Date: 24.10.2010
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****** UPDATE - 10.12.2013 ab Seite 2 **********
Als ehemaliger 318i Fahrer, dem ein 4-zylinder doch zu wenig erschien, kann ich seit dem 21.09.10 einen 328i mein Eigen nennen.
Daten:
Baureihe: E36
Fahrzeugtyp: 328i
Motor: M52
Karosserie: Coupe
Katalogausfürung: Europa
Lenkung: Rechts
Getriebe: Manuell
Produktion: 04/1998
225 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
337 M SPORTS PACKAGE
428 WARNING TRIANGLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
441 SMOKERS PACKAGE
473 ARMREST, FRONT
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC, ADJUSTABLE
528 AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC)
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
554 ON-BOARD COMPUTER
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
694 PREPARATION FOR CD CHANGER
704 M SPORT SUSPENSION
767 INDUVIDUALSERIE SCHWEIZ
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
786 MEASURES 17"-WHEELS
812 ENGLAND VERSION
850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT
860 EUROPE/DEALER DIRECTORY
880 ENGLISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
962 MOTORKENNFELD
Das Fahrzeug ist komplett original, so wie es vom Band lief.
Ein gescheites Fahrwerk und Auspuffanlage, sowie M-Lippe und diverse Kleinigkeiten sollen noch folgen.
Das Lenkrad wurde durch das neuere Drei-Speichenlenkrad ersetzt.
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**** UPDATE 04.03.2011 ****
Kleine Änderungen wurden vorgenommen:
Neueres Lenkrad, Graue Schalt/Handbremssäcke, M-Gitter..
Frontlippe sowie ein gescheites Gewindefahrwerk folgen sobald es mein Studentenbudget es zulässt..
**** UPDATE 09.12.2012 ****
Oktober 2012 gabs es ein Stanceworks Treffen außerhalb von London. Paar Bilder vor der Fahrt.
Hier auf dem Treffen. Da es ein Stanceworks Treffen war, passt meiner nicht direkt in die Szene:
und habe ihn dann schließlich weggeparkt:
Schließlich konnte ich mir dann ein Gewindefahrwerk mein Eigen nennen:
Das HSD DT von Driftworks.
Nach dem Einbau das Resultat. Die Spoilerlippe wurde montiert, sowohl die Streuscheiben ausgebaut, dafür Shrouds rein:
Sorry für die iphone Bilder.
Mit dem Aktuellen Zustand bin ich relativ zufrieden. Jedoch konnte ich mir Reifen mit anderen Dimensionen vorstellen.
Photoshooting, da das Wetter so toll war:
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Update März 2013
Es hat sich nicht unheimlich viel getan. Die m50 Brücke kam drauf, samt Kennfeldoptimierung.
Hier das Ergebnis:
****** UPDATE - 10.12.2013 **********
Mal Felgen zum sehr guten Pries ersteigert: Rondell 67 (8J ET35 - 9J ET40)
100 Meilen gefahren und diese abgeholt.
Reifen waren 215/45 und 235/40er drauf. Mal probeweise aufgesteckt:
Neue Reifen (205/40 und 215/40) samt 10mm Distanzen pro Seite bestellt.
Davor Felgen gereinigt.
Und neue Reifen aufgezogen:
Vor den Karossearbeiten:
Photoshooting nachdem die Kanten umgelegt und hinten leicht gezogen wurden:
Für den Sommer soll er vorne noch paar mm runter + mehr negativer Sturz.
:)
Bearbeitet von: XLNC am 10.12.2013 um 19:02:21
Bearbeitet von: XLNC am 11.12.2013 um 13:50:03