Das ist der Beginn meines lange ersehnten Projektes ein Spaßauto nur für mich zu bauen.



Die Basis ist ein 97er 328i, der in sehr gutem Zustand, sprich nahezu rostfrei ist :-)
Steht hier schon mal probeweise auf den 8x17 Rädern Styling 32 von meinem E39... ich find die schaun ganz gut aus

Als Vorarbeiten wurde eine Werkstatt gemietet und hergerichtet, Bühne rein und ein bisschen Werkzeug für den Anfang... ist jetzt soweit fertig und ganz hübsch geworden.



Das Auto ist jetzt erst mal für heuer abgemeldet und wird langsam zerlegt... alles raus was man nicht braucht.
Bis jetzt sind noch keine bösen Überraschungen aufgetaucht, er ist auch mit weiterem zerlegen immer noch fast rostfrei, das lässt hoffen.


... so, Frontend ist ab, sieht irgendwie cool aus

und weiter gehts mit den Türen und den Kotflügeln




als nächstes kommt der Innenraum dran

Dauert alles ein bisschen, weil ich so wenig Zeit hab, aber macht nix das Jahr ist noch jung :-)

... so, hab wenig Zeit gehabt am WE, aber ein bisschen den Innenraum aufgeräumt



langsam wirds übersichtlicher :-)

unterm Auto auch ein bisschen was gemacht, Auspuff raus, Gelenkwelle raus und dann DAS!!!


das ist links hinten, wenn man den blöden Kunststoffstopfen abmacht... geht einigermaßen, bekommt man hin
... aber rechts hinten


ein trauriges Bild, da werden wir was reinschweißen müssen :-( ... egal wird schon werden,
mal schaun was als nächstes kommt

Habe mich endlich entschlossen meine Fotostory fertig zu schreiben … es sind ja immerhin jetzt fast 4 Jahre vergangen!! Also beginnen wir da wo ich vor fast 4 Jahren aufgehört habe

 
Langsam geht’s an eingemachte… das Inventar ist raus, jetzt kommt noch die Elektrik dran. Ist soweit alles kein Hexenwerk, aber ich kann nur jedem empfehlen speziell die Elektroinstallation unterm Armaturenbrett sauber mit Fotos zu dokumentieren, sonst wird’s später schwierig.


Bis auf das dicke Plus Kabel und den Motorkabelbaum ist das die komplette Verkabelung eines 328i. Einiges, wie die komplette Audio Verkabelung, die hinteren Türkabelbäume, oder die Airbagverkabelung werde ich mir später sparen


Zusammengerollt passt alles sauber in einen Umzugskarton


Als nächstes wurde die komplette Vorderachse ausgebaut, da ich vorhabe den Motor mit Getriebe nach unten auszubauen… ist am Einfachsten. Ich habe mir ein Gestell geschweißt, an dem der Motor aufgehängt wird und das sich auf den Motorlängsträgern abstützt


Als nächstes Kardanwelle, komplette Hinterachse und Tank ausgebaut. Hier sind keine Schwierigkeiten zu erwarten, nur die eine oder andere Roststelle kommt zu Tage. Speziell die Bremsleitungen, die unter dem Tank verlegt sind sollte man hier genauer betrachten, die rosten nämlich gerne. Ich habe mir gleich komplett neue Bremsleitungen besorgt, da man später nicht mehr ran kommt.
So, unten ist jetzt fast alles raus, nur der Motor und das Getriebe sind noch drin


Für den Motorausbau habe ich mir ebenfalls ein Gestell geschweißt, auf dem der Motor samt Getriebe abgestellt wird. Steht sauber und man kommt überall gut hin…so muss das ganze dann aussehen….


Bis auf die Scheiben und die Teermatten im Innenraum ist nun alles raus


Das Entfernen der Teermatten im Kofferraum und Innenraum ist eine extrem anstrengende Arbeit, den Job wünscht man seinem ärgsten Feind nicht… bähhh. Ich habe es kalt probiert mit wegbrechen und wegstemmen, mit der Heißluftpistole warm gemacht und abgekratzt, oder mit Lösungsmittel abgelöst… man braucht eine Kombination aus allem. Zum Schluss noch mit Verdünnung die Endreinigung, dann sollte der Innenraum wie auf dem nächsten Bild aussehen ->


Nach all den Mühen ist der Innenraum wirklich schön geworden. Muss auch so sein, denn es kommt ja nichts mehr rein, also sieht man später fast alles