Die Vorgeschichte
In meiner Kindheit hatte mein Vater ein E30 Cabrio und später ein E36 Cabrio. Besonders den E36 fand ich immer toll, er wurde aber leider weit vor meiner Führerschein-Zeit verkauft. Hier hab ich noch ein altes Bild ausgegraben :)



2010 hatte ich mit 18 Jahren meinen Führerschein, und dazu natürlich die Gedanken um das erste Auto im Kopf. Das Traumauto war eindeutig ein BMW E36 und dabei blieb es auch, da ich eigentlich gar kein Auto brauchte. Ich fuhr zur Arbeit immer mit dem Zug und in der Freizeit mit Mamas Corsa :). Das eigene Auto hatte ich trotzdem im Hinterkopf, ich habe auch oft nach Gebrauchtwagen geschaut, aber eher interessehalber.
Gegen Ende 2012 kam dann der Entschluss: Wenn mir mein Traumauto (BMW E36, M-Paket, guter Zustand, wenig KM, nicht verbastelt) unterkommt, schlag ich zu :)
Also hab ich regelmäßig vor allem auf Gebrauchtwagenportalen Ausschau gehalten - und beinahe meinen Traum aufgegeben, da bei uns in Österreich die meisten E36 entweder schlachtreif, verbastelt oder mit vielen KM sind. Deshalb hab ich mich schon eher auf einen normalen E46 eingestellt.
Doch dann sah ich ihn - 97er Baujahr, 87000 KM, Sport Edition, nicht verbastelt. Also probegefahren, in einer Werkstatt gecheckt, eine Woche später abgeholt :)
So, und damit geht es los...

Daten
BMW E36 316i Sport Edition Limousine
Farbe: Arktissilber-Metallic (309)
Innenraum: Stoff Amaretta Boa Boa Avusblau (E7AV)
Baujahr: 05/1997
KM-Stand bei Kauf: 87459

Ausstattung ab Werk
S209A Sperrdifferential 25%
S243A Airbag Beifahrer
S269A BMW LM Rad Radialspeiche 32
S410A Fensterheber elektrisch vorne
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S464A Skisack
S481A BMW Sportsitze vorne
S498A 2 Kopfstützen im Fond
S510A Leuchtweitenregulierung
S520A Nebelscheinwerfer + Schlusslicht
S534A Klimaautomatik
S668A Radio BMW Reverse RDS
S704A M Sportfahrwerk
S710A M Lederlenkrad
S715A M Aerodynamikpaket
S719A Sport Edition
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Österreich-Ausführung
S863A Service Verzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Wachskonservierung

Ausstattung nachträglich
Karosserie: M-Seitenschweller gedreht (Original BMW)
Radio: Blaupunkt Kingston MP47 (BMW Reverse RDS noch vorhanden)
Felgen/Reifen Sommer: BMW Styling 42 7,5J x 17 mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 in 225/45 R17 94Y
Felgen/Reifen Winter: BMW Styling 32 7J x 16 mit Kumho WinterCraft WP51 in 205/55 R16 91T

Geplante Änderungen
Ich finde ihn so wie er ist - vor allem mit den Styling 42 - perfekt, werde also optisch vorerst keine Veränderungen vornehmen.
In Sachen Wartung und Pflege gibt es jedoch immer was zu tun ;) - siehe Bilder


Entwicklung in chronologischer Reihenfolge

Februar 2013
So sah er nach dem Kauf aus:









März 2013
Bei dem schönen Wetter gleich die Styling 42 rausgeputzt...die Vorfreude war groß ;)



Der BMW wird derweilen gut bewacht :D



Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 in 225/45 R17 94Y aufgezogen



Dann hab ich mir BMW-Lackstifte (Basislack und Klarlack) besorgt, um ein paar Steinschläge auszubessern. Die Lackstifte haben sich schon ausgezahlt, an einem langweiligen Tag findet man immer was ;)

Eine Woche Urlaub, also: Wagenheberaufnahmen vorne entrosten



Unter dem Gummi sammelt sich der ganze Dreck..



leicht angeschliffen mit der Drahtbürste..



zwei Tage und etliche Durchgänge mit Drahtbürste, Schleifpapier und Rostentferner später:



Dann grundiert



und einen Tag später Unterbodenschutz drauf





Dann hab ich gelesen, dass die E36 gerne unter der Kofferraumdichtung rosten, also nachgeschaut und :/




auch in der Reserveradmulde leichter Rost




April 2013

Also ran an den Rost!
Die ganzen Verkleidungen abzubekommen war auch mehr Aufwand als erwartet..