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BMW E39 528i

Beitrag von Firefox1990

Dieses Thema ist original verfügbar unter:
www.BMW-Syndikat.de [Fotos - Bilder - Stories]
Original Beitrag / Story
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Thema: BMW E39 528i
Date: 08.06.2008
Beitrag:
BMW E39 528i

Fahrzeug

BMW E39 528i; Baujahr 02.1997; 204.000Km beim Kauf; Cosmosschwarz Metallic

Ich habe das Auto am 08.06.2008 gekauft...
Da ich erst 19 Jahre alt, und zurzeit in Ausbildung bin, hab ich nicht gleich das geld um das Auto dezent zu tunen, es werden am anfang kleinigkeiten gemacht aber größere Dinge kommen erst noch...

Daten

Modell: E39 528i
Motorcode: M52B28
Zylinder/Ventile: 6/24
Hubraum: 2793 cm3
Leistung: 142KW/193PS
Drehmoment: 280Nm bei 3950 U/min
V-MAX: 240kmh
Leergewicht: 1575 kg
Länge: 4,775 Meter
Breite: 1,8 Meter
Höhe: 1,435 Meter

Ausstattung

-ABS
-ASC+T (Active stability control + Traction)
-Klimaautomatik
-Zentralverriegelung
-Elektrischer Heckrollo
-4x Elektrische Fensterheber
-4 Airbags
-Ledersitze
-Remus Sportschalldämpfer
-ATE Power Disc 296mm Bremsscheiben Vorne...
-Sitzheizung 2x
-Bordcomputer

Felgen/Reifen/Fahrwerk
-16" Styling 5 BMW Felgen VA: 225/55/R16 HA: 225/55/R16
-10mm Spurplatten an der Hinterachse
-Fahrwerk vorne 30mm Tiefer, Hinten 15mm Tiefer.

Historie
-08.06.2008 Auto gekauft mit 203.986km am 08.06.2008
-25.07.2008 Car PC mit 7" touchscreen TFT. Hardware:Amilo PA1510 TL50 Notebook 1,6Ghz Dualcore, 512MB Ram, 100GB HDD...
-01.08.2008 Tachoringe Chrom
-11.08.2008 2 Neue Reifen 225/55/R16 bei 208.000km(nur vorübergehend da bald 18Zoll)
-01.09.2008 209.400km
-04.09.2008 ATE Power DISC 296mm Vorne + ATE Bremsbeläge Vorne bei 210.000km
-01.10.2008 211.390km
-22.10.2008 Neuer Seilzug für die Motorhaube
-01.11.2008 214.520km
-01.12.2008 217.100km
-08.12.2008 Ölwechsel bei 217.900km (7Liter Castrol Magnatec 5W40)
-01.01.2009 219.700km
-01.02.2009 220.100km
-01.03.2009 220.300km
-30.03.2009 Bremsen und Fahrwerkskontrolle. Brenmsscheibe vorne OK! Bremsbeläge vorne nach ca. 13.000km noch ca. 10-12mm Belag. Bremsscheiben hinten--> Eingelaufen, muss demnächst gewechselt werden. Bremsbeläge hinten nach xxx kilometer ca. 2mm Belag.
-01.04.2009 222.600km
-13.07.2009 Neue FL Stoßstange, Motorhaube und V8 Nieren verbaut.
-16.07.2009 Neue Bremsscheiben und Beläge Hinten, inkl. Handbremsbeläge. bei 230.000km
-01.02.2010 246.950km
-01.03.2010 249.050km
-01.04.2010 251.850km

In Planung
-Tachoringe Chrom---> Erledigt!
-Facelift Stoßstange---> Erledigt!
-Neue Scheinwerfer(da bei meinen alten die LWR defekt war!---> Erledigt!
-Neue Motorhaube---> Erledigt!
-V8 Nieren---> Erledigt!
-eventuell MSD ausbau
-Angel Eyes

Bilder vor bzw. nach dem Unfall

BMW-Syndikat Fotostorie

Nach der Reparatur des Frontschadens:

Nachdem ich meinen Frontschaden jetzt teilweise repariert habe stell ich hier mal das bisherige ergebnis ein:
Noch zu machen ist:
- Neuer Schloßträger da der alte verzogen ist.
- Neue Chromleisten, da die alten nur bei VFL passen.

hier die Bilder:
BMW-Syndikat Fotostorie

Verbrauch

Spritmonitor Verbrauch

Bearbeitet von - Firefox1990 am 13.07.2009 21:48:39

Bearbeitet von - Firefox1990 am 13.07.2009 22:37:13

Bearbeitet von - Firefox1990 am 13.07.2009 22:40:02

Bearbeitet von - Firefox1990 am 14.07.2009 21:02:22

Bearbeitet von: Firefox1990 am 01.02.2010 um 22:20:48

Bearbeitet von: Firefox1990 am 01.02.2010 um 22:21:28

Bearbeitet von: Firefox1990 am 01.03.2010 um 19:43:15

Bearbeitet von: Firefox1990 am 30.03.2010 um 22:21:17

Kommentare:
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Autor: elvis29m
Datum: 08.06.2008
Beitrag:
das nen ich mutmit 18 jahren als erstes nen 528 er fahren na dann hoffen wir mal das das gut geht haste so nen große familie die ständig mitfahren will? nun zum wagen jo steht ganz gut das ´´tunning´naja der auspuff sieht schon sehr fragwürdig aus die rückleuchten sind geil und die felgen ok alles in allem ne gute 6-7 punkte geschichte glückwunsch!

