Kurzer Hand habe ich mein Cabrio ein wenig rückgerüstet und in gute Hände verkauft.
Mit der Zeit wurde mir der E36 als Objekt der Begierde einfach zu langweilig, da die Szene dank der Camber. Crew mit bombastischen E36 überfüllt ist.

Da sich Hierzulande einfach noch niemand dran gemacht hat ein anständiges Z3 Coupe auf die Beine zu stellen, dachte ich mir "ab geht's"! Anstädig definiert natürlich jeder für sich selbst. Will hier also nicht gegen die Performance Fetischisten stänkern.
Mir geht es lediglich um Tiefe und vor allem anständiges FITMENT.

Das ganze wurde jetzt im Eiltempo auf die Beine bzw Räder gestellt. Deadline war "Asphaltfieber".
5 Wochen hören sich nach viel Zeit an... sind es aber nicht. Fertig wurde er 6h vor Abfahrt.

So hab ich ihn Ende Mai gekauft


Dann Kleinkram, Felgen und Fahrwerk montiert und ab zum Tüv.




Einen Z3 wirklich Flach zu bekommen erfordert ein bisschen mehr als einfach nur ein 08/15 Gewinde...
Genaueres dazu behalte ich mir aber vor.

Neue, voll einstellbare und schmalere Hinterachse fit gemacht und verbaut.



Nebenbei die Klappenanlage mit nem Kumpel gebaut.


Das wesentliche und Zeitraubenste waren die Felgen.
Basis waren Styling 29 Clubsportfelgen in 7,5 und 8,5J.
Finale Maße sind jetzt 9,5x17 ET16 und 11X17 ET10. Dazu vorne 5mm Scheiben und hinten 30mm pro Seite.
Mit 215/40 und 245/35 kann man die jetzt gut anschauen denke ich.
VA Sturz liegt bei ca -6°, hinten bei -5°


Danach kamen Tagelange anpassungsarbeiten, da ja wieder alles auf den Millimeter passen musste und zudem wenn auch nur bedingt Fahrbahr sein sollte :D
Was in den 5 Wochen wirklich alles am, im und unterm Auto geschah erspar ich euch... es war ein Kampf.

Zum Fieber stand er letztendlich so da. Die letzten KM auf den Platz waren einfach der Bringer.



die Woche drauf gings dann ab zu "Clubed"






...letzte Bilder.






Fahrzeug ist mittlerweile Rückgerüstet und wird wieder verkauft.


Bearbeitet von: Dom316i am 29.10.2014 um 20:22:02

Bearbeitet von: Dom316i am 29.10.2014 um 20:23:30