Hallo zusammen!
Hier ist die Story von unsere Böse Biene (Mad BEE).

Das Auto wurde Ende 2011 bei einem Händler gekauft. Der Vorbesitzer hatte einen starken Unfall. Dach, front und hintere Scheiben, Motorhaube, Stoßstange, Kotflügel waren kaputt. Das Auto hat ein Baum geküsst. Aber die Ausstattung insgesamt hat uns gepasst.



Wir haben angefangen mit dem Dach, haben einen neuen beim BMW bestellt. Frontteile haben wir auf die Schnelle besorgt und eine Stoßstange von Lumma gelb lackiert, originale Kotflügel und Scheinwerfer besorgt. Dach haben wir schwarz lackiert, dann kam die Frage wegen Motorhaube: Welche Farbe soll sie sein? Erst haben wir an schwarz gedacht, dann haben wir plötzlich eine Carbon Motorhaube von Facelift Model bekommen.










Alles war perfekt, bis wir entdeckt haben warum ist der Unfall eigentlich passierte. Antwort ist ganz leicht, bei den BMW Modellen e46 bj.1998-2000 gab es oft ein Problem an der Karosserie, Hinterachse war rausgebrochen, haben wir eingeschweißt. Zum Glück haben wir das schon am Anfang gemerkt und alles verbessert. Kardanwelle und Getriebe haben wir auch aus Sicherheitsgründen getauscht.






Dann kommt der Auspuff. Eisenmann hat uns nicht gepasst, der Motor ist einfach nicht stark genug um einen guten Sound zu bekommen, und wir haben uns entschieden einen Umbau auf M3 durchzuführen.








Über Internet haben wir Front- und Hintere Stoßstangen aus Glasfaser bestellt, und gelb-schwarz lackieren lassen.

Felgen von „StilAuto“ wollten wir lassen, aber nach dem Unfall ist das Tiefbett gekratzt gewesen, haben zur Politur und Lackierung abgegeben.




Dann kommt der Motor, der 323i hat uns Sorgen gemacht, Temperatur anzeige ging immer auf rote Bereich, 3 Ausgleichbehälter geplatzt, Kühler geplatzt, haben Wasserpumpe ausgetauscht, hat sich nichts geändert. Wir haben vermutet, dass 323 Zylinderkopfschaden hat und haben einen 328i eingebaut. Temperaturanzeige ging plötzlich immer wieder auf rotem Bereich. Wir haben das Auto untersuchen lassen. Der Kühler hat keinen Strom bekommen. Wir haben gefunden das Problem, es war ein Wiederstand zu plus Kabel gebrochen.












Ich bin meinem Mann für das Auto sehr dankbar, alles was gemacht wurde ist nur seinetwegen! Sein kleines Betrieb „BMW-Garage KFZ-Teile Handel“ hat eine Hauptrolle gespielt.








Und hier ist endlicher mal das Resultat unserer langen und harten Arbeit.