Olly´s ex 318is Coupé

Nach ca. 19 Jahren in meinem Besitz habe ich meinen 318is im Januar 2015 mit 303.000km verkauft.

Technische Daten:
E36 318is BJ. 2/92

Motor:
M42 mit ChipTuning ca. 150 PS ohne Drehzahlbegrenzer :-)
K&N Sportluftfiltereinsatz

Fahrwerk:
BBS RX Rad in 8x17 mit vo.225/45 und hi.245/40 Bereifung Dunlop SP Sport 9000
Tieferlegung 30/00 mit Weitec Federn (nur vorne)
Wiechers Domstrebe vorne
HA: Stützlager vom E46 M3 Cabrio mit Z3 Versteifungsplatten; Längslenkerlager vom M3 3.2

Aussen:
graue Blinker vorne
InPro Scheinwerfer mit Standlichtringen
schwarze Niere in FaceLift-Optik (SaNiTuning)
original M3 Spiegel elektrisch verstellbar und beheizt
3. Bremsleuchte
rot-weiße Rückleuchten
BMW Class II Heckspoiler
M-Technik Seitenleisten
M-Technik Frontspoiler mit M3 Lippe
H&H Motorsport Endtopf mit 2x76mm (Eisenmann) Soundstufe: Sport Soundbeispiel

Innenraum:
beleuchteter M-Schaltknauf
Alu-Pedale
VDO Öltemperatur und Öldruck Anzeigen in der Mittelkonsole

HiFi:
Kenwood Head-Unit mit MP3- und WMA-Wiedergabe
Alpine 4-Kanal Endstufe
Helix HXS169 im Heck
Pyle Subwoofer-Röhre

in Planung:
H1-Xenon mit SWR vom E39
GT-Ecken



InPro Scheinwerfer mit Standlichtringen (überarbeitete Version)

Der Krawallmacher schlechthin: Eisenmann ESD von H&H Motorsport




Zusatzinstrumente von VDO für Öltemperatur und Öldruck



Bearbeitet von - Olly318 am 25/01/2006 19:25:22

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Bearbeitet von: Olly318 am 23.01.2015 um 14:43:58