Date: 02.03.2010
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----------aktuelle fotos auf der letzten seite----------
SOLD
95-QP.---BMW---Style.5---M52b28classic
Hallo, möcht euch gern an meiner begeisterung E36 teilhaben lassen. Ich freu mich über die
durchweg positiven kommentare.
die Arbeiten die an dem Fahrzeug anfallen und die schon gemacht wurden,
sind alle durch mich und ein paar kumpeln gemacht worden. Eine Fachwerkstadt ist mir immer zu teuer und meiner meinung nach auch nicht die bessere Lösung.....
Fahrzeug: 328i E36 COUPE Typ: BG11
Produktionsdatum: 02/95 Erstzulassung: 03/96
Motor: M52 B28 Getriebe: Mechanisch
Farbe: Madeiraviolett (302/4) Polster: Leder Montana blauviolett (P7MA)
Hubraum: ca.2.8L Leistung: ca.193PS
Bestellte Ausstattung vom Werk
M/// Sportfahrwek (0704)
M/// Ledersportlenkrad (0710)
Sportsitze für Fahrer und Beifahrer (0481) Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (0494)
Airbag für Beifahrer (0243) Armauflage vorn (0473)
BMW Leichtmetallräder Doppelspeichenstyling (0277) Frontscheibenwaschdüsen beheizt (0314)
Stossfänger komplett in Wagenfarbe (0341) Schiebe-Hebedach, elektrisch (0401)
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe (0415) Kopfstützen im Fond (0498)
Klimaanlage-mechanisch (0530) Radio BMW Business RDS(0669)
grosser Bordcomputer (0554)
-Veränderungen und aktuelle Ausstattung-
M///Technik Front
M///Technik Heck
M///Technik Schweller (nicht gedreht)
M///Technik Spiegel (zur zeit serie)
Bosch H1 mit Schrouds
BMW Rücklichter in weiss/rot
BMW Blinker in weiss (und schwarz)
BBS Rc090--BMW Styling5 in 8x17 et 20 auf 215/40 (Sommer)
Weitec Gewindefahrwerk Quick sx ca. 60 / 40 (noch restgewinde)
FK-Domstrebe
Edelstahlsportauspuffanlage von Bastuck ab Kat mit 2x76mm Endrohren
Airbox von BMC CDA-SP-03
M/// Sportlederlenkrad Typ III (neu beledert)
Schortschift vom E46 (neu beledert)
Schaltsack und Handbremssack (neu beledert)
Ac Schnitzer Handbremsgiff
-----Service Interwall meinerseits-----
-ca. alle 9tkm. Ölwechsel (10w60)
-ca. alle 12tkm. Zündkerzen (nur NGK)
-Jede woche Sichtprüfung Motorraum (öl usw.)
-waschen, aussaugen und pflegen teils mehrmals in er woche
-alle paar wochen wird er gewachst
-so ca 1-2mal im jahr wird er zusätzlich ausgibig mit liebe und tollen
produkten aufbereitet
am fahrzeug gemacht wurde in 2011-----
-sämtlicher rost so gut es geht entfernt und behandelt (mehr als ich dachte)
-kleines teil dom fahrerseite neu eingeschweisst
-kleines seitenteil hinterer radlauf fahrerseite neu eingeschweisst
-hintere radläufe kommplett von der alten versiegelung befreit und kanten umgelegt
-am tankdeckel nase entfert unter den rückleuchten sicke entfert
-neue gebrauchte motorhaube und kotflügel
-domübergänge und radläufe neu versiegelt
-sämtliche dichtungen und schachtabdeckungen aussen sowie windschutzscheibe entfernt (neu)
-bumper vorn und hinten überholt mit neuen spreiznieten
-bosch h1 sw saubergemacht und shrouds eingebaut
-klimaanlage rausgeschmissen und grundmodul 4 getauscht
-alle teile die neu lackiert werden dafür vorbereitet (karosserie, anbauteile) geshliffen gespachtelt ect.
-und natürlich noch der ganze andere kram was man halt so brauch (neuteile, indiviedualisierung)
-Karosse wurde lackiert in madeira schwarz/violett (302) 3x basislack 3x klarlack
-nigel nagel neue windschutzscheibe eingesetzt im kaltklebeverfahren
-reifen auf die AC felgen und ausgewuchtet dann mal kurze anprobe auf et23 an der HA (passt)
-frontschürze,heckschürze,seitenschweller,spiegel, motorhaube in 302 lackiert genau so wie die karosse
-alles was beim nacharbeiten nicht stört ans auto montiert
-die restlichen teile niere,lippe,gestänge,deffusior,griffleistein ral9005 mit seidenmatten klarlack lackiert
-niere,lippe,gestänge,deffusior,griffleistein montiert
-im innenraum hab ich alles gereinigt mit meiner Tornador Gun und das Leder wieder aufgearbeitet
-ende sommer hab ich mir dann nen satz bbs rc090 vom E39 besort
und die 215/40 drauf machen lassen
in 2012 gemacht-----
-radlager vorne rechts ersetzt mit fag lager
-bremsschläuche vorne ersetzt mit barum
-bremsen rundum entlüftet und neue dot4
-lichtmaschiene ersetzt wegen lagerschaden durch
eine valeo von einem e34 m50b20
-ölbock neu abgedichtet mit neuer flansch dichtung von bmw
und den 2 o ringen 22x3 (die es ja bmw nicht zu kaufen gibt) von der rcg
-Lüftermotor durch einen vom teileverwerter erzetzt (kohlen extrem verbraucht)
-fk automotive domstrebe montiert
-neu beledertes lenkrad und schaltknauf vom sattler
dazu passend schaltmanchette und handbremssack
-oem spiegel in 302 madeiraschwarz lackiert
-
>september2011
PS. bilder sind alle nicht so von sehr guter Qualli! wird aber - bald wieder aktualiesiert. Ausserdem wird sich sicherlich noch was ändern - mal schaun
>innenraum (alte bilder 2010)
>januar2012
>august2011
>mai2011--
mehr fotos von der aktion weiter unten
wobei ich längst nicht alle arbeiten fotografiert habe
ich hatte auch manchmal keine lust alles zu dukumentieren
hatte arbeit genug ;-)
OLD BMW NEVER DIE THEY JUST GET LOWER
Winter bis Frühjahr 2012
[b]Sommer 2012
Bearbeitet von: dangerdon am 07.06.2012 um 15:17:50
Bearbeitet von: dangerdon am 07.06.2012 um 15:25:10
Bearbeitet von: dangerdon am 15.10.2012 um 16:42:44
Bearbeitet von: dangerdon am 26.10.2012 um 10:52:26
Bearbeitet von: dangerdon am 25.12.2012 um 11:48:51