Willkommen in meiner Fotostory,


ich möchte euch meine zwei Hübschen vor allem meinen 330CI in der schönen Limited Edition vorstellen.

Diese sind leider nicht mehr in meinem Besitz.

Beide Coupés haben es trotzdem verdient Sie euch vorzustellen. ;)

Beginnen möchte ich mit dem M3 Coupé

Im Jahr 2008 habe ich mir ein M3 Coupé Baujahr 05/2004 mit 70.000 Km gekauft.

Verkauft habe ich meinen Hübschen
2011 mit rund 100.000 Km und 3 Jahren in meinem Besitz... ;-))

Der M war ein absoluter Traumwagen den ich mir damals erfüllt habe.

Ich habe diesen Kauf nicht bereut.. ;-)))


So genug /// M wieder zurück zum 330Ci

Nach einer längeren täglichen Suche im Internet habe ich dieses hübsche Coupé in dieser seltenen Individual-Ausstattung entdeckt.

Und nein diesmal nicht bei einem freundlichen dafür nur 70 Km von meinem Standort entfernt bei einem freien Händler für exklusive Automobile aller Marken.

Der telefonische Kontakt war die Reaktion darauf das Schmuckstück mir vorab zu sichern.
Drei Tage später an einem Freitag am Morgen im Juni 2011 fuhren wir gleich mit Kurzzeitkennzeichen los um den BMW gleich mitzunehmen.

Erstzulassung: 16.11.2005
Insgesamt hatte der 3er nur einen Besitzer was sehr erfreulich war.

Der besagte Händler verkaufte Ihn im Kundenauftrag des Vorbesitzer.

Laufleistung: Schmerzgrenze erreicht mit 90.000 Km

Der damalige Neukauf des 330Ci und alle Wartungsarbeiten geschah alles beim gleichen freundlichen.

Alle Rechnungen und HU/AU Belege vorhanden 
2 Jahre Garantie... ;)

Bis auf das aktivierte Raucherpaket des Vorbesitzer war der Zustand bis auf ein paar optischen Dingen okay.

Wegen diesen Nikotingeruch habe ich mich vorher bei meinem Bekannten beraten lassen dieser arbeitet bei einem freundlichen.

Er meinte: " Diese Geruchsbeseitigung ist nur eine Hürde wenn er ansonsten in Ordnung ist unbedingt kaufen das gute Stück."

Nach einer ausgiebigen Probefahrt zum Glück war es warm und die Fahrt konnten wir bei geöffneten Schiebedach und Ausstellfenster genießen.

Bei einer gewöhnlichen Probefahrt blieb es natürlich nicht.

Auf dem Weg zurück zum Händler machten wir noch Halt beim TÜV um einen Gebrauchtwagencheck durchführen zu lassen.

Einen Termin dafür hab ich vorab vereinbart.

Dieser nette TÜV-Prüfer machte uns den Vorschlag da der BMW nur noch ein Jahr TÜV hatte aus diesen Check gleich eine komplette HU / AU zu machen.
Da dieser Gebrauchtwagencheck einige Punkte der gewöhnlichen HU bereits abdeckt.

Diese Mehrkosten für die Plakette waren so gering dass ein Nein Dankeschön überflüssig war.

Nur noch schnell den Händler angerufen ob er etwas dagegen hätte dass ich mit neuen TÜV wieder zurückkomme.

Ich denke die Antwort kann sich jeder denken.

Der TÜV Prüfer kam zu dem Ergebnis Plakette erteilt keine Mängel und meinte einem Kauf seiner Meinung trotz Rauchgeruch geht absolut in Ordnung.

Dieser kann natürlich auch nicht in einem Motor und Getriebe usw. reinschauen ich denke das Gröbste kann er ausschließen.

Also wieder zurück zum Händler.

Wir wurden uns mit dem freundlichen Verkäufer dieser hatte vor seiner Selbstständigkeit bei BMW seine Ausbildung als Mechaniker genossen schnell einig und nach Unterschrift und einer 2 Jahres Garantie traten wir die Heimreise mit zwei BMW an.

