BMW Unser, der du fährst auf der Straße Geheiligt werden deine Nieren Deine M-Power komme Dein Burnout geschehe Als Benziner wie auch als Diesel Unser tägliches BLAU - WEISS gib uns heute Und vergib uns unsere Strafzettel Wie auch wir vergeben der StVo Und verführe uns nicht nach Wolfsburg Sondern erlöse uns von Mercedes Denn dein ist der Speed Und die PS und die ÜBERLEGEGENHEIT In Ewigkeit a"M"en!

Zum Anfang erstmal ein BMW Schnee 30 ;-)

Hallo Leute, ich stelle mich erstmal vor:

Mein Name ist Ben, ich bin 20 Jahre alt und hatte eigentlich nie vor mir einen BMW zu kaufen.
Alles fing damit an das mein Golf 3 den Arsch hochgerissen hat (ich war und bin aber kein VW fan) dann bin ich notgedrungen erst einmal 2Monate mit dem Fußbus gefahren (echt ätzend). Ich hatte auch nicht viel Geld zur Verfügung, aber ein Übergangsauto sollte es aber auch nicht sein, also ab ins Web und gesucht bis die Tastatur geglüht hat...
Erst wollte ich ein Golf Variant GT Special haben mit 116PS, aber da ich nur Scheiße mit dem Schweinegolf hatte, habe ich mir VW gleich aus dem Kopf geschlagen...

Dann wollte ich mir einen Alfa Romeo 155 kaufen, aber da waren mir die Ersatzteile viel zu teuer.
Ich habe mir dann ein paar Autos bei unseren Händlern im Umkreis von 60Km angeschaut und auch da nur Mist und alles viel zu teuer...
Als ich dann in Quedlinburg bei nem Händler war habe ich einen BMW gesehen, ein e30 Touring, tiefer gelegt, breite Schlappen und getönte Scheiben, der hat mir gleich sehr gut gefallen, alleine nur von der Optik der Front, aber leider war der nicht zu verkaufen...
Also wieder an den PC und nach dem e30 gesucht und nach ein paar Tagen habe ich einen gefunden In einem absoluten top Zustand , ohne Rost mit
Schwarzen Hella`s,
Schwarze MHW Rückleuchten
Bilsteinfahrwerk
Momo 32er Sportlenkrad,
AZEV Alufelgen auf 205er Eagle F1,
Tuning schürze (Geschmackssache)
und einen komplett überholten 320i Motor (hat jetzt 46tkm runter), mit Rechnungen und Gutachen von allem + Komptletter eintragung aller sachen, von innen wie am ersten Tag
Da konnte ich nicht widerstehen und dann noch der Klang vom 6-Zylinder und dem Remus (kommt nächstes jahr was anderes drunter, der ist etwas zu groß für meinen Geschmack) der drunter ist, ist einfach nur Hammer...
Jetzt fahre ich ihn und bin voll zufrieden mit dem Wagen, einfach ein super toller Wagen...

Ich werde im nächsten Sommer anfangen noch mehr an dem Wagen zu machen, Seitenschweller, Heckschürze, Scheinwerferblenden und Lederausstatung soll auch noch rein, dann ein Satz 17 oder 18 zoll wenns passt 9,5J Chrome Felgen marke kann ich noch nicht nenne sehen zu viele echt geil aus.




Würde mich über Bewertungen freuen, schön dank im vorraus














Ein paar Bilder von dem Umbau auf NSL bei den Schwarzen MHW Rückleuchten:
Habe leider Vergessen vorher ein Foto von denen zu machen aber da wo es Makiert ist,
war es zu, so dass keine Birne durchgegangen wäre.




Da habe ich das Stück Plastik (eine Art verspritzten Blinddeckel) ausgebohrt und so bearbeitet das es wie Original aussieht,
falls die Rennleitung oder der TÜV mal genauer hinschaut.



So sieht das Ergebniss dann aus, da das Glas aber Weiß ist wo die NSL Birne reinkommt habe ich eine 21Watt LED Birne verbaut die Rot leuchtet.


Hab mal wieder bisel kleinkram an meinem kleinen Erwin gemacht, diesmal wollte ich Standlicht in den Blinkern haben (nicht aus gitter achten ;-) kommt demnächst ein neues rein)


Hier mal ein Bild von meinem Kofferraum









Da viele über die Schürze meckern, will ich nur dazu sagen das es noch mehr wird. Wie gesagt Heckschürze und Seitenschweller kommen auch noch drann. Ich werde ihn aber spätestens in 4 Jahren auf M-Tech 2 umbauen, jetzt bin ich noch sehr jung und brauche was ausergewöhnliches was es hier bei uns noch net gibt.


Die Rieger Heckschürze habe ich jetzt bestellt, sie kommt aber erst im Sommer dran, in 2 Monaten kommen dann noch schöne Seitenschweller. Scheinwerferblenden von Kamei, Großer Bordcomputer und Elektrische Fensterheber sind auch schon auf dem Weg zu mir, wird alles demnächst verbaut, updates folgen .

