Date: 13.05.2010
Beitrag:
Fahrzeug steht zum Verkauf, Unfall.
KLICK
AKTUELLE BILDER IMMER GANZ UNTEN
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Eine gewerbliche Nutzung ist Ausdrücklich Untersagt.
Sollten Bilder auf ebay o.ä. auftauchen, werden umgehend rechtliche Schritte eingeleitet.
Alle Rechte an Bild und Schrift liegen bei mir.
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Bedenkt bitte jeder hat einen anderen Geschmack und mir gefällt mein Auto so wie es ist. Wenn ihr bewertet, dann bitte fair !!!!
Hallo BMW Freaks und Boostjunkys.........
Wollte euch mein neues Projekt vorstellen.
Ein 323ti Compact ( Kaufzustand ) mein dritter BMW.
INFO: Es war ein 323ti bj. 98 143tkm > jetzt 2,8l M52 Motor 90tkm ja genau der " instabile Alu-Block " mit Garrett
Außer: Kopfdichtung > MLS, Pleul-Lagerschalen, und frei Programmiertes Steuergerät.
Ich werde keine Leistungdiagramme reinstellen und auch keine Ps nennen....weil ich erstens einfach nicht will das jeder es weiß :) und zweitens das jeder sich dann nach den Zahlen orentiert und so die Leistung beurteilt. Auf der Straße oder Rennstrecke sieht das ganzee nähmlich anders aus!
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Wollte einfach zeigen oder auch testen was ein 2,8l Alu-Block aushält.
2010 - ca. 20000km - 1bar - ohne Probleme
2010/2011 - ca. 5000km - 1,2bar - M50 Ansaugbrücke Haarriss
2011 - ca. 7000km - 1,3bar + WEAS ( 80%Wasser / 20% Methanol ) - Samco Schlauch Riss, Kupplung auf SinterMetall umgebaut. Wideband nachgerüstet + komplett neue Abstimmung.
2012 ca.2000km - 0,6bar Street / 1,3bar + WEAS ( 80/20 ) Race Boost, oder wenns packt :) - ohne Probleme!
DER ALUBLOCK HÄLT !!!
2012 > Garrett GT 3582r kommt rein.....
2012 (1.09.12) > GT 3582r ist drin ca.3000km
2013 > bis heute ca.2000km ohne Probleme > Garrett GT 3582r > Abgestimmt > 1,1bar + WEAS ( 80/20 ) > Differenzial S 2,65 = 273,7 km/h GPS
2014-2015 > nicht viel gefahren. Ca.5000km Hatte viel um die Ohren. Ohne eine Schraube zu drehen > alles läuft.
2016 > Habe das driften für mich endeckt, übe so oft es geht. Nach 1000km Kupplung durch :) Umbau auf m3 3.2 Fidanza Schwung + Sachs Performance Kupplungs Satz organisch. > 0.8bar WEAS (100% Wasser) > genug Leistung um Quer zu fahren ;)
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Motor:
M52 2,8l > MLS Kopfdichutng > 535d Lagerschallen > SPA Turbo-Gusskrümmer > Garrett
Getriebe:
328i 5 Gang Schaltgetriebe > e34 M5 Sachs Performace Sinter Kupplung > e34 M5 verstärkte Druckplattte > e34 M5 Fidanza Alu Schwungscheibe > e34 Differenzial S 2.65
Auspuffanlage:
Komplette 3 Zoll Anlage > 100 Zeller Kat > 2x Z3m Endschaldämpfer
Bremsen:
Vorn Porsche 986 Bremssatteln > 325mm e46 M3 Bremsscheibe
Hinten originale 323ti Bremsanlage mit Green Stuff Belägen
Räder:
8,5 X 17 et 15 > 215 / 40 ZR 17 / 10 x 17 et 13 > 245 / 35 ZR 17
Steuergerät:
EMS 6860 > Abstimmung BOSCH Henni Wernau, kann ich nur empfehlen.
Vanos 100% funktionsfähig, deutlicher Leistungs zuwachs dadurch.
Absoluter Blödsinn die Vanos still zu legen ( was die meisten machen beim 2,5l ) nur weil es um einiges aufwendiger ist mit der Vanos abzustimmen.
Und jetzt paar Bilder....
Das erste war natürlich zerlegen und ab zum lacken, soll ja wieder aussehen wie der Vorgänger :)
So sah er dann aus, BMW rubinschwarz metallic und lamborghini mica orange
Wenn man schon dabei war lackiert man doch die Felgen glei mit...
So sah er dann zusammengebaut aus...
Dann kam der Umbau... Erstmal den Motor zerlegen und schauen ob alles OK ist :)
Sieht doch alles sehr gut aus !
So alle Verschleißteile erneuert jetzt noch etwas putzen, lacken und zusammen bauen.
Sieht doch aus wie neu :)
So nun kamen die Hauptdarsteller ins Spiel...
