Nico's Oben-Ohne Gefährte

Was erwartet Euch hier? Nun, dieses Cabrio war mein allererstes Auto und ich liebte es einfach. Daher habe ich soviel wie möglich in Eigenregie instandgesetzt, repariert und gewartet.

Einige Punkte sind:

- Rostbehandlung und Vorsorge
- Sonderausstattungsnachrüstung
- komplette Achsrevision mit Story
- Lederüberarbeitung und Instandsetzung mit Story
- uvm.!


Daten:

Fahrzeug: BMW E30 320i Cabrio NFL EZ: 09/1991
Motor: M20B20 Reihensechszylinder 129PS
Kilometerstand: >240000!
Auspuff: irgendein Eigenbau-Topp mit durchgehenden Rohren im Endschalldämpfer, dieser von: ERNST made in germany
Fahrwerk: Serie
Räder: 15" BMW Kreuzspeiche mit 205/55er Semperitbereifung


Gekauft habe ich ihn Mitte August des Jahres 2007 bei einem Gebrauchtwagenhändler in Dresden, auf den ersten Blick sah er ziemlich heruntergekommen aus, was aber hauptsächlich daran lag, dass er ne ganze Weile nicht gewaschen wurde. Ansonsten stand er gut da. :D

Einige Mängel möcht ich nun mal aufzählen:

- Scheinwerfer (Bosch) mit Stein(durch)schlägen und verrosteten Reflektoren
- Heckscheibe gerissen
- Großteil der Innenbeleuchtung defekt
- Lederrückbank an den bekannten Stellen aufgerissen sowie ein durchgescheuertes Loch in der Seitenflanke Fahrersitz
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Wenn man mal den Aspekt berücksichtigt, dass ich der 7.!! Besitzer dieses Gefährts bin, und die Karosse so gut wie ROSTFREI ist, (lediglich Heckblech, Kofferraumkante und Beifahrertür; sonst absolut nix!) zeigt, dass der Zustand für die Verhältnisse noch TOP ist.


Hier mal ein paar Bilder vom Händler:

Erste Aktion, neuer TÜV. Resultat:

- HU sofort bestanden (wie ichs mir aufgrund meiner gründlichen Untersuchung des Fahrzeuges im Vorfeld schon denken konnte ;-) )
- AU -> Lambdawert zu hoch (1,040)

nachdem der Wechsel vom zugesetzten Luftfilter und Zündkerzen keinen nennenswerten Erfolg brachte, habe ich mal die Lambdasonde durchgemessen und siehe da: defekt! -> gewechselt -> AU auch w/o problems!


*~Aufnahmen~*

Nach der ersten Intensivreinigung innen und außen, musste ich erstmal ein paar Fotos schießen:





und schließlich zu hause:



Am 15. September 2007 rückte schließlich die XS-Carnight in Dresden immer näher und ich musste noch irgendwas machen, damits nich ganz so nach "mit-ohne-alles" aussah, also gute gebrauchte Frontscheinwerfer (HELLA) und auch noch einen Satz Nebler ersteigert und eingebaut! :-)

seht selbst:


aufm XS


zusammen mit'm E34 vom Kumpel



Waschtag am 26.04.2008







Mini-Session am 02.06.2008