Hier ein Paar aktuelle Bilder, habe zwar immernoch kein neues gitter dran aber im märz wird es gemacht








Heute war es Wundervolles Wetter und 12Grad, was macht man an so einen Tag??? RICHTIG am Auto schrauben...
Sind zwar nur kleinigkeiten gemacht wurden aber war auch notwendig,
Kennzeichen neu montieren und die Gitter vernünftig verklebt.

aber zum anfang die Perfekte Frau ;-)
Erstmal schön Waschen...



...und dann Polieren ;-D

Danke Schatzi...

Jetzt zur Arbeit, da die Sch... Schrauben immer rausgerissen sind habe ich jetzt ein Blech hinter geschraubt und mit M5 gewinde festgezogen...

Hier mal ein echt fieses Bild wie ich finde ;-)...


Und jetzt im Fertigen Zustand mit eingeklebten Gitter und Festgeschraubten Kennzeichen...



Jetzt entlich mit Sommerpuschen!


Heute mit meinem Kumpel E30manu:


Hab hier mal zwei Videos für euch wo man ein wenig den Sound hört dn mein Baby verursacht:

Hab jetzt eine Komplett neue Anlage bei mir verbaut und bin auch noch dabei.
Radio: JVC KD-AVX2 DVD Radio
Komposystem: JVC CS-FS5
Endstufe: Zapco i-450 i-force
Subwoofer: Hifonics Brutus BX 12D4
Hab mir jetzt eine neue Rückbank mit MAL besorgt und ein Soundboard gebaut.


Ich weiß zwar nicht warum aber BMW muss bei mir einen Magneten verbaut haben...
Nr.1


Nr.2

Nr.3


Aber es wird alles wieder in stand gesetzt und dann kann der Motorumbau loßgehen!

14.08.2008: Auto ist wieder wie neu, die Karosseriebauer und der Lackierer habei wirklich super Arbeit geleistet! Die Hinterachse haben wir letztes Wochnende auf Scheibenbremsen umgebaut, dabei gleich die Tonnenlager gewechselt...(Das war vielleicht ein Akt die raus zu bekommen..) Da meine Scheiben und Beläge vorne auch nicht mehr ganz die besten waren hab ich mich entschlossen Rund um Gelochte Zimmermann Scheiben zu verbauen und wenn man schonmal dabei ist Stahlflexbremsleitungen von Goodridge.

zwei wochen vorher habe ich mir entlich einen neuen Motor zugelegt, es sollte ja nur ein 2,5l werden aber es ist jetzt doch ein 2,7l geworden ;-) der nach einer Komplett überholung grade mal 6tkm runter hat.

Als nächstes wird der wagen im oktober, übern gesamten Winter abgemeldet und der umbau auf 2,7l gemacht, samt Bearbeiteter Ansaugbrücke und Fächerkrümmer. Da mein Tank irgendwo undicht ist kommt der auch gleich neu und ein neues Differential mit Sperre wird verbaut.








Neustes Update: Xenon mit 6000 Kelvin, echt eine super Optik, Fotos stelle ich heute abend rein, muss allerdings noch die SW einstellen. Bin mal gespannt wie es nachts mit der ausleuchtung aussieht.

Jetzt sind wir endlich beim Motorumbau angelangt, dauert zwar noch ein paar Tage aber es geht vorran!

Meine neuen Seitenschweller, habe sie Günstig bekommen und angepasst waren sie auch schon, da diese noch nicht die entgültigen sind habe ich sie erstmal selber lackiert aber mit allem was dazugehört also erstmal schleifen, dann spachteln, wieder schleifen, haftgrund drüber, füllern, wieder schleifen, grundieren, lack und klarlack drauf. Jetzt weiß ich warum lackierer so teuer sind und das ergebniss ist jetzt auch nicht 100% zufriedenstellent aber auch nicht schlecht geworden, fürs erstemal lackieren ist es ganz gut gewurden. Die restlichen bilder setze ich morgen rein.

Dank BMW Block am Ring Wernigerode läuft mein schätzchen wieder! Aktualisierungen werden umgehend folgen, muss nur erstmal den bock aufräumen und die anlage ordentlich verkabeln.

So, nun melde ich mich mal zurück nach der internet abstinenz und chronischer unlusst auf alles.
Da mir der Remus nie richtig gefallen hat, durch den 2x90er ofenrohren wollte ich mir schon länger mal nen neuen Sportauspuff kaufen, mein traum war immer reuter aber 750€ sind mir echt zu teuer für einen auspuff auch wenn der sound und die verarbeitung top ist .
Ich hab mich jetzt überwinden können und mir mal einen Supersport Gruppe N Edelstahl ESD mit 2x70er versetzten rohren bestellt und muss wirklich sagen das der von der verarbeitung auf den ersten blick super ist, sauber schweißnähte und edele optik.
Wenn es morgen nicht zu kalt ist dann geht es an die montage, dann werd ich ja sehen ob die Passgenauigkeit und der klang auch so gut ist wie ich erhoffe.
Hier nochmal ein Bild im unverbauten zustand.




