Date: 30.01.2010
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Hallo zusammen,
also ich wollte euch einmal kurz über mein BMW-Turboprojekt berichten.
zu gegebener Zeit werde ich die Fotostory dann sauber aufbauen.
zunächst ein paar erste Bilder vom Umbau:
Montage des Ladeluftkühlers
Garret GT28RS
Spa Gusskrümmer
das SPA-Wastegate
so das wars fürs erste, falls jemand ratschläge oder tipps hat, immer her damit.
warum ich einen auslassflansch für internes wastegate am turbo habe, ich wollte zuerst internes fahren ist aber aus platzgründen nicht möglich, deswegen kommt jetzt eine externes WG rein.
wenn das projekt fertig ist, werde ich eine schöne story machen
Also bezugnehmend auf den eckigen bogen beim Krümmerfoto, das war nur ein versuch ohne anderen motorhalter die ansaugung hinzubekommen, plan wurde verworfen, ich besorg mir einen passeneden motorhalter und fertig ;-)
ja am motor ändere ich mal gar nichts, wird eine softaufladung (ich probiers ja mit tüv) deswgen lass ich soweit wie möglich alles original.
kosten, naja das weis man im vorhinein nie so genau ;-).. denke auf ca. 5000 müsste ich hinkommen (ohne die M3 Bremsanlage)
Lader ist ein Garret GT28RS mit 0,64 A/R Turbine und 0.60 A/R Verdichter
So, nun ist die auspuffanlage fertig bzw. muss noch durchgeschweißt werden
abgang externes wastegate, jetzt nach unten:
und mein selbstgebauter motorhalter, kollege wollte es sich einfach nicht nehmen lassen ihn selber zu bauen :-)))
so das wars mal wieder, heute hab ich noch die ölwanne abgemacht (mensch ist das ein schei... )
aber was sein muss, muss sein :-)
so kleines update... so siehts im motorraum aus bzw. mit frontschürze
So, also im moment steht das fahrzeug beim abstimmen, ich hoffe das ich heuer noch zum fahren bzw. dazu komme zb ein video zu machen. dann kann ich euch sagen was leistung ansteht.
gruß
christoph
Bearbeitet von: bmwstoffl am 30.01.2010 um 13:09:36
Bearbeitet von: bmwstoffl am 31.01.2010 um 18:22:35
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