Date: 22.01.2010
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Moin. Gleich von Anfang an: Ich bin nich wirklich ein Mann der vielen Worte xD. Hier will ich jetz auch mal mein Schmuckstück reinstellen. Es ist mein erstes Auto und von Anfang an war mir klar, dass ich ein E30 Cabrio wollte.
Es war 2008. Nach langer langer Suche wurde ich dann fündig. Ein E30 318i Cabrio Bj 1993 mit 200.000km für 2300€. Da schlug ich zu, da ich wusste, nen besseren findest du niemehr.
Er hat nirgends Rost, Motor lief einwandfrei und auch optisch super. Lack nach 200.000km natürlich ein bisschen blass aber ansonsten wunderbar. So sah er aus als ich ihn geholt habe:
In der Saison 2008 fuhr ich ohne Änderungen da mir die Kohle fehlte da ich nur ein armer Koch-Lehrling war.
Im April 2009 änderte sich das schlagartig.
Ich hatte mir über den Winter originale Nebelscheinwerfer, M-Technik 2 Lenkrad, schwarze Hellas, schwarze Blinker, Keskin KT1 Felgen(selber poliert) in den Dimensionen: vorne 7,5x16 und hinten 9x16 in Verbindung mit 5mm Distanzscheiben von SCC, ein 60/40 Fahrwerk von H&R und eine IS Lippe (original BMW) und ein Windschott organisiert. Ich wollte auch unbedingt noch rote MHWs die ich aber nicht gefunden habe, zu einem akzeptablen Preis.
Nach allen optischen Umbauten sah er am Ende dann so aus:
Hier haben mir die kleinen Nachbarsbalgen eine Delle in den Kotflügel geschlagen mit ihren Fahrrädern *grrrrr*
Ich hab auch ein Bild n bissle bearbeitet mit Photoshop
Nun hab ich rote MHW's. Die werden im April zusammen mit meinem neuen Aggregat eingebaut:
Hier mein neuer Motor der rein kommt. Von nem E34 520i
Ein M50B20tü
Bilder vom Umbau werden natürlich folgen und auch diese Fotostory wird aktualisiert sobald etwas neues dazu kommt.
So Motorumbau soweit abgeschlossen. Jetz nur noch Feinarbeiten einstellen. Ich lass aber Bilder sprechen. Seht selbst:
Krasser Größenunterschied xD
Rein damit!! ja ich weiß, der motorhalter is falsch angebracht. haben wir dann auch festgestellt xD
Egal obs regnet oder schneit!Aus Liebe zum Automobil!
Immer gut gelaunt. Ihm kann nichts die Laune verderben. Auch Regen und 6°C Außentemperatur nicht :-)
Auspuff anpassen mitn Bunzenbrenner und Hammer^^
Und da is er! Nur noch bissl aufräumen.
Hier seht ihr meine roten MHW's :-)
Der E39 im Hintergrund is der von meinem Dad
Neuste Bilder mit einer Spiegelreflexkamera
Die letzten Bilder vom 2 Liter
Diesmal auf 2,5 Liter vom E36
Da steht er :-)
Hardyscheibe total zerfressen o.O
Erstmal ausmessen...
Motorstecker basteln
sieht ja aus wie sau. erstmal reinigen...
UND JETZT REIN DAMIT!!
Baut NIEMALS den Kat vom E36 ein! Totaler Bullshit! Viel zu viel zum anpassen und hängt seeeehr weit unten!
Wir haben jetzt einen Kat vom E30 M20 mit X-Rohr verbaut. Da muss man nicht viel anpassen und er sitzt schön hoch.
Eine Danksagung an meine Schwester (1. Umbau), Michi(1. Umbau) und Mane (2. Umbau). Ohne euch 3 hätte ich das niemals geschafft!!! Vielen dank euch :-)
Vielen Dank fürs Lesen und evtl bewerten.
Bearbeitet von: zer0 am 15.05.2012 um 16:40:48
Bearbeitet von: zer0 am 15.05.2012 um 16:43:43
Bearbeitet von: zer0 am 15.05.2012 um 16:44:27
Bearbeitet von: zer0 am 04.05.2013 um 12:53:52