Als nächstes kommt der Ölkühler rein und meine neue heckklappe mit m-tech löchern wird lackiert so das mein M-tech 2 spoiler an seinen platz kann.




Gestern haben wir die lamdasonde neu eingepasst weil wir bei vor der montage vom Fächerkrümmer nicht richtig geguckt haben ob es von der höhe passt.





Der neue Supersport ist jetzt auch drunter allerdings noch ein bisl hoch, aber das werden wir nach dem TÜV Termin (Hauptuntersuchung, Front schürze eintragen, Fächerkrümmer eintragen, Gruppe N ESD eintragen, schroth gurte eintragen und als 2-Sitzer umtragen lassen) machen.


Jetzt bin ich endlich mal dazu gekommen meine neuen Blinker mit standlichtfunktion zu verkabeln


Meine Neuen Felgen sind gekommen, leider nicht mehr pünktlich zum BMW Treffen in Peine geschafft :-(









Heute haben wir endlich mal den M-tech 2 Spoiler Montiert, also die löcher gebohrt und verschraubt, zum glück hat alles auf anhieb gepasst.
Meine Domlager habe ich auch frühs gewechselt, waren beide komplett ausgeschlagen und hatten gut 2mm spiel, hier die neusten Bilder frisch gewaschen ;-)










Nun hab ich mal die Kennzeichenblende und die Stoßleisten in BMW Saphierschwarz metallic Lackiert, hier erstmal nach dem schleifen und reinigen mit Kunststoffprimer behandelt und dann Grundiert.





Meinen Ölkühler samt schläuche und flansch habe ich auch gereinigt und gespülen, danach neu abgedichtet und Lackiert.
Habe ich am Samstag auch Montiert weil ich eh nen Ölwechsel machen musste, nach 4std. Blut und schweiß war es geschafft, der alte ölkühler konnte nur mit dem durchschlagen eines Langen schraubndrehers gelöst werden und der Ölkühlerflansch wollte dank der Ölschläuche nicht passen weil der Fächerkrümmer fasst an den einem metallflansch vom schlauch anliegt aber irgendwann war es geschafft.



Dank Cabriofrank habe ich jetzt auch einen Großen Bordcomputer, echt super das Teil!

Ich habe mal ein bischen den Einbau Festgehalten für alle die es auch machen wollen, bebildert doch sehr hilfreich.

Hier noch alles im Original zustand mit meinem Kaputten ATA.


Hier habe ich dann schonmal Radio und ATA, samt einbaurahmen entfernt, diese kleinen schräubchn brachten mich fasst zu weissglut...


Jetzt wurde es lustig, erstmal alle blenden ab um den neuen Kabelbaum zu verlegen...



Jetzt noch das Lenkrad und den Tacho demontiert, um die Kabel bis in den Fahrerfußram zu verlegen



Da ich auch gleich den neuen Blinkerhebel mit BC bedienung verbauen wollte, musste die Nabe und der alte blinkerhebel erstmal abgebaut werden


nun schonmal BC anschließen und gucken ob er anständig durchschaltet (hat alles beim ersten versuche gefunzt, danach ging es an das verschrauben vom BC, also ich habe selten so geflucht wie an diesem tag, am ende ging es nur mit pattex auf den schraubendreher zu machen und die schraube draufzukleben, mir sind bestimmt 30x die schrauben runtergefallen....



Hier erstmal lecker Kabelsalat, echt super da durchzusteigen, danke Vorbesitzer!!!



Und nu alles im Montierten und fertigen Zustand




Vom Weihnachtsmann gab es dies Jahr eine 272er Schrick Nockenwelle und ein Schwungrad vom katlosen 320i ca. 6kg, es folgen noch Alcantara/Kunstleder Sportsitze und 9jx16 Felgen für die Vorderachse samt spurplatten..... der Sommer kann kommen

Meine Scheiben sind jetzt auch Tiefschwarz getönt, hab ich noch im August machen lassen aber leider seit dem noch keine Fotos geschosen

Die neuste änderung an meinem e30, Zusatzinstrumente von Equus und VDO (Öltemperatur, Öldruck und Wassertemperatur)
Das schlimmste war den Ölfilteradapter zu montieren, durch den Fächerkrümmer hat man da so gut wie kein platz mehr.
Gut 10 Meter Kabel habe ich verlegt und die ganze sache verkabelt, BMW hat sogar mit gedacht und in den gummiflansch für den motorkabelbaum sind drei kleine vorbereitungen für löcher (muss man nur durchstechen) somit gab es in der hinsicht keinerlei probleme.

Das ist der Kühlwasseradapter umd die den Geber zu verbauen


Hier ist der Ölfilter adapter, ein super Teil!


Das sind meine Zusatzinstrumente



Bearbeitet von: Ben88 am 27.12.2010 um 06:55:01

Bearbeitet von: Ben88 am 21.01.2011 um 12:56:06