Was mir auf der Probefahrt auch schon aufgefallen ist zu den schwächeren 330CI wegen Streuung... gehörte dieser nicht. :)))

Voller Neugierde darauf, wurde nach der besagten Aufbereitung ein Termin bei einer örtlichen ADAC-Prüfdienststelle um eine Leistungsmessung mit Tachokontrolle und ein Stoßdämpfer bot sich auch gleich an diesen durchführen zu lassen.

Meine Vermutung hat sich bestätigt, dass er serienmäßig gut im Futter steht.

So kam eine Leistung von 243 PS und 311 NM zustande was mich doch sehr erfreute und eine gute Basis für eine Optimierung darstellt.  

Als erstes wurde ein Termin beim Aufbereiter und Lackierbetrieb vereinbart um dieses Coupe gleich von Anfang an zu genießen.








Ausgeführte Arbeiten:

Lackierer:
Lackierung der Motorhaube, Stoßstange, Scheinwerferumrandung wegen Steinschlag.
Lackierung der Tür und Kotflügel Fahrerseite wegen einen langen...  Schlüsselkratzer dieser wurde in der Zeit beim Vorbesitzer gemacht.
Karosseriearbeiten: Dellen im Dach wegen Hagelschaden oder ähnliches...


Aufbereiter:

komplette Aufbereitung Lack-, Chrom-, Glas-, Leder-, Textil- und Softlackpflege innen.
Ozon-Behandlung diese war leider nötig... :)

Die Türverkleidung hatte unten ein paar Einschusslöcher... Ursache dafür keine Ahnung ;) diese wurden gefüllert und neu lackiert.
Eine neue Türverkleidung kam für nicht in Frage.
Da die Gefahr bestand, dass der Schwarzton nicht identisch mit der vorhandenen Außstattung sein könnte.


Umbauten:

BMW Nachrüstsatz Auxiliary-Anschluss
BMW Befestigungssatz für Kennzeichen vorne somit Entfall des Kennzeichenträger 
LED Seitenblinker 
LED Kennzeichenbeleuchtung 
BMW E63 M6 Coupe VFL silberbedampfte Blinkerbirne vorne da flacher Sockel
Westfalia abnehmbare Anhängerkupplung 
M-Paket Diffusor für AHK
Performance Niere 
Performance Pedalerie 
MUSIC Snap In-Adapter für iPhone 4S
Satz originale Gummi Fußmatten 
Eisenmann ESD mit der Endrohrvariante 2x70mm mit ABE Sound schon geil ...
K & N Tauschfilter
M3 Felgen 19" vom Vorgänger übernommen in 225/40 und 245/35 ZR19 
Kotflügel hinten Kanten innen anlegen und ziehen lassen 
FK Spurplatten Scheibenstärke: 20mm
Navigationsrechner durch BMW auf aktuellen Softwarezustand gebracht


Reparaturen / Service:

Spurstangen
3 Lautsprecher des Harman / Kardon ausgetauscht (2 Subwoofer im Kofferraum und 1 hinten rechts in der Hutablage)
2 Harman / Kardon Lautsprecher Abdeckungen in der Hutablage ausgetauscht
Öl-, Filter-, Bremsflüssigkeits-, Kühlflüssigkeit-Kältemittel- und Zündkerzenwechsel 
Klima-Desinfektion 


auf Garantie:

Anlasser 
gesamter Riementrieb
Wasserpumpe 


Planungen:

auf Eisenmann Komplettanlage umzurüsten direkt bei Eisenmann vor Ort 
WKR Tuning Softwareoptimierung +30NM +28PS 
Vmax-Aufhebung
Hinterachsfedern gegen verstärkte Ausführung tauschen
BMW Performance Carbon Flaps für M-Paket Stoßstange in Carbonschwarz lackieren
Performance Bremsscheiben
Bremssättel lackieren 
NAVI DVD Karten-Update 2013 
Anschlußgarantie



Fahrzeugdaten:  E46 330CI Coupe  BMW Spezial Edition 


Modellbezeichnung:  330CI
Ausführung:  Europa
Typschlüssel:  BD51
E-Code:  E46 (2FL)
Karrosserie:  Coupé
Lenkung: links
Türen:  2
Motor:  M54 - 3,00l (170KW)
Antrieb:  Heckantrieb
Getriebe:  manuell
Außenfarbe:  Sonderlackierung (490) Carbonschwarz Metallic 
Innenraum:  Sonderpolsterung (Z1XX) ZIMT
Produktionsdatum:  02.11.2005
Werk:  Regensburg