Was für eine Milimeter Arbeit...Gestänge verlängern
Hab mir selber einen Motorlagerhalten angefertigt mit einem Universall Lager
Alles wieder rein und anschließen
Dann kam das verkabeln vom Steuergerät, war für mich das erste mal, man ist das eine Arbeit
Da mein Auto im allgemeinen zuwenig Luft bekommen hat, habe mich entschloßen ihm etwas größere Lufteinläße zu verpassen. Geschmackssache, aber mir gefällt es !
So sah er dann fahrfertig aus...
Der kleine Ladeluftkühler :)
Ölkühler 36 Reihen
Hier paar Bilder von Unten
3 Zoll Auspuffanlage mit 100Zeller und zwei Z3 M Töfe
Eine gute Bremsanlage darf auch nicht fehlen
AKTUELLE BILDER 28.08.2010 - FRISCH GEPUTZT UND POLIERT
Vom Innenraum werde ich in der nächsten Zeit paar Bilder rein setzen, ist noch eine BAUSTELLE !
Saison 2011
Nach langem überlegen, habe ich mich entschieden mein kurzem neue Farbe zu verpassen.
Man muss ja mit der Zeit gehen :)
Habe mich für marrakeschbraun metallic B09 von BMW als Grundfarbe entschieden.
Die Leisten, Lippe, Diffusor, Türsäule an der Tür und das Gitter in der Haube wurde in Schwarz als Kontrast lackiert.
Bei den Felgen wollt ich unbedingt was herausstehendes :) GOLD MATT ! Es muss ja nur mir gefallen.
Lange Rede gar kein Sinn....ich lass mal lieber die Bilder sprechen.......
03.2011
Und wenn es eh lackiert wird hab ich kurzer Hand die Kennzeichenmulde verkleinert.
So endlich nach Tage langem vorbereiten war die Farbe drauf und es sah besser aus als erwartet !
Ach ja die Motorraumteile musste ja auch die Farbe ändern....
So sieht das " Endprodukt " aus.
Man betrachte die Spiegelung vom Baum in der Haube :)
Ich weiss die Heckleuchten passen überhaupt nicht !!! Habe schon die schwarzen LED bestellt.
Die Sättel werde in den nächsten Tagen in " BRONZE " umlackiert.
Hab heute zufällig paar Fotos gemacht 03.10.11
Werde noch mit marrakesch Innenfühler innen rauslackieren
Habe schon mal für die nächste Saison die Slicks anprobiert...werde mal die 1/4 Meile in Angriff nehmen
Update 02.08.2012
Habe mal Fotos gemacht von meiner Ölrücklaufpumpe "Turbowerx", da die e36 ja Probleme haben mit zu tief sitzenden Ladern.
Und noch paar Bilder von meinen Werb-Aufklebern.......
Hier noch der Käfig
Da hab ich mich bereit gemacht für Hockenheim :)
Da mein ALUBLOCK immer noch ganz ist kommt grössere Puste rein !
Und hier meine neueste Anschaffung ! ! ! Garrett Gt3582r
Hier wurde der neue Lader eingebaut :)
Umbau auf externes Wastegate
Habe kurz noch paar Bilder nach der Lackaufbereitung gemacht, finde ist hammer geworden !
DANKE CAR TOP !!!
Und hier mein neuer Aufkleber :)
Abstimmung mit Garrett GT 3582r
Langes Differential verbaut S 2.65 = 283,7 km/h GPS :)
Paar Bilder von Paar Ausfahrten 2013
Meiner - e39 m5 - e30 325i turbo
In den Jahren 2014-2015 ist nicht so viel passiert. Motor hält und fährt immer noch ohne Probleme.
Bin etwas auf OEM Style zurück gegangen.
Und hab auch das driften zu meinem Hobby gemacht. Übe so oft es geht.
Haube GFK. Mit schnell Verschluss.
Hoffe die Story gefällt euch, werde auf jeden Fall mehr Infos in der nächsten Zeit reinschreiben.
An dieser Stelle wollt ich mich noch bei der Firma " CAR TOP " in Stuttgart-Wangen für die 1A Lackierung bedanken und bei meiner Freundin für ihre Geduld :)
Für gute Bewertung und Kommentare würde ich mich freuen...
Bearbeitet von: badboy4427 am 01.09.2010 um 21:30:58
Bearbeitet von: badboy4427 am 07.10.2012 um 13:10:10
Bearbeitet von: badboy4427 am 02.06.2013 um 22:13:27
Bearbeitet von: badboy4427 am 13.11.2013 um 08:18:33
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 18:15:44
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 18:41:17
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 18:46:15
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 19:09:31
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 19:11:40
Bearbeitet von: badboy4427 am 10.05.2016 um 19:12:28
Bearbeitet von: badboy4427 am 09.05.2017 um 10:01:11
Bearbeitet von: badboy4427 am 09.05.2017 um 10:32:00