Bericht aus einer Zeitschrift
Der Konfigurator auf den Internetseiten bekannter Deutscher Automibilhersteller macht mir eigentlich stets sehr viel Spaß - man kann seiner Fantasie freien Lauf lassen, und sich sein zukünftiges Auto aussuchen. Natürlich hat das immer viele unnötige Extras an Bord, aber gerade das ist ja der Reiz bei der Sache. Ab und an macht man sich einen Spaß daraus, wie hoch man den Kaufpreis einer S63 AMG oder eines M6 Cabrio maximal konfigurieren kann. Wer sich allerdings diesen Spaß mit dem Topmodell des Einser Cabrios - dem 135i - erlaubt, den erwartet eine deftige Überraschung: Mein Bestwert lag bei gänzlich realitätsfremden, ja astronomischen 70.000€ - für einen Kompaktwagen ziemlich happig. Für 30.000 Euro weniger hingegen bekommt man schon ein gut ausgestattes 120d Cabrio, mit 177-PS Turbodiesel. Auch nicht gerade wenig für einen Einser, aber mit Aussicht auf viel Sonne und Fahrspaß. Und einer Frage, der man sich stellen muss: Diesel und Cabrio, macht das Sinn? Macht das Spaß? Genau das wollte ich herausfinden, und habe mir das 120d Cabrio in der Automatikversion angeschaut.
Zunächst einmal gefällt mir die Ausstattung: Schöne 5-Speichen 18"-Felgen, Leder, Radio Business, Klimaautomatik und Automatikgetriebe - also alles, was man für's cruisen braucht. Und ein höchst kultiviertes CommonRail-Dieselaggregat unter der langen Motorhaube. Das legt prompt und kraftstrotzend los, fast um zu beweisen, dass man für seine 40.000€ keine müde Vierzylindergurke erworben hat. Gleichzeitig hält es sich meisterhaft in seinem Durst zurück, wieder fast so, als wolle es den hohen Kaufpreis durch gute Trinkmanieren wettmachen. Beides zusammen ergibt einen höchst überzeugenden ersten Eindruck. Der Diesel schiebt aus jeder Drehzahl heraus äußerst vehement, hat mit den 1.5 Tonnen des Cabrios nicht die geringste Mühe. Saftig, aber stets gedämpft knurrend und bei höherer Drehzahl leicht krächzend und fauchend sorgt der Diesel für unverschämt kräftigen Vortrieb, die Tachonadel ist nicht zu stoppen: Nach unter 8 Sekunden erreichen wir - schneller als laut Werksangabe - die magischen 100km/h, doch es geht bis 200km/h schnell und zügig weiter, während das Softtop bis dahin für wenig Windgeräusche sorgt.
Selbst jenseits der 200km/h hat man noch respektable Leistung, und die Tachonadel erreicht bald den Anschlag. Sollte dann auf einmal ein holländischer Wohnwagen auf die linke Spur ziehen, kann man sich voll auf die - im Vergleich zum normalen Einser - besseren Bremsen verlassen. Sie verzögern äußerst stark und souverän, mit perfektem Pedalgefühl, und scheinen noch solider als im Standard-Einser. Ähnliche fantastische Qualitäten beweist der Einser in Kurven - die breiten Reifen und das erstklassige Chassis bieten maximalen Grip, der selbst nicht bei Vollgasbeschleunigung aus der Kurvenmitte verloren geht. Ein beeindruckendes Resultat, dass zusammen mit der wunderbar präzisen Lenkung und blitzschnell und dynamisch schaltenden Automatik für enorm viel Fahrspaß sorgt.
Fazit: Insgesamt hat mich das Einser Cabrio überrascht - nicht nur mit der geräuschlich sehr dezenten Abstimmung des Turbodiesels, dessen herausragende Qualitäten schon aus anderen BMW-Modellen bekannt sind, sondern auch mit dem noch besseren Handling verglichen mit dem Sports Hatch, das ich zuvor gefahren bin. Das Cabrio hat mehr Grip und handelt solider sowie souveräner im Grenzbereich. Bremsen und Lenkung sind ebenfalls ein kleines bisschen besser. Zu alledem kommt noch das fantastische Gefühl des offen-Fahrens, das leise und schnelle Verdeck und der - selbst bei äußerst sportlicher Fahrweise - moderate Dieselverbrauch. Vielleicht ist der kleine Bayer also am Ende seine 40.000€ sogar wert. Auch wenn sich das schlecht in so kurzer Zeit beurteilen lässt, eines ist sicher: Das 120d Cabrio sieht kultig aus und macht in jedem Fall sehr viel Spaß!
Bearbeitet von: Frank318td am 25.12.2015 um 23:02:24Bearbeitet von: Frank318td am 01.01.2016 um 03:10:55Bearbeitet von: Frank318td am 21.01.2016 um 09:44:18Bearbeitet von: Frank318td am 06.02.2016 um 23:20:28Bearbeitet von: Frank318td am 08.02.2016 um 19:08:16Bearbeitet von: Frank318td am 09.02.2016 um 11:56:38Bearbeitet von: Frank318td am 28.06.2016 um 20:25:38Bearbeitet von: Frank318td am 20.08.2016 um 09:29:22