Date: 04.11.2010
Beitrag:
Fahrzeugdaten:
Produktionsdatum: 10.02.1997
Farbartschlüssel: M 303 Cosmosschwarz Metallic
Polstercode: N6SW
Ausstattung von Werk:
216A Servotronic
240A Lederlenkrad
260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
305A Fernbedienung für Zentralverriegelung
320A Modellschriftzug Entfall
339A Shadow Line
411A Fensterheber, elektrisch vorn/hinten
415A Sonnenschutzrolle für Heckscheibe
428A Warndreieck
430A Innen-/Aussenspiegel automatisch abblendend
431A Innenspiegel, automatisch abblended
438A Edelholzausführung
456A Komfortsitze elektrisch verstellbar
459A Sitzverstellung, elektrisch mit Memory
473A Armauflage vorn
488A Lordosestütze Fahrer/Beifahrer
494A Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
500A Scheinwerferwaschanlage/Intensivreinigung
508A Park Distance Control
520A Nebelscheinwerfer
522A Xenonscheinwerfer
534A Klimaautomatik
548A Kilometertacho
550A Bordcomputer
665A Radio BMW Business
801A Deutschland-Ausführung
863A Service Kontakt-Flyer Europa
879A Deutsch/ Betriebsanleitung/Serviceheft
Aktuell (04.11.2010) ca. 146.000 km, angemeldet am 18.05.2010 bei ca. 129.000 km.
2 Vorbesitzer: Der erste ein älterer Herr, so dass der Wagen optisch ein bisschen gelitten hatte :D
, somit hat der 2te Besitzer den Wagen in Polen komplett (außer Dach) komplett neu lackieren lassen.
Der 2.Besitzer (Autogasumrüster) hat den Wagen bei ca. 100.000km mit einer BRC Autogasanlage ausgerüstet, d.h. für mich: "Gas" geben und Geld "sparen" (Verbrauch liegt laut Spritmonitor bei 15,29l / 9,35€ pro 100km) :D :D
Eigentlich hat mein Vater diesen Wagen gekauft, weil er seinen e39 530D Touring verkauft hatte und auf Gas umsteigen wollte. Da ich aber mit meiner Ausbildung fertig geworden bin und ich mir einen etwas schnellern Wagen zulegen wollte (Mein erster war ein schicker MB 190D), habe ich ihm den einfach wieder abgekauft.
Story wird fortgesetzt, Bilder folgen.
Saison 2010:
Foto ist kurz nach dem Kauf entstanden (Die Felgen waren noch von unserem 530D)
Erledigt:
- Din 1 Radiobelende
- Nieren in Mattschwarz
- AHK abgebaut und abgedeckt
- Bremsen vo.+hi.
- Kurbelwellensensor
- Ölfiltergehäusedichtung
- Getriebeölwechsel bei ZF in Dortmund
- Die billigen DEPO-Lichter gegen CCFL-Ringe getauscht
- Griffschalenbeleuchtung (Eigenbau)
Saison 2011:
Erledigt:
- Neue Sommerreifen von Uniroyal [*]Bremsen mit Anti-Quietsch-Paste bearbeitet
Geplante Änderungen:
Interieur:
Original Velourteppiche
Original DIN-1 Radio Blende
Aludekorleisten
Chrom Tachoringe
Exterieur:
Xenon-Nebler
Sport-Endschalldämpfer
Distanzscheiben vorne
Embleme in Schwarz-Weiß
Felgen lackieren lassen (sind total zerkratzt)
das wars dann wohl.....R.I.P.
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 16.11.2010 um 19:07:10
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 16.11.2010 um 19:11:17
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 17.11.2010 um 18:50:33
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 12.04.2011 um 00:09:53
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 12.04.2011 um 00:39:23
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 14.04.2011 um 01:46:17
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 28.04.2011 um 02:12:08
Bearbeitet von: rom4ikk88 am 08.01.2012 um 12:08:52