BMW e30 318is M-Technik 2 (Restau)

---

---

Teile Teile und Teile 

---

Heute habe ich mal an den  Achsschenkeln die Handbremsbacken vormontiert
neue Scheiben und Beläge von EBE eingebaut und mich mal mit den neuen Teilen für
die Bremse beschäftigt... alt ist hier nun nichts mehr ;-)





Das überholte Diff wurde nun auch endlich wieder befüllt.

---

So mittlerweile ist der neue Tank nun auch schon eingebaut. Der Neuaufbau der Hinterachse erfolgt 
in kleinen schritten... Weil untenherum doch alles wieder neu wird, zieht sich das ganze in die länge... 
Bilder folgen.

---

Mühselig aber war... Der Unterboden Doppelanstrich ist nun endlich Komplett beendet. 

---

Ist das ganze dann wieder schon... kommt es dann zum EINBAU. 
mit neuen Federn, Lagern, Schrauben, Mittelflansch und....
Die Komplette Hinterachse wurde somit wieder neu überholt... Bilder folgen :-) 

---

Wie bei fast allen e30 hatte auch mein Benzintank im Bereich des Einfüllstutzen einen leichten 
Rostbefall... Abhilfe schafft dann nur ein neuer Benzintank. Autsch ! Das wird teuer bei :::BMW:::
Damit das ganze dann etwas länger hebt, wurde der Tank nochmals dick vom Lackierer
gelackt und an den Seiten und von unten mit einem Steinschlagschutz versehen...
Das Tankrohr durfte er gleich mitlacken :-) 

---

Dann ist mal wieder einkaufen, einkaufen und nochmals einkaufen angesagt...
Eine Restauration geht in den Geldbeutel :-(  aber man gönnt sich ja sonst nichts :-) 

---

Nach dem entrosten und Sandstrahlen, habe ich dann die Hinterachse neu lackieren lassen...
Auf ein Pulverbeschichten habe ich dort verzichtet...ein guter Lack hebt oftmals besser ?
und es kann nichts abplatzen ;-) beide Varianten kann man aber machen...

---

Bei einem BMW Diff Speziallisten wurde dann das Differenzial durchgecheckt
und auf eine 25% Lamellen Sperr Wirkung Original getreu umgebaut. 
Aus dem normalen 4,10 Diff wurde somit ein S 4,10 
Die Optischen Sachen habe ich dann selber gemacht. 
Gehäuse lackiert mit Deckel neue Schrauben,Buchsen und ...


Das 4,10 Diff wurde entrostet, gereinigt bevor es dann zum überholen ging...

---

Die Demontage der Hinterachse war zwar alleine etwas mühsam...
Mit einer Palette und einem Wagenheber ging das allerdings ganz gut :-) 
Dann ging es auch schon an das zerlegen...

---

Es wurde mal wieder Zeit ein paar Bilder vom IS zuzeigen....
Die Hinterachse wurde nun komplett überholt und aufgearbeitet.
Für diese Arbeite ohne Hebebühne, habe ich mir extra einen Rahmen Wagenheber anfertigen lassen...
Somit kann man den e30 hinten um gute 80-90cm vom Boden anheben. Das ganze wird am Rahmen befestigt
und es kann sogar nach vorne umgebaut werden... Bilder folgen :-)

---

Die 70 mm und 76 mm Auspuffrohre sind nun auch endlich graviert worden.
Der Rest spielt sich momentan noch am Unterboden ab. Die hintern Radkästen werden aufgefrischt,
Neue Entlüftung Leitungen bekommt er zu Tank hin. Die Hinterachse wird noch komplett überholt 
und noch einiges mehr...
Bilder folgen ;-)

---

27.7.19
Eine VDO Öltemperatur Anzeige wird noch nebenbei nachgerüstet. 

---

28.5.19

Der erste Teil der Innenausstattung sitzt nun auch wieder. 

