit LED�s
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�Ver�nderungen Motor/Raum�
-Raid Maxflow Air Intake Kit *AUSGEBAUT*
-Deckel f�r Bremsfl�ssigkeitsbeh�lter V2a
-Chrom �lfilterdeckel mit Aufnahme f�r �ltemperaturgeber incl. E36 M3 Temperaturgeber f�r die VDO�s
-�ldruckgeber von VDO-Motometer
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�Noch geplant�
-Bleibt so wie er ist ausser das Originale M-Fahrwerk gibt den Geist auf dann wirds durch KW1 ersetzt!
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�In Bearbeitung/Liegt Bereit/Noch nicht Verbaut�
-Facelift Blech/Nieren
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Besuchte/Treffen,Events ect.06
-02.04.06 Car Hifi Expert Theiner
-16.04.06 Cult Society Treffen (Salzburg)
-01.05.06 Salzburgring
-17.06.06 2Fast 2Furious Night Vulcano
-28-30.07.06 BMW SYNDIKAT RACE -WARS
-15.08.06 Race At Airport Vilshofen
-26.08.06 1.Intern. BMW Treffen -Tacherting
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Besuchte/Treffen,Events ect.07
01.05.07 Salzburgring
02.06.07 1.BMW Treffen Landshut
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So und jetzt gehts zu den Fotos
Innenraum
Vorher
Nachher
Alt gegen Neu!
Die Carbonteile:
Der Motor 6Zylinder 150PS Air Intake von Raid Hp
Nun zu den Arbeiten/Umbau/Instandhaltung etc.
Hier habe ich die Bremss�ttel lackiert, damit sie wieder wie neu aussehen.
Vorher
Nachher
Da bekommt er gerade eine Menge Unterbodenwachs drauf ;-)
Warum Eisenmann oder Bastuck - selbst ist der Mann
S�mtlichste Urheber und Bildrechte liegen bei mir, f�r privaten Gebrauch (abspeichern auf der Festplatte) d�rfen die Bilder verwendet werden,
jedoch nicht f�r kommerzielle Zwecke (verkauf von Teilen / Ebay etc.) Bei solchen Vorf�llen erfolgt Anzeige.
Ebenso das posten meiner Bilder in dubiosen Foren o.�. wo f�r Umbaunten geworben wird.
Bearbeitet von - RedKiller am 13.03.2009 16:00:21