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Autor: Singerich
Datum: 09.06.2008
Beitrag:
Hör mal bitte auf die Story als zu pushen...

Gute Basis 4 points ;)

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Autor: 999
Datum: 18.07.2008
Beitrag:
SERVUS!!!dein bimmer sieht ganz gut aus...weiter so...!!!daumen hoch!!!

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Autor: M-Darkwolf
Datum: 02.09.2008
Beitrag:
Hi,

Ohh man schade für deinen E39.....denke mit Facelift und M-Schürze wird er besser aussehen!

Gruss M-Darkwolf

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Autor: bmw330-lüneburg
Datum: 13.07.2009
Beitrag:
Deine Kiste ist auf einem guten Weg...gruß

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Autor: BB-RC-TOURING
Datum: 02.02.2010
Beitrag:

Hallo,
brauchst Dich absolut nicht schämen und entschuldigen..für was denn, das Du deinen SCHICKEN NOBELHOBEL nicht verbastelt hast, mach Not zur Tugend und nicht mehr viel an der SCHÜSSELMÜHLE,
der ist doch schon große Klasse...also wenn ich an meinen ersten BMW in weit entfernten bald 30 Jahren denke...der war quittengelb, hatte volle 75 PS (1502), aber ich war fett stolz wie Oskar!
...schau mal was Du für nen tollen HECHT vor Einfahrt parkst!!!
las Dich von anderen Labertaschen wie mir nix ins Boxhorn jagen, bild Dir eigene Meinung und steh zu Deinen Vorstellungen und Klasse mit Rasse--> hast keine idiotischen Plastik SW-Blenden rangepappt...der Zusatz gehört schon obligatorisch zu mir wie meine Glatze und Kugelwampe! :=)) ;=))

Noch dickes Lob von mir: nach 13 Jahren auf den Strassen (da warste noch im Kiga, als der zugelassen wurde...heheheh) macht er noch ne super Figur...bitte stets gut weiterpflegen!

bau doch deine Geschichte noch ein wenig aus, und erzähle uns z.B. welche rüstige Uromi beim Strasse überqueren Knick in Optik verursachte und wie es der heute so geht :=)) ...

meine Kids sind jetzt auch inzw. groß und (angeblich) erwachsen (20+18) wie Du...pass stets auf und überschätz Dich nie..beugt Falten vor ...bei Dir und dem hübschen BMW!!!
Gruß
Ralf Boro.

Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 02.02.2010 um 06:52:55

Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 02.02.2010 um 06:59:43

Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 02.02.2010 um 07:05:05

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Autor: salinho
Datum: 02.02.2010
Beitrag:
hi, dein fahrzeug steht echt gut da. hast auch nen guten motor gewählt. allein was mir nicht gefällt ist der schaltknauf.. sonst echt schön. viel spass

gruss salinho

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Autor: mattwhite
Datum: 31.03.2010
Beitrag:
Achtung Meine Meinung!

Ich frage mich ob man mit 18/19 so ein Auto fahren muss. Die Laufleistung ist schon grenzwertig und lässt darauf schließen, dass es unbedingt so ein Dicker sein musste obwohl der Geldbeutel eigentlich zu klein war. Warum nicht ein vernünftiges Mittelklasse-Auto?

Naja, muss ja jeder selbst wissen.

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Autor: the Agent
Datum: 10.04.2010
Beitrag:
Klassischer E39 nicht zu viel und nicht zu wenig dran gemacht. Ich finde bei den 5ern ist es immer sehr wichtig das man es nicht zu gut meint mit dem Tuning, da sonst der flair der Limo irgendwie verloren geht. Und der gute Motor wird dir sicher noch lange ein treue Dienste leisten! In meinen Augen genau richtig...

P.S. Irgendwie gibt es hier nen gewissen 1er Fahrer der überall seine Kritik loswerden muß aber selber nicht vertragen kann wenn man seinen "Paris Hilton-Schopping-Flitzer" ehrlich kommentiert ;-)

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Autor: Imotski
Datum: 12.04.2010
Beitrag:
ej dieser
mattwhite zum kotzen, lass die allle labern, alles nur eifersucht...... geile karre!

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Autor: hamudi-89
Datum: 13.04.2010
Beitrag:
Moinn !

Bin ich nicht der einzigste der diesen komischen mattwhite nicht leiden kann :)

Der ist sowas von unsachlich und kommentiert nur so vor sich hin , zum kotzen !
Den müsste man wirklich sperren das geht garnicht !!!!!!

ICh finde alle autos im Syndikat besser als sein 1er mal ganz im ernst .

Der 5er ist an sich ein geiles Auto !

Die Facelift Motorhaube steht dem 5er richtig gut !

kannst ja mal bei mir reinschauen ( vllt mal mattwhite's kommi lesen bei meiner Fotostory -.- )

Lasst euch nicht ärgern von so nem Typen , die gibts leider ...

MFG :D

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Autor: René 530i
Datum: 18.04.2010
Beitrag:
Willkommen im "1er" Fanclub. Ist schon lustig der kleine ;) hat Winterfelgen drauf und kommentiert die 20" Zoll auf dem X3 als "winzig". Denke da ist ganz was anderes winzig ;)

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Autor: Gr33nAcid
Datum: 24.04.2010
Beitrag:
schiker e39! nur den esd und den schaltknauf würde ich noch gegen was original tauschen. rest sieht gut aus!

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Ende des Themas

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