---

3.5.19
In der zwischen Zeit wird noch die Reuter Motorsport Abgasanlage am 318is etwas modifiziert.
Der MSD wird gegen ein Austausch Rohr aus Edelstahl ersetzt...damit man die Abgasanlage mit und ohne MSD 
betreiben kann. Zwei neue 70 mm Scharfkantige Endrohre werden angeschweißt..Bilder folgen. 

---

1.5.19
Es hat zwar eine weile gedauert, aber was lang wird...wird auch bekanntlich meistens gut ? -:) 
Die Vorderachse ist somit komplett überholt. Jetzt kann es so langsam hinten weitergehen.

---

15.4.19
Radaufhängung, Querlenkker und Stabi sind nun wieder fresh. Jetzt kann es weiter gehen. 

---

15.3.19
Die M Technik Front ist nun fertiggestellt :-)

---

09.2.19

Etwas Abwechslung muss auch mal sein. Tage lang unterm wagen liegen bereitet auch keine Freude. 
Deswegen hab mich mal mit der M Technik Front weitergemacht.. 

---

25.1.19

---

10.1.19
UBS arbeiten.Der Unterboden wurde von dem Jahrzehnten langen Dreck gereinigt. 
Diverse Stellen an den Halterungen wurden entrostet und versiegelt...
Teilweise wurde der UBS entfernt und erneuert und mit zwei Farbanstrichen wieder aufgefrischt. 

---

28.12.18
So da la. Die Querlenker Lager sind nun auch endlich fertig. 
Da meine KFZ Werkstatt beim ersten Anlauf, die Lager total verpresst :-(  hatte, habe ich 
das ganze dann selber in die Hand genommen. 
Die e36 m3 3,2 Bilstein Lager passen perfekt in den e30 Querlenker.
Jetzt fehlen nur noch die Kleinteile vom Pulver beschichten...
Dann kann die Vorderachse wieder neu aufgebaut werden. 

---

15.12.18
Der zweite Part des M Technik Pakets ist nun auch fertig lackiert worden... Jetzt ist alles kompletto 
das ganze wird erstmal eingelagert und mit den dazugehörigen Dichtungen komplettiert.
Der Einbau Erfolgt dann voraussichtlich im kommenden Frühjahr ? 

---

Wieder mal ein kleines Stück schön gemacht 

---

7.12.18
Hier mal einpaar Bilder vom Motorraum...

---

1.12.18
Der M42 Motor. Mehr Leistung ja oder nein? 
Eine Dbilas Dynamic Ansaugbrücke liegt schon seit geraumer Zeit im Keller herum...
doch bevor diese irgendwann mal verbaut wird, starte ich mein Projekt als Serien /
Propeller Motor mit Optischen Veränderungen.
Damit er nach der langen Standzeit einfach wieder sauber und rund läuft, habe ich alle porösen Unterdruck Schläuche
erneuert...alles was nicht mehr so schön war wie Einspritz und Benzinleitungen,Leerlauf Regelventil,Heizkörper 
und ...gleich mitgemacht:

---

11.11.18
Ansaugbrücke und Drosselklappe wurden bearbeitet...Danach wurden die Teile gepulvert.
Die Kleinteile und Schrauben sind noch beim galvanisch verzinkten.

---

26.10.18
BREMBO Bremsscheiben mit EBC Belegen.Die Querlenker sind von Meyle in der HD Variante.
Stabilisator Lager von StrongFlex in rot...passend dazu kommen die Querlenker Lager vom e36 M3 3,2 noch dazu.










aus alt mach neu.  

---

Die komplette Vorderachse mit Querlenker werden erneuert. Das heist alles muss runter bis auf den Motorträger.
Stabilisator wird instand gesetzt und passend zu dem KW Gewindefahrwerk in Gelb lackiert mit StrongFlex Lagern.
Die Bremsscheiben kommen von BREMBO mit EBC green Bremsbacken und... alles muss runter und wird erneuert.

