HI!
Mein Name ist Alex und ich möchte euch hier meinen Estorilblauen 330ci vorstellen. 
Ich habe das Auto 2015 gekauft und habe extra auf eine gute Ausstattung geachtet, da ich dachte mit 30 braucht man Komfort wie Leder Navi elektrische Sitze usw. Wie sich herausstellen wird, wird man so schnell wohl doch nicht erwachsen. Leider sind die Bilder aus diesem Jahr mit meinem alten Handy verloren gegangen... Ich werde Jetzt im Rückblick auch nicht zu weit ausholen und fasse es möglichst kurz. Über eure Kommentare, Tips, Vorschläge und natürlich auch Kritiken würde ich mich freuen!







Nach kurzer Zeit fehlte mir schon die Sportlichkeit und ein Wichers Bügel zog ein...



Nach einem Unfall im Oktober 2016 kam eine neue Beifahrertür, Frontschürze, Scheinwerfer, Grill usw rein... Es war zwar schade um die CSL Look Schürze, aber die war eh schon ziemlich kaputt.







Als ich ihn wiederbekam ging es direkt weiter in richtung "sportlichkeit" ;) zwei SPARCO Rev auf Plaie Sitzkonsolen.







Nach ein paar Monaten musste dann mal wieder was passieren... ich hatte eine gute Gelegenheit an ein GPower sk+rs kit ranzukommen und da konnte ich einfach nicht anders. Leider war das Kit nicht ganz komplett und es waren auch ein paar falsche Teile dabei. Das war zwar etwas mehr Arbeit, aber machbar.











Und da es ja so viele verschiedene Meinungen zu dem Kit gibt.... Hier mal meine. SAU GEIL! Er macht jetzt richtig Spaß und ist schön giftig! Für ein Vorgefertigtes Kit ist es echt der Hammer! Der Leistungsverlust bei Hitze ist spürbar, aber zu verkraften.

Dann ging es auf das Wäller Car Meeting... Neue dumme Ideen holen.











Fazit: Die Räder müssen kleiner werden, das Auto leichter und SPORTLICHER! Also musste der Restkomfort weichen! Dazu wurden die LS 20"er (8,5x20 245/30 und 10,5x20 285/25) gegen Japan Racing JR11 in 9,5x18 und 10,5x18 ausgetauscht und alles was nicht nötig war rausgeworfen. Radio, Enstufen und der komplette Audiokabelbaum sind direkt mit rausgeflogen...

















Jetzt geht er nochmal zum Lackierer und dann kann es weitergehen. Als nächstes kommt ein IRP Shortshifter, ein neues Fahrwerk (momentan ist die Karre ja hoch wie ein Bus) und mal schauen was noch. Außerdem geht es im Winter im Innenraum weiter. Das ein oder andere fliegt noch raus, die restlichen Teermatten müssen entfernt werden und dann kann der Innenraum noch auslackiert werden..

Hab heute mal ein wenig Teermatten entfernt.... Wer das mal machen möchte und noch nicht weiß wie er das am besten anstellt... hier mal ein paar Tips:

So sehen die Matten unter dem Teppich aus



Die Matten einfach mit einem Heißluftföhn erwärmen (nicht zu warm sonst schmieren sie zu sehr)





Danach mit einem Rakel (der hier ist von einem Tönungsfolien set) die Matten abkratzen.



SO SIEHT ERFOLG AUS!!!!



Hat man die Matten ab, hat man den kleber vor sich :(



Jetzt kommt das Wundermittel! LÖSER (10Eur/L bei OBI) Einfach einpinseln und ein maar Minuten später wegwischen.



Und so sieht es dann aus. kann sich auf jeden Fall sehen lassen. Vor allem gibt es so weder Kratzer noch Beulen!!







Ein paar Stunden werde ich jetzt noch teermatten kratzen, dann werde ich mich wohl langsam an das abschneiden des Armaturenbretts machen um schonmal Platz für den Shifter zu machen. Das neue Gewindefahrwerk kommt hoffentlich spätestens am Mittwoch...


Fahrwerk kam an und ist schon verbaut... 


Den hässlichen 5,3Liter Spritzwassertank habe ich entfernt und einen ca1,7L Alutank gebaut. Der wurde Im Batteriefach montiert. Das wirkt gleich viel ordentlicher...





Das recht grob gegossene Saugrohr habe ich komplett geschliffen...



Er ist endlich da...


So langsam nimmt die Sache Gestalt an! Der Shifter ist verbaut, funktioniert und sind richtig geil aus.



 Über eure Kommentare, Tips, Vorschläge und natürlich auch Kritiken würde ich mich freuen!


Bearbeitet von: LX1485 am 07.02.2018 um 20:26:50

Bearbeitet von: LX1485 am 02.05.2018 um 14:53:53