Code Serienausstattung

S210A  Dynamische-Stabilitäts-Control
S251A  Reifen Pannen Anzeige
S473A  Armlehne vorn
S520A  Nebelscheinwerfer
S548A  Kilometertacho
S550A  Bordcomputer
S785A  Blinkleuchten weiß
S832A  Batterie im Kofferraum
S851A  Sprachversion deutsch


Code Sonderausstattung

S167A  Abgasnorm EU 4
S226A  Sportliche Fahrwerksabstimmung
S249A  Multifunktion für Lenkrad
S313A  Außenspiegel Anklappfunktion
S320A  Entfall Modellschriftzug
S338A  M-Sportpaket II
S403A  Glasdach elektrisch
S423A  Fußmatten Velours
S428A  Warndreieck mit Verbandstasche
S431A  Innenspiegel automatisch abblendend
S441A  Raucherpaket ..,leider aktiv ;(
S459A  Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S481A  Sportsitz
S488A  Lordosenstütze Fahrer und Beifahrer
S494A  Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S495A  Dreipunktgurt und Kopfstütze hinten Mitte
S502A  Scheinwerferreinigungsanlage
S521A  Regensensor
S522A  Xenon-Licht
S524A  Adaptives Kurvenlicht
S534A  Klimaautomatik
S609A  Navigationssystem Professional
S612A  BMW Assist
S633A  Vorbereitung Handy Business
S674A  HiFi System Harman / Kardon
S710A  M-Lederlenkrad
S716A  Aerodynamikpaket
S724A  Edition Sport
S760A  Hochglanz Shadow-Line
S775A  Dachhimmel anthrazit
S787A  BMW LM Rad M Doppelspeiche 135
L801A  Länderausführung Deutschland
S863A  Händlerverzeichnis Europa
S879A  Bordliteratur deutsch
S8SPA  Steuerung COP
S938A  Individualserie
S940A  Sonderwunsch Ausstattung
PXA1A  Spezial-Edition carbon / zimt



Code  Individualausstattung


---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

---- Sonderserie
E46 Sonderserie für V1,
KA210 Variante 1

S940A Lackierung
Sonderlackierung carbonschwarz-metallic
wie Schl. Nr.: 416


Z1XX Polster

Lederausstattung in Walknappa zimt
erweiterter Umfang Q9
(bei M3: Basisumfang wie N5),
Nahtbild Q9 (bei E46C i.V.m. SA481 N6 und bei M3: N5),
Nähfaden und Steppzwirn in zimt,
Farb Nr. 1253 A

Restliche Innenausstattung wie bei Leder Montana schwarz,
Schl.Nr. N6SW

S940A  Sonderwunschausstattung

Folgende Umfänge sind in Walknappa zimt 
darzustellen:

* Schalthebelbalg / bei Automatik: Wählhebelabdeckung
* Handbremshebelbalg
Nähfaden in zimt Farb-Nr. 1253 A
Steppzwirn in zimt Farb-Nr. 1253 A

Lenkradkranz Bicolor Walknappa zimt
Grifffläche Walknappa schwarz
Steppzwirn zimt Farb-Nr. 1253 A

Fussmatten in Velours anthrazit wie Serie,
jedoch mit Einfassung in Leder Walknappa zimt

Edelholzverblendung in Birke anthrazit
Farb. Nr.: 0690


Umfang:

* Schalthebelknopf bzw. Wählhebelgriff
(nicht für M3)
* Boden Ablegefach
* Handbremsgriff ( nicht für M3 )
* Satz Holzleisten für Instumententafel
* Satz Holzleisten für Türverkleidungen bei /3 und /4
* MD li./re. Armstuetze vorn und hinten für /2 und /C
(Steuerung erfolgt über Ergänzungsnummer)
(Dekorcover Lenkrad bei SA255 in Softlack schwarz)


Einstiegsleisten mit Schriftzug

BMW Special Edition












































K&N Tauschfilter






Eisenmann ESD 2x70mm Endrohre