---

Da ich drei Radsätze habe...und ich gerne mal wechsel, habe ich mich mal mit den
15" Heyking Felgen beschäftigt. Im Alpina look werden noch für die Heyking 15" Felgen Original getreue Felgendeckel angefertigt.

19.10.2018
Drosselklappe, Ventildeckel und Ansaugbrücke wurden instandgesetzt

---

20.08.2018
Einbau der frisch lackierten Außenspiegel und Kabel Salat vom Soundsystem :-) 

---

15.08.2018

Soundsystem wurde wieder schön gemacht. So wie das 1990 war... nix USB und mp3 es muss rauschen beim fahren :-)

---

6.7.2018 
Nach einpaar Wochen gibt es mal wieder neue Bilder. Manchmal findet man einfach keine Zeit dafür :-( 










Hab mir mal die Folie für die Türe neu angefertig  

Die Tür Mechanik Sitz wieder... 

Da mir das Original Galvanisch verzinkte im Sicht Türbereich nicht wirklich gefällt... habe ich die Verriegelung aufpoliert 
und die Türgriff Mechanik innen schwarz lackieren lassen.

---

---

27.5.2018 
Nebenbei habe ich mal etwas Spielerei betrieben und den Front Träger Halter der Stoßstange vorne erleichtert. Von Werksseitigen 3,978 kg auf 2,800 kg 
erleichtert. Da ich noch einen Träger als Ersatz herum liegen habe fand ich die 1,178 kg Gewichts Ersparnis ? einen Spaß wert :-) 






Die Halterungen habe ich wieder fit gemacht und mit rostfreien Schrauben versehen.

---

23.5.2018
Arbeiten an der Front 

---

18.5.2018
Heute habe ich mit der Versiegelung des Frontträges begonnen.Im Bereich der A Säule am Übergang
zur Scheibenwischer Mechanik dort wo gerne Wasser beim Regen eintritt und Ablaufen sollte...
wurde alles sauber in zwei Arbeitsgängen versiegelt.

---

19.4.2018

Fertigstellung Kofferraum

---

15.4.2018

Heute hab ich mal den Heckspoiler angebracht. 

---

11.4.2018

Hutablage sauber reinigen...damit der Kassetten BMW Sound auch später sauber klingt :-)



Die alten BMW Soundsystem Speaker für die Hutablage wollte ich schon immer haben.
Frisch aus Carlifornia / USA eingeflogen.Dort findet man noch Speaker zu humanen Preisen. 
Mit etwas Geschick sollten diese auch wieder gut aussehen.

---

10.4.2018




Das 370mm Lenkrad is auch nicht mehr top...weg damit zum Sattler




Der Kofferraum ist mal fertig.So langsam kann die Heckscheibe wieder eingebaut werden.

---

23.3.2018
Ich arbeite mich mal von hinten nach vorne...da die To Do Liste immer länger wird 
beginne ich mal mit dem Heck.Kabelbaum wurde gereinigt, neue Antenne montiert, 
die Rückleuchten angebracht mit neuen Dichtungen und Unterlagen zum befestigen.
Neue Plastik Kennzeichen Beleuchtungen bestellt und...irgendwie macht man dann doch 
alles wieder neu...

---

Viele Sachen sehen einfach nicht mehr schön aus. Wie z.b die seitliche Führung der Heckschürze. 
Die Metallhülsen an den Befestigungslöchern waren leicht angerostet. Sie wurden entrostet. 
An allen nicht sichtbaren Stellen kommen dann Edelstahl - Schrauben zum Einsatz.




Teile,Teile,Teile das Sortiment is bald full..und schnell verliert man auch den Überblick...

