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E30 325ix (11.04.10)

Beitrag von Rediker

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Original Beitrag / Story
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Thema: E30 325ix (11.04.10)
Date: 15.10.2009
Beitrag:
So dieses Wochenende, besser gesagt am 10.10 hab mir meinen E30 gekauft. Einen 325er iX, also allrad.

Was ab Werk verbaut war:

Typ 325IX (EUR)
E-Baureihe E30 (16)
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor M20
Hubraum 2.50
Leistung 125
Antrieb ALLR
Getriebe MECH
Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269)
Prod.-Datum 1987-11-27

Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt
S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse
S680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuell
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung

So sieht das gute Stück nach ettlichen vorbesitzern nun aus:

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Nun wird das ganze Auto erstmal hergerichtet, TÜV fertig gemacht und wieder in den Originalzustand versetzt. Ist doch leider ziemlich verbastelt worden auf die Jahre.

P.S.: Die Bilder sind teilweiße nicht die besten, da ich nur ne Handycam habe. Sollte aber reichen denke ich ^^

[15.10.09]
Nachdem ich gestern schon den Zylinderkopfdeckel abgeschraubt hatte, hab ich heute morgen schonmal angefangen diesen zu reiningen. Unter dem Deckel sieht alles noch Top aus. Nockenwelle etc. Der Deckel wird dann noch schwarz lackiert.

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[17.10.09]
Hab mir schöne Koni Stoßdämpfer besorgt. Zylinderkopfdeckel ist Lackiert und Montiert. Wollte eigl noch ein paar mehr teile lackieren aber der Deckel musste eben rauf damit ich den E30 aus der Garage fahren konnte. Brauchte Platz zum Reifenwechseln.

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[19.10.09]
Heute hab ich angefangen den innenraum mal auszuräumen. Hab schon etliche Kabel für diverse Audioanlagen gefunden und natürlich gleich mal entfernt. Die Tage kommt dann noch die komplette Armatur weg und der Teppich noch raus. Dann heißts erstmal Rost suchen und vernichten...

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[25.10.09]
Ich war etwas faul die letzte Zeit was das Schrauben angeht. Dafür hab ich umso mehr eingekauft. Bremsen vorne und hinten Komplett neu eine komplette Innenausstattung sowie diverse Kleinteile. Im Auto selbst hab ich die Bitumenmatten mal entfernt und festgestellt das der Rost an einer Stelle schon durch den Boden gekommen ist :( Da hab ich gleich mal den ganzen "Deckel" im Fond weggemacht. Wird die Tage zugeschweißt.

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[4.11.09]
So endlich sind die Löcher zugebrutzelt. Mit dem ganzen Gewinne ich zwar garantiert keinen Schönheitswettbewerb.. aber es hält und ist dicht. Werde jetzt die Tage noch die Wagenheberaufnahmen wieder in Stand setzen, die sind nämlich mehr als rostig :o
Die anderen Löcher hab ich gleich noch mit einer Kaltverzinkung bedeckt.
Hab den M-Tech2 Heckflügel mal montiert, auch wenn er noch nicht lackiert ist.

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[16.03.10]
Nach viel zu langer Zeit gibts mal wieder ein Update. Nachdem's im Winter in der ungeheizten Garage unmöglich war zu werkeln, hab ich mich jetzt wieder aktiv ans Werk gemacht. Erstmal wiedermal grob geguckt ob noch alles läuft wies soll -> TOP! und jetzt mal angefangen die Ausenhaut zu zerlegen um den Rost demnächst nochmal richtig auf die Pelle zu rücken! Interesannte Fotos gibts also bald wieder ;)

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[27.03.10]
Es geht voran! Mit Drahbürste und Bohrmaschine gehts dem alten Lack und Steinschlagschutz krfätig an den Kragen :) Hab bisher die rechte Seite vom Vorderbau schon fast komplett fertig angeschliffen, mit Rostumwandler behandelt und dann eine Kaltverzinkung drüber gemacht. Sobald der Vorderbau dann soweit komplatt behandelt ist werd ich mir noch die Hohlräume vornehmen und dann das ganze mit noch mit Steinschlagschutz bzw. Lack "bepinseln".
Hab mich Zwischenzeitlich allerdings mal sehr gewunder warum ich den Speziellen ABS Sensor vom iX verbaut habe wo ich doch gar kein ABS habe. Bis ich gemerkt habe das das kabel ins leere läuft. Wurde wohl in der Serie einfach verbaut egal ob mit oder ohne ABS. So und nun ein paar Bilder!

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[11.04.10]

So zwischenzeitlich ist auch die Linke seite fast fertig und großer teil vom Vorderbau. Hab deswegen mal den Kühler ausgebaut und alles gewaschen da vorne. Gleich nochmal mehr roststellen entdeckt. Nix schlimmes. Diese woche nochn bisschen schleifen dann alles Kaltverzinken und mit Lack bepinseln. Hatte jetzt dieses we nicht wirklich Lust zum schleifen und hab deshalb mal ein paar teile entrostet und neu Lackiert. Pralldämpfer usw.

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Nächste woche gibts Bilder vom fertigen Innenraum ;) Und hier schonmal ein kleiner Vorgeschmack mit lakiertem Heckflügel. Hab momentan absolut keine Zeit irgendwie die FS zu machen oder etwas am Auto Bundeswehr sei dank ^^

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Bearbeitet von: Rediker am 07.08.2010 um 18:46:41



Kommentare:
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Autor: Pointi
Datum: 16.10.2009
Beitrag:
Sehr schon wieder ein seltenes Modell des e30, ein ix, also hegen und pflegen.

MfG

JPM


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Autor: Kupfer-Stecher
Datum: 05.11.2009
Beitrag:
Schönes Auto
Wenn ich die Schweißarbeiten sehe werden Erinnerungen wach^^
Ein M-Tech 2 Flügel ist meiner Meinung nach die beste und schönste Wahl.
Freue mich auf weitere Bilder
Immer schön pflegen denn sie werden rar!



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Autor: tohot
Datum: 17.03.2010
Beitrag:
Immer schön am Leben erhalten den IX.
Das Loch im Fussraum hättest du aber nicht zuschweißen müssen, die Deckel gibt es bei BMW zu kaufen.
Aber immer weiter so.

Gruß Alex

Bearbeitet von: tohot am 17.03.2010 um 00:47:55

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Autor: breitbaudriver
Datum: 02.04.2010
Beitrag:
So lob ich´s mir!!
Erstmal ran und Schrauben, bis es den eigenen Vorstellungen entspricht. Dann ist die Freude am Fahren schon vorprogrammiert. Der IX ist sowieso ein cooles Teil. Die viele Arbeit, die Du reinsteckst wird er Dir danken. Der Wagen macht eine sehr positive Entwicklung durch und ich hoffe, noch einige weitere Bilder vom Projekt zu sehen.

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Autor: SchneemannX
Datum: 24.08.2010
Beitrag:
Es gibt nichts über einen ix, ich fahre selber einen immer im Winter,...
deiner wär viel zu schade dafür!!! echt geiles Teil!! weiter so
PS: Ix Power ever!!!!

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Ende des Themas

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