---

11.3.2018 

So jetzt wird mal a bisel eingestellt und nach justiert von den Türen und Heckdeckel. 
Wir legen mal eine kleine Pause ein. Da die Kleinteile nicht mehr so schön sind...
bringe ich mal die Schrauben und klein grusch zum galvanisch verzinken.
Einpaar Sachen gibt es neu nicht mehr zum bestellen :-( 

 

---

2.3.2018 
Premiere...was lange dauert, wurde doch noch was....
vor 6 Wochen wurde der e30 fertig lackiert und so langsam trau ich mich jetzt
an den Zusammenbau.Von dem heftigen Wintereinbruch von -17´C mal abgesehen
war der Transport natürlich Wetter abhängig.Das Ergebnis des lackieren ist sehr zufrieden stellen.
Gerade mal 2 kleine Staub Einschüsse und Nasen habe ich gefunden, die man später im finish
noch rauspolieren kann. 

Eine Wax Versiegelung innen im Bereich der Seitenwände hat er nun bekommen. 
Die Schalldämmmatten wurden angebracht...Vor dem Einbau aller Scheiben müssen erstmal 
noch die Türen innen und die Schweller versiegelt werden...eine Hohlraumversiegelung steht noch bevor.

 

21.11.2017

Demontage der Hinterachse mit der Gabelstabler Hilfe. Es wird immer interessanter 

 

---

Wir testen mal die roten Lager von Strongflex ... mit Stabilisator.Tonnenlager und Achsschenkel Lager. 
2018 kommt dann die Vorderachse dran. Und wie es so ist macht man doch fast alles wieder flott. Bilder folgen





26.10.2017
Die vorarbeiten zum lackieren sind nun fast beendet. Da der e 30 fast 3 Monate lang stand hab ich mich nun 
dazu entschieden das die Hinterachse vor dem lacken noch runter muss und erneuert wird. Das heist alle 
lager erneuern und... Die Achsen Schenken und der Träger kommen zum Pulvern. Bilder folgen.

 

---

17.09.2017
Der Wagen chillt jetzt in der 7 Woche und trocknet noch einpaar Wochen bevor es weitergeht.
Da ich mit meiner Auspuff Anlage von 2007 nicht zufrieden war, wird diese ein wenig abgeändert. 

Die Absorber Endrohre weichen gegen 2 neue 76 er Scharfkantige gerade Endrohre....
Der Topf wird nochmals geöffnet und modifiziert...Dann wird das ganze wieder aufpoliert
und sollte dann irgendwann mit einem Rennzeller Kat unterm Wagen verpflanzt werden.

Ein vier Zylinder muss nicht Sound en :-) 

​06.07.2017 
So langsam geht es ans Schleifen und Füllern. Der Wagen wird komplett lackiert innen wie außen und deswegen
muss noch einiges demontiert werden. Motorteile,Kühler,Kabelstrang,Schiebedach und... 






Die Tür konnte man noch vom Versand Schaden retten. Blank setzt sich da auch gleich Flugrost an.

---

13.06.2017 
Brauchbare Teile entfernen und einlagern. Jetzt geht das ganze erstmal zum instand setzen. Ich bin kein Fan von
Spachtel und Malerei die Dellen werden erstmal raus gezogen und dann sieht man weiter. 



10.06.2017 
Da meine Türe innen am Falz etwas Rost hatte wollte ich diese einfach erneuern. Ich hätte ja gerne eine neue
gekauft, aber laut BMW ist eine Fahrer Tür erst Lieferbar ? im Jahre Datum unbekannt.
So macht das Restaurieren kein Spaß. Nach 6 Wochen Suche hab ich eine Rostfreie Türe gefunden
zu einem unverschämten Preis. Und siehe da...auch noch mit einem Versandschaden. BINGO 

 

Der Wagen wurde sogut es ging zerlegt und dann ging es auch schon mit der Wagenheber Aufnahme vorne los 

Die Rost suche hält sich bei diesem IS in grenzen. 13 Jahre lange wurde er nur bei schönem Wetter bewegt, dennoch
gibt es Stellen die einfach gemacht werden müssen. Das Ziel ? Ein Originaler M-Technik 2 mit H